Thích
TP. HCM đang tăng tốc hoàn thiện các thủ tục cuối cùng để chuẩn bị khởi công dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ - một trong những dự án hạ tầng cảng biển có quy mô vốn lớn nhất cả nước hiện nay.
Theo kế hoạch, công trình dự kiến được triển khai trong quý III/2026, hướng tới thời điểm khởi công vào dịp Quốc khánh 2/9.
Báo Sài Gòn Giải Phóng cho hay, để rút ngắn tiến độ chuẩn bị đầu tư, UBND TP. HCM đã thống nhất cho phép nhà đầu tư thực hiện song song quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 và quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết số 260/2025/QH15.
Dự án do liên danh Geleximco, ITC Corp và SCIC đề xuất đầu tư.
Chạy đua thủ tục trước thời điểm khởi công
Theo chỉ đạo của UBND TP. HCM, các Sở ngành đang phối hợp cùng nhà đầu tư để đẩy nhanh quá trình hoàn thiện hồ sơ pháp lý và xử lý các thủ tục liên quan đến quy hoạch, môi trường và đất đai.
Trong đó, đánh giá tác động môi trường được xem là một trong những khâu then chốt quyết định tiến độ triển khai dự án.
Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ sẽ được khởi công vào tháng 9 tới đây. Ảnh minh họa
Thành phố yêu cầu nhà đầu tư phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường để sớm hoàn tất việc thẩm định và phê duyệt hồ sơ môi trường trước khi triển khai các bước tiếp theo như thuê mặt nước và phương án nhận chìm theo quy hoạch.
Song song với đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao rà soát hồ sơ thu hồi đất và chuyển mục đích sử dụng đất rừng nhằm kịp trình HĐND TP. HCM xem xét trong kỳ họp cuối tháng 5 hoặc đầu tháng 6/2026.
Trong trường hợp chưa hoàn tất đầy đủ điều kiện pháp lý để khởi công toàn bộ dự án trong quý III, thành phố sẽ xem xét phương án tổ chức động thổ trước đối với một số hạng mục phù hợp.
Quy mô gần 2 tỷ USD
Nguồn tin trên báo Tuổi Trẻ cho hay, theo quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư trước đó của UBND TP. HCM, dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ có tổng vốn đầu tư khoảng 50.820 tỷ đồng, tương đương gần 2 tỷ USD.
Trong cơ cấu nguồn vốn, phần vốn góp của các nhà đầu tư khoảng 7.623 tỷ đồng, chiếm 15% tổng mức đầu tư; phần còn lại dự kiến huy động từ các nguồn vốn khác.
Giới chuyên gia đánh giá đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt đối với chiến lược phát triển logistics và cảng biển khu vực phía Nam trong giai đoạn tới. Hiện cụm cảng Cái Mép - Thị Vải là một trong số ít cảng nước sâu tại khu vực Đông Nam Á có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lớn chạy thẳng tới châu Âu và Mỹ.
Việc đầu tư thêm cảng Cái Mép Hạ được kỳ vọng sẽ gia tăng năng lực thông quan, giảm tải cho hạ tầng logistics hiện hữu và nâng cao vai trò trung chuyển hàng hóa quốc tế của Việt Nam.
Trong bối cảnh xuất nhập khẩu tiếp tục tăng trưởng và nhu cầu vận tải biển ngày càng lớn, nhiều chuyên gia cho rằng khu vực Cái Mép - Thị Vải đang dần hình thành trung tâm logistics chiến lược mới của miền Nam, đặc biệt khi hàng loạt dự án cao tốc, vành đai và hạ tầng kết nối liên vùng đang được thúc đẩy đồng thời.
