Thích
Đây là tuyến đường nằm trong quy hoạch trục ven biển Việt Nam, kết nối từ Khu kinh tế Dung Quất đến Sa Huỳnh, đi qua nhiều vùng sinh thái đặc trưng như rừng dương ven biển, đồng bằng nông nghiệp và các cửa sông. Dự án được chia thành 3 giai đoạn, triển khai theo từng phân đoạn để phù hợp với nguồn lực đầu tư.
Trong đó, giai đoạn 1 dài khoảng 30km từ cầu Cổ Lũy đến Khu kinh tế Dung Quất đã hoàn thành và đưa vào khai thác, góp phần kết nối khu vực phía bắc của tỉnh. Tuyến đi qua sông Trà Khúc và khu vực núi Thiên Mã - nơi có chùa Minh Đức cùng tượng Quan Âm được xem là cao nhất Đông Nam Á, tạo điểm nhấn về cảnh quan và du lịch.
Cung đường biển đi qua nhiều vùng sinh thái của địa phương. Ảnh: Tạp chí Người Đưa Tin
Giai đoạn 2, dài khoảng 30km với tổng vốn 2.100 tỷ đồng, hiện đạt khoảng 80-90% khối lượng thi công. Trong đó, đoạn từ xã Tư Nghĩa đến xã Mỏ Cày dài hơn 13km đã cơ bản hoàn thiện. Tuyến đường được xây dựng mới hoàn toàn, chủ yếu đi qua đất nông nghiệp, chạy song song với Quốc lộ 1 về phía đông, góp phần chia sẻ áp lực giao thông trên trục huyết mạch Bắc - Nam.
Trên tuyến này, hệ thống hạ tầng được đầu tư đồng bộ với mặt đường bê tông nhựa đạt tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng, nền rộng 12m, tốc độ thiết kế 80km/h. Dọc tuyến bố trí nhiều cầu vượt sông, đầm và kênh rạch như Nghĩa Hà, Khánh Lạc, Vực Hồng, Tân Quang… trong đó cầu Cửa Lở dài 438m bắc qua sông Vệ là hạng mục lớn nhất, được thi công bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng hiện đại.
Không chỉ đóng vai trò giao thông, tuyến đường còn tạo nên cảnh quan đặc trưng khi uốn lượn qua những cánh đồng lúa, vùng trồng hoa màu, rừng dương và các bàu nước ven biển. Nhiều đoạn tuyến như khu vực Bầu Ốc (xã Mỏ Cày) hay xã Long Phụng mang đến hình ảnh hài hòa giữa hạ tầng hiện đại và không gian sinh thái tự nhiên, với mặt đường như "dải lụa" vắt ngang màu xanh của rừng cây và đồng ruộng.
Tuyến đường đi qua nhiều vùng cảnh quan đẹp mắt. Ảnh: Tạp chí Người Đưa Tin
Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ đoạn tuyến dài khoảng 6km xuyên rừng dương nối xã Mỏ Cày và Lân Phong, phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 6/2026. Khi giai đoạn 2 hoàn tất, tổng chiều dài tuyến ven biển được khai thác sẽ đạt hơn 60km.
Song song với đó, Quảng Ngãi cũng đang chuẩn bị triển khai giai đoạn 3 dài khoảng 40km về phía Nam, dự kiến hoàn thành trước năm 2030. Khi toàn tuyến được nối thông, trục ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh sẽ trở thành tuyến giao thông chiến lược, kết nối liên vùng Bắc - Nam, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển đô thị ven biển, du lịch và kinh tế biển của địa phương.
Với sự kết hợp giữa hạ tầng hiện đại và cảnh quan thiên nhiên đặc sắc, tuyến đường ven biển này không chỉ góp phần cải thiện khả năng kết nối giao thông mà còn mở ra một không gian phát triển mới cho Quảng Ngãi trong tương lai.
