Thích
Ngày 9/1, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải đã có buổi làm việc với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về tiến độ triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương.
Quang cảnh buổi họp. Ảnh: Internet
Tại buổi làm việc, các cơ quan, đơn vị liên quan đã báo cáo phương án tổ chức thi công và thống nhất đóng cửa sân bay từ ngày 4/3 để phục vụ thi công. Theo kế hoạch, thời gian thi công dự kiến kéo dài khoảng 4,5 tháng, với mục tiêu đến giữa tháng 8/2026 sẽ hoàn thành, mở cửa khai thác trở lại.
Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Liên Khương là một phần trong điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Các hạng mục chính gồm sửa chữa đường băng hiện hữu đã xuống cấp; nâng cấp hệ thống đường lăn; cải tạo hệ thống thoát nước; hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và xây dựng bệ móng cho các thiết bị chuyên dụng.
Bên cạnh đó, hệ thống đèn hiệu và các trang thiết bị bảo đảm hoạt động bay cũng sẽ được cải tạo đồng bộ do đã khai thác liên tục trong nhiều năm. Sau khi hoàn tất thi công, sân bay sẽ tổ chức bay hiệu chuẩn trước khi đưa vào khai thác trở lại.
Trước đó, tại buổi làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng ngày 25/11, ACV đã báo cáo kế hoạch đóng cửa và nâng cấp sân bay. Theo đề xuất, dự án có tổng mức đầu tư hơn 966 tỷ đồng, trong đó bao gồm hạng mục xây mới đường băng dài 3.250m, rộng 45m, cùng hệ thống đường lăn và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Sân bay quốc tế Liên Khương. Ảnh: Internet
Song song với dự án sửa chữa đường băng, ACV cũng dự kiến đầu tư khoảng 3.700 tỷ đồng để xây dựng nhà ga hành khách mới và các hạng mục phụ trợ, nhằm nâng công suất khai thác của sân bay lên hơn 5 triệu lượt khách mỗi năm sau năm 2030.
Cảng hàng không quốc tế Liên Khương nằm tại huyện Đức Trọng (cũ), cách trung tâm TP. Đà Lạt khoảng 28km. Sân bay được xây dựng từ năm 1933, nâng cấp vào năm 1956, và chính thức trở thành sân bay quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên từ tháng 6/2024.
Hiện nay, mỗi năm Liên Khương phục vụ khoảng 2,5 triệu lượt khách, giữ vai trò là cửa ngõ hàng không quan trọng của tỉnh Lâm Đồng và toàn vùng Tây Nguyên, đóng góp lớn cho tăng trưởng du lịch Đà Lạt.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay Liên Khương sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E, có khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350, với công suất khoảng 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn sau năm 2030, đường băng sẽ được kéo dài lên 3.600m, nâng tổng công suất toàn cảng lên khoảng 7 triệu hành khách mỗi năm.
