Thích
Nguồn tin trên báo Đồng Nai cho hay, theo xác nhận từ phía Ban Quản lý dự án 85, hiện đơn vị này đang khẩn trương triển khai các bước cuối cùng nhằm đưa tuyến chính và một số nhánh nút giao Long Thành thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác trước ngày 30/4/2026, theo yêu cầu của Bộ Xây dựng.
Để đáp ứng tiến độ, đơn vị đã xây dựng kế hoạch kiểm tra nghiệm thu và hoàn thiện phương án tổ chức giao thông, coi đây là hai khâu then chốt trước khi thông xe.
Theo kế hoạch, công tác kiểm tra nghiệm thu dự kiến hoàn thành trước ngày 25/4. Song song đó, trong khoảng từ ngày 21 đến 25/4, các đơn vị liên quan sẽ hoàn thiện phương án tổ chức giao thông và trình Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt.
Nếu được chấp thuận, tuyến chính sẽ được bàn giao đưa vào khai thác vào ngày 29/4, ngay trước kỳ nghỉ lễ.
Dự án Thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ dự kiến thông xe vào trước ngày 30/4 tới đây. Ảnh: Phạm Tùng/ Báo Đồng Nai
Ban Quản lý dự án 85 đã yêu cầu các nhà thầu, đơn vị tư vấn thiết kế và giám sát tăng cường nhân lực, đặc biệt ở khâu hồ sơ, nhằm hoàn tất đầy đủ thủ tục pháp lý như hồ sơ hoàn công, phương án tổ chức giao thông... Đồng thời, các bên phải phối hợp chặt chẽ trong kiểm tra hiện trường, xử lý triệt để các tồn tại để đủ điều kiện nghiệm thu.
Chủ đầu tư cũng yêu cầu các nhà thầu ưu tiên nguồn lực tài chính, huy động thêm nhân công, vật tư và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại trên tuyến chính.
Các công việc trọng tâm gồm hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, rãnh thoát nước, gia cố lề đường... nhằm đảm bảo chất lượng trước khi đưa vào vận hành. Đáng chú ý, các đơn vị thi công, tư vấn sẽ phải chịu trách nhiệm nếu chậm trễ trong hoàn thiện hạng mục hoặc hồ sơ, ảnh hưởng đến tiến độ thông xe theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Dự án thành phần 2 đi qua địa bàn Đồng Nai dài hơn 18km, là một trong ba đoạn quan trọng của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Chia sẻ với báo Dân trí, đại diện Ban Giao thông TP. HCM - Chủ đầu tư dự án thành phần 3 cho biết tuyến chính phía TP. HCM cũng đã sẵn sàng. Khi đoạn qua Đồng Nai được đưa vào khai thác, toàn tuyến sẽ có thể vận hành đồng bộ. Tổng thể, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài 54km, đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và TP. HCM (khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây), gồm 3 dự án thành phần.
Báo Lao Động cung cấp thêm thông tin cho biết, trong khi dự án thành phần 3 qua địa phận TP. HCM (dài 19,5km) đã thông xe kỹ thuật vào tháng 4/2025 thì 2 dự án thành phần còn lại qua địa phận tỉnh Đồng Nai (dài 34km) đang hoàn thiện những hạng mục cuối để khai thác vào 30/4/2026.
Trước đó, kế hoạch thông xe các đoạn 2 và 3 từng được dự kiến vào cuối tháng 3/2026. Tuy nhiên, do vướng mắc trong việc kết nối với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, tiến độ đã phải điều chỉnh.
Năm 2025, Hà Nội, TP. HCM, Hải Phòng, Đồng Nai và Bắc Ninh tiếp tục giữ vai trò trụ cột của nền kinh tế, đóng góp lớn nhất vào tăng trưởng GDP cả nước. Đây là 5 địa phương có quy mô kinh tế lớn nhất cả nước; đóng góp đến 55,4% vào tăng trưởng cả nước. Cụ thể, TP. HCM vẫn đứng đầu với GRDP đạt 2.972.939 tỷ đồng, tiếp theo là Hà Nội với 1.587.379 tỷ đồng. TP. Hải Phòng xếp thứ 3 với 734.420 tỷ đồng, Đồng Nai đứng thứ 4 với 677.932 tỷ đồng và Bắc Ninh xếp thứ 5 với GRDP đạt 522.618 tỷ đồng.
