Ngày 6/5, Tổ chỉ đạo thực hiện các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn TP. Đồng Nai đã tổ chức buổi làm việc nhằm rà soát tiến độ triển khai các dự án hạ tầng lớn trên địa bàn.
Theo báo cáo của Sở Tài chính, hiện TP. Đồng Nai đang triển khai 23 công trình, dự án trọng điểm. Trong đó, cầu Cát Lái được xác định là một trong những dự án hạ tầng chiến lược cần đẩy nhanh thủ tục đầu tư để sớm khởi công.

Phối cảnh cầu Cát Lái. Ảnh: Internet
Dự án cầu Cát Lái – công trình giao thông trọng điểm kết nối TP.HCM với TP. Đồng Nai – đã được động thổ từ đầu năm 2026 và hiện đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các thủ tục quan trọng để triển khai thi công thực tế.
Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công trong quý II/2026 theo hình thức đối tác công tư (PPP), với UBND TP. Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án. Liên danh nhà đầu tư do Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) đứng đầu đã được lựa chọn thực hiện theo cơ chế đặc thù.
Theo quy hoạch, cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai có tổng chiều dài toàn tuyến và đường dẫn khoảng 11,6km.
Điểm đầu dự án nằm trên đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m, trong khi điểm cuối kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đi qua địa bàn phường Cát Lái của TP.HCM và xã Đại Phước thuộc Đồng Nai.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 18.300 tỷ đồng.
Việc đầu tư xây dựng cầu Cát Lái được đánh giá là yêu cầu cấp thiết nhằm thay thế tuyến phà Cát Lái đã tồn tại từ thời Pháp thuộc và hiện đang trong tình trạng quá tải nghiêm trọng.

Khu vực phà Cát Lái. Ảnh: Internet
Khi hoàn thành, công trình không chỉ tăng cường kết nối giao thông giữa TP.HCM với Đồng Nai và các tỉnh thuộc vùng Đông Nam Bộ mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ Sân bay quốc tế Long Thành.
Đồng thời, dự án được kỳ vọng sẽ mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực Nhơn Trạch và phía Đông TP.HCM, thúc đẩy đô thị hóa, công nghiệp, logistics và hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng.
Theo đánh giá của các cơ quan chức năng, khi cầu Cát Lái đi vào hoạt động, áp lực giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM sẽ được giảm đáng kể, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng đô thị liên kết giữa TP.HCM và Đồng Nai.
Việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào tháng 4/2026 đã có sự thay đổi thứ tự xếp hạng về quy mô GRDP năm 2025 của các thành phố. Theo đó, TP. HCM dẫn đầu với quy mô GRDP đạt 2.972.939 tỷ đồng, Hà Nội xếp thứ 2 với 1.587.379 tỷ đồng, Hải Phòng xếp thứ 3 với 734.420 tỷ đồng, Đồng Nai xếp thứ 4 với 677.932 tỷ đồng, Đà Nẵng xếp thứ 5 với 316.100 tỷ đồng, Cần Thơ xếp thứ 6 với 306.170 tỷ đồng và Huế giữ vị trí cuối cùng trong 7 thành phố của Việt Nam với quy mô GRDP năm 2025 đạt 89.591 tỷ đồng.