Thích
Sau hơn 8 tháng thi công, dự án cầu Trần Hưng Đạo - một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội đã hoàn thành cơ bản các hạng mục nền móng quan trọng trên sông Hồng. Đặc biệt, 5 trụ cầu chính giữa sông đang dần hiện rõ, tạo tiền đề để dự án bước sang giai đoạn thi công kết cấu phía trên theo kế hoạch.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo được khởi công ngày 9/10/2025 tại TP. Hà Nội, có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4,18km. Điểm đầu kết nối tại khu vực ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông, thuộc địa bàn các phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng; điểm cuối nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc các phường Long Biên và Bồ Đề.
Các trụ cầu của cầu Trần Hưng Đạo đang được triển khai khẩn trương. Ảnh: Sóng Hữu
Đây là dự án hạ tầng quy mô lớn gồm 5 dự án thành phần, trong đó có 3 dự án giải phóng mặt bằng và 2 dự án xây lắp. Riêng hạng mục xây dựng cầu Trần Hưng Đạo được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất.
Những ngày cuối tháng 6, trên công trường, hàng chục mũi thi công cùng nhiều thiết bị cơ giới được huy động để đẩy nhanh tiến độ. Các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện phần bệ trụ, lắp dựng cốt thép và triển khai những hạng mục nền móng còn lại trước khi bước vào mùa mưa lũ.
Trong toàn bộ dự án, thi công 5 trụ cầu chính giữa sông Hồng được đánh giá là giai đoạn phức tạp nhất do điều kiện địa chất, thủy văn và yêu cầu kỹ thuật cao. Theo thiết kế, mỗi trụ được đặt trên 20 cọc khoan nhồi đường kính 2m, thi công ở độ sâu khoảng 50m tính từ mặt nước nhằm bảo đảm khả năng chịu lực lâu dài cho công trình.
Đến nay, các trụ cầu đã cơ bản định hình giữa lòng sông Hồng. Việc hoàn thành phần móng không chỉ giúp dự án vượt qua hạng mục khó khăn nhất mà còn tạo điều kiện thuận lợi để triển khai thi công thân trụ và lắp đặt kết cấu thép trong thời gian tới.
Theo kế hoạch, dự án sẽ bắt đầu lắp đặt dầm thép từ tháng 8/2026 và phấn đấu hoàn thành công trình vào tháng 3/2027.
Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo - công trình mang tên danh tướng huyền thoại trong lịch sử Việt Nam. Ảnh: Internet
Song song với thi công xây lắp, công tác giải phóng mặt bằng cũng ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Tại khu vực phường Hồng Hà, hơn 90% diện tích đã được bàn giao cho nhà thầu. Tuy nhiên, một số vị trí vẫn còn vướng hệ thống điện 110 kV cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm chưa được di dời, có thể ảnh hưởng đến tiến độ của một số hạng mục.
Theo quy hoạch, cầu Trần Hưng Đạo có phần cầu chính vượt sông Hồng dài hơn 800m, đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 1,42 km, đồng thời đầu tư hoàn chỉnh các nút giao quan trọng với đường Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái, đê Tả Hồng, đường Cổ Linh và phố Nguyễn Sơn.
Sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 16.226 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần xây dựng cầu có tổng mức đầu tư khoảng 8.190 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành, cầu Trần Hưng Đạo được kỳ vọng sẽ chia sẻ lưu lượng phương tiện với các cầu Chương Dương và Vĩnh Tuy, tăng cường kết nối khu vực trung tâm với phía Đông Hà Nội, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị hai bên sông Hồng và tạo thêm điểm nhấn kiến trúc hiện đại cho Thủ đô.
