Thích
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi vừa có tờ trình gửi UBND tỉnh đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đoạn còn lại của Quốc lộ 24, với tổng chiều dài hơn 57km và tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.350 tỷ đồng.
Theo đề xuất, dự án tập trung nâng cấp đoạn từ Km32 đến Km89+513, đi qua địa bàn các xã Ba Tơ, Ba Dinh, Ba Vì và Kon Plông. Trong đó, đoạn qua đèo Violak dài khoảng 35km được xác định là hạng mục khó khăn và phức tạp nhất. Đây là khu vực có địa hình hiểm trở, nhiều khúc cua gắt, bán kính cong nhỏ, độ dốc lớn, thường xuyên xuất hiện sương mù dày đặc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Quốc lộ 24 là tuyến giao thông chiến lược, kết nối trung tâm hành chính tỉnh Quảng Ngãi, cảng Dung Quất và Quốc lộ 1 với đường Hồ Chí Minh, khu vực Bắc Tây Nguyên và các tỉnh Nam Lào. Toàn tuyến dài hơn 168km. Riêng đoạn từ Km32 đến Km89+515, phần lớn đi qua đèo Violak, hiện chỉ đạt tiêu chuẩn đường cấp IV–V miền núi, mặt đường hẹp, xuống cấp, gây khó khăn cho phương tiện lưu thông, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi. Đây được xem là cung đèo nguy hiểm nhất trên toàn tuyến.
Một đoạn cung đèo Violak. Ảnh: Báo Pháp luật TP. HCM
Theo ông Nguyễn Phúc Nhân, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, trước thực trạng tuyến đường qua đèo Violak xuống cấp nghiêm trọng, sở đã tổ chức nhiều đợt khảo sát, đánh giá và thống nhất sự cần thiết phải đầu tư nâng cấp để bảo đảm an toàn và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 2.350 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 2.000 tỷ đồng, phần còn lại từ ngân sách tỉnh Quảng Ngãi. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026–2030. Chủ đầu tư cụ thể sẽ được xác định ở bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Hiện Sở Xây dựng đang hoàn thiện hồ sơ, lấy ý kiến các sở, ngành liên quan, đồng thời dự kiến phân kỳ đầu tư, ưu tiên các đoạn trọng yếu phù hợp khả năng cân đối nguồn vốn.
Khi được triển khai, dự án không chỉ khắc phục tình trạng nhỏ hẹp, xuống cấp của tuyến đường hiện hữu, giảm nguy cơ tai nạn giao thông và rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm tỉnh đến khu vực miền núi phía Tây, mà còn mở ra dư địa phát triển kinh tế – xã hội cho toàn vùng.
Trong bối cảnh khu du lịch Măng Đen phát triển mạnh, nhu cầu giao thương giữa duyên hải miền Trung và Tây Nguyên ngày càng tăng, lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 24 gia tăng nhanh chóng, tạo áp lực lớn lên đoạn tuyến qua đèo Violak. Việc nâng cấp tuyến đường được kỳ vọng sẽ thúc đẩy lưu thông hàng hóa, nông sản từ miền núi xuống đồng bằng và cảng Dung Quất, đồng thời tạo điều kiện để hàng hóa khu vực giáp biên giới tiếp cận biển theo trục ngắn và thuận lợi hơn.
Nếu được thông qua và triển khai đúng tiến độ, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 24 sẽ góp phần hoàn thiện trục kết nối Đông – Tây, gia tăng năng lực vận tải, bảo đảm an toàn giao thông và tạo động lực mới cho sự phát triển bền vững của khu vực phía Tây tỉnh Quảng Ngãi.
