Thích
Sự kiện Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị thế hệ mới với tổng vốn đầu tư kỷ lục hơn 1,3 triệu tỷ đồng vào tháng 6 vừa qua được coi là đòn bẩy chiến lược, định hình lại diện mạo và giá trị của thị trường bất động sản Thủ đô.
Cú hích hạ tầng quy mô chưa từng có này tạo tiền đề vững chắc cho việc hiện thực hóa mô hình đô thị đa cực thông qua chiến lược TOD (phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm). Những tổ hợp đô thị nén hiện đại tích hợp nhà ở, văn phòng và trung tâm thương mại sẽ hình thành, tối ưu hóa giá trị khai thác đất đai tại các vùng đất mới ở phía Đông, phía Bắc và phía Tây.
Đồng thời, mạng lưới tàu điện dài hơn 303,5km sẽ xóa nhòa mọi khoảng cách địa lý, thay đổi hoàn toàn hành vi sử dụng không gian của người dân. Thời gian di chuyển được tính bằng phút giúp kích hoạt làn sóng dịch chuyển cư dân mạnh mẽ từ lõi nội đô chật chội ra các đô thị vệ tinh sinh thái thoáng đãng, thúc đẩy mạnh mẽ phân khúc nhà ở thực. Đối với giới đầu tư, sự kiện này đã tái định hình bản đồ giá trị và chuyển dịch sâu sắc khẩu vị dòng vốn từ đầu cơ lướt sóng ngắn hạn sang tích lũy giá trị dài hạn.
Theo nhận định của giới chuyên gia, bất động sản dọc các tuyến metro có biên độ tăng giá bền vững và tính thanh khoản vượt trội. Đặc biệt, sự tham gia liên kết của các tập đoàn lớn trong vai trò tổng thầu EPC còn bảo chứng cho chuỗi đô thị phức hợp đồng bộ, mở ra kỷ nguyên phát triển thịnh vượng và bền vững cho thị trường bất động sản Hà Nội trong nhiều thập kỷ tới.
Reatimes khởi đăng tuyến bài: "Toàn cảnh các dự án bất động sản quanh trục 5 tuyến metro tương lai ở Thủ đô". Trân trọng giới thiệu!
Tuyến Metro số 2 có lộ trình sân bay Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa, là một trong 5 tuyến đường sắt đô thị được khởi công đồng loạt ngày 22/6 tại Hà Nội. Tuyến có chiều dài khoảng 56,5km, tổng vốn đầu tư dự kiến 271.708 tỷ đồng.
Tuyến bắt đầu từ Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đi qua các xã Sóc Sơn, Phúc Thịnh, Vĩnh Thanh trước khi tiến về trung tâm Hà Nội. Đây là tuyến metro chiến lược khi kết nối trực tiếp sân bay quốc tế lớn nhất miền Bắc với trung tâm hành chính, thương mại và các khu đô thị phía Nam thành phố.
Sau khi qua sông Hồng, tiến vào nội đô, tuyến Metro số 2 đi xuyên qua khu đô thị Ciputra thuộc địa bàn phường Phú Thượng. Đây là một trong những dự án bất động sản hiếm hoi nằm cùng lúc trên lộ trình 3 tuyến metro (tuyến số 2, số 10 và số 14).
Qua khu đô thị Ciputra, tuyến Metro số 2 tiếp tục đi xuyên qua khu đô thị mới Tây Hồ Tây (Starlake) tại phường Xuân Đỉnh. Dự án do Tập đoàn Daewoo E&C (Hàn Quốc) đầu tư với vốn đầu tư 2,7 tỷ USD, tổng diện tích quy hoạch 186,3ha, là nơi đặt trụ sở của các bộ, ngành cùng nhiều đại sứ quán và tổ chức quốc tế.
Giai đoạn 1 của khu đô thị Starlake (114,5ha) đã hoàn thiện với 3 tòa chung cư 24 tầng, cung cấp 603 căn hộ; giai đoạn 2 (71,5ha) đang triển khai thêm 280 căn từ 2 tòa 25 - 26 tầng. Ngoài ra, dự án còn có khu vực thấp tầng với 63 biệt thự đơn lập, 158 biệt thự song lập và 28 căn liền kề.
Khảo sát thị trường thứ cấp tại Starlake, hiện mặt bằng giá chung cư dao động 120 - 200 triệu đồng/m2, tương đương 12 - 13 tỷ đồng cho căn hộ 2 ngủ diện tích khoảng 100m2. Đối với phân khúc thấp tầng, biệt thự đơn lập tại dự án đang được giao dịch ở mức 280 - 400 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 110 - 160 tỷ đồng/căn.
Rời khu đô thị Tây Hồ Tây, tuyến Metro số 2 tiến sâu vào khu vực trung tâm, qua khu vực đường Bà Triệu, Trần Hưng Đạo. Nằm kế cận tuyến metro tại khu vực này là dự án The Grand Hanoi tại ngã tư Hàng Bài - Hai Bà Trưng do Masterise Homes làm chủ đầu tư. Dự án cung cấp 104 căn hộ hạng siêu sang, diện tích từ 88-345m2, giá thứ cấp hiện đang dao động từ 580 - 970 triệu đồng/m2.
Từ khu vực đường Trần Hưng Đạo, tuyến Metro số 2 chuyển hướng sang phường Kim Liên rồi tiến về phía ngã tư Nguyễn Trãi - Thượng Đình. Nổi bật tại khu vực này là dự án Vinhomes Royal City do Vingroup phát triển trên khu đất 12ha tại 72A Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân. Dự án gồm 6 tòa tháp (4 tòa 35 tầng, 1 tòa 30 tầng, 1 tòa 17 tầng hình chữ W) cung cấp hơn 5.000 căn hộ và trung tâm thương mại Vincom Mega Mall rộng 23ha dưới lòng đất..
Chung cư Royal City hiện có mặt bằng giá thứ cấp thuộc nhóm cao tại khu vực, dao động 100 - 170 triệu đồng/m2, tương đương 12,3 - 15 tỷ đồng cho căn hộ 2 ngủ diện tích 102 - 109m2. Metro số 2 đi qua khu vực Royal City là yếu tố giúp dự án tiếp tục duy trì sức hút đối với cả nhu cầu ở thực lẫn đầu tư cho thuê dài hạn.
Gần đó, dự án The Ninety Complex do Công ty TNHH Điện tử Ánh Sao làm chủ đầu tư và Rox Living là đơn vị phát triển dự án tại số 90 đường Láng cũng được hưởng lợi khi tuyến Metro số 2 đi vào hoạt động. Đây là dự án tổ hợp thương mại dịch vụ, văn phòng cho thuê và căn hộ khách sạn sở hữu 50 năm, được xây dựng trên diện tích 3.361 m2, cao 27 tầng nổi, cung cấp 480 căn hộ. Giá thứ cấp căn hộ tại dự án đang ở mức 80 - 100 triệu đồng cho căn 65m2.
Cách đó không xa là tổ hợp Golden Land tại 275 Nguyễn Trãi do Công ty CP Đầu tư Dịch vụ Tài chính Hoàng Huy phát triển. Dự án gồm 3 tòa căn hộ cao 25 - 27 tầng và 1 tòa trung tâm thương mại - văn phòng cao 33 tầng, cung cấp hơn 730 căn hộ diện tích từ 93 - 346m2. Giá giao dịch thứ cấp hiện dao động 97,5 - 113,4 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 9,1 - 12,6 tỷ đồng cho căn hộ 2 ngủ diện tích 93 - 111m2.
Từ Thượng Đình, tuyến Metro số 2 tiếp tục đi về phía trục Đại lộ Chu Văn An. Tại đây, tuyến metro đi qua dự án The Manor Central Park do Bitexco phát triển trên diện tích 89,7ha.
Theo quy hoạch, The Manor Central Park có quy mô 943 căn thấp tầng (722 shophouse, 59 liền kề, 159 biệt thự song lập và 3 biệt thự đơn lập), cùng 17 tòa chung cư khoảng 7.550 căn hộ và 2 tòa biểu tượng cao 65 tầng. Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy tại dự án mới triển khai các hạng mục nhà thấp tầng, chưa xây dựng chung cư cao tầng.
Ở phân khúc thấp tầng, giá nhà biệt thự, liền kề thứ cấp tại dự án đang ở mức 340 - 460 triệu đồng, tương đương 26 - 37 tỷ đồng cho căn liền kề 75m2, 59 - 70 tỷ đồng cho căn biệt thự 160m2.
Qua đại lộ Chu Văn An, tuyến Metro số 2 tiếp tục hướng về Khu đô thị Xa La trên địa bàn phường Hà Đông. Dự án do Doanh nghiệp tư nhân xây dựng số 1 tỉnh Điện Biên làm chủ đầu tư với quy mô gần 21ha, gồm 10 tòa chung cư cao 20 - 25 tầng (cung cấp khoảng 2.200 căn hộ), 500 nhà liền kề và hơn 200 biệt thự.
Hiện, giá thứ cấp các sản phẩm biệt thự, liền kề tại khu đô thị Xa La đang trong khoảng 180 - 300 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 12 - 20 tỷ đồng cho căn liền kề diện tích 75m2, 27 - 30 tỷ đồng cho căn biệt thự diện tích 100 - 130m2.
Trong khi đó, giá chuyển nhượng căn hộ chung tại đây hiện dao động 55 - 83 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 4,2 - 8,1 tỷ đồng/căn đối với căn hộ diện tích 60 - 110m2. Đây là một trong những phân khúc có mức giá dễ tiếp cận nhất trên toàn tuyến Metro số 2, phù hợp với nhu cầu ở thực.
Tiếp nối khu đô thị Xa La, tuyến Metro số 2 cũng đi qua Khu đô thị Thanh Hà Cienco 5 tại phường Phú Lương và xã Bình Minh với quy mô diện tích lập quy hoạch trên 400ha, do Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 5 - CTCP làm chủ đầu tư và Công ty cổ phần Phát triển địa ốc Cienco 5 là doanh nghiệp dự án đầu tư xây dựng.
Toàn dự án được quy hoạch với hơn 100 tòa chung cư cao từ 17 - 20 tầng, khoảng 15.000 căn hộ cùng 5.600 sản phẩm thấp tầng (liền kề, biệt thự). Đến nay đã bàn giao 25 tòa chung cư với các căn hộ diện tích từ 45 - 90m2 (1 - 3 phòng ngủ). Một số phân khu đã bàn giao đang hoàn thiện hồ sơ pháp lý.
Giá giao dịch thứ cấp căn hộ hiện dao động khoảng 2,7 - 4 tỷ đồng/căn, tương đương 44 - 54 triệu đồng/m2, thấp nhất trong nhóm dự án khảo sát dọc tuyến Metro số 2. Phân khúc thấp tầng ghi nhận liền kề khoảng 95 - 100 triệu đồng/m2 đất, trong khi biệt thự dao động 90 - 140 triệu đồng/m2 đất.
Từ Thanh Hà Cienco 5, tuyến Metro số 2 nối thẳng tới điểm cuối Sân vận động Hùng Vương nằm trong lòng đại đô thị Vinhomes Global Sportia - đại đô thị quy mô nghiên cứu quy hoạch lên tới hơn 16.000ha, dân số dự kiến 1,1 - 1,2 triệu người vào năm 2045. Khi hoàn thành vào năm 2030, tuyến metro số 2 đóng vai trò là tuyến giao thông đối ngoại quan trọng, được kỳ vọng không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, phát triển kinh tế và kết nối các khu vực đô thị mới ở phía Nam Hà Nội.
