Thích
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài gần 120km, kết nối trực tiếp hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, với tổng mức đầu tư xấp xỉ 22.000 tỷ đồng. Đây là một trong những tuyến cao tốc có vai trò chiến lược, tạo trục liên kết quan trọng giữa khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Công trình được khởi công từ tháng 6/2023 và dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Hình ảnh nút giao hình cánh bướm trên tuyến cao tốc hiện đã hoàn thành. Ảnh: Báo Tiền Phong
Theo phân kỳ đầu tư, dự án được chia thành ba dự án thành phần. Trong đó, UBND tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư đoạn tuyến dài 31,5km; các đoạn còn lại do Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Đắk Lắk triển khai. Điểm đầu tuyến cao tốc kết nối với quốc lộ 1, đoạn qua phường Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa.
Trên tuyến, một trong những điểm nhất gây chú ý là nút giao hình "cánh bướm" giữa cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và tuyến Vân Phong - Nha Trang (thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông). Hiện nút giao này đã được xây dựng hoàn chỉnh, vượt tiến độ 6 tháng so với dự kiến.
Hình ảnh một đoạn tuyến trên tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Ảnh: Báo Dân trí
Đại diện nhà thầu cho biết đây là nút giao lớn nhất trên toàn tuyến, được thiết kế với kiến trúc hiện đại, tạo điểm nhấn về hạ tầng giao thông khu vực.
Đến nay, khoảng 20 km đoạn tuyến do Tập đoàn Sơn Hải thi công đã cơ bản hoàn thành và đủ điều kiện thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, sớm hơn kế hoạch khoảng 6 tháng.
Trên đoạn tuyến này, toàn bộ 12 cây cầu và 13 hầm chui dân sinh đã được xây dựng xong.
Trong khi đó, 11,5km còn lại do các nhà thầu khác đảm nhận dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2026.
Đây là nút giao lớn nhất trên toàn tuyến. Ảnh: Báo Dân trí
Sau khi thông xe kỹ thuật, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục rà soát, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông trước khi cho phép phương tiện lưu thông chính thức. Thời điểm dự kiến thông xe toàn tuyến đoạn này là tháng 2/2026.
Khi hoàn thành đồng bộ, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sẽ kết nối với dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư và dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản.
Tuyến đường mới sẽ rút ngắn quãng đường từ Khánh Hòa lên Buôn Ma Thuột từ gần 200km xuống còn khoảng 117km, giúp giảm thời gian di chuyển khoảng 2 giờ, qua đó tăng cường liên kết vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án thành phần 1 (đoạn qua tỉnh Khánh Hòa) phải hoàn thành 20km đầu tuyến trước ngày 19/12/2025.
Dự án thành phần 3 (đoạn qua tỉnh Đắk Lắk) hoàn thành trước ngày 30/8/2025.
Riêng dự án thành phần 2, theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, phấn đấu khánh thành trước ngày 30/6/2026 nhằm sớm phát huy hiệu quả đầu tư và bảo đảm khai thác đồng bộ toàn tuyến.
