Thích
Dòng tiền rời TP. HCM, săn tìm nhà ở vừa túi tiền tại Đồng Nai
Trong vòng 1 thập kỷ qua, khu Đông TP. HCM trở thành cực tăng trưởng mới của thị trường địa ốc khi giá bất động sản tăng trung bình 50-70%, cao gấp nhiều lần so với khu Nam và khu Tây. Khu vực này đồng thời chiếm khoảng 50-60% tổng nguồn cung và giá trị toàn thị trường. Sự bùng nổ của hạ tầng, cùng quá trình đô thị hóa nhanh chóng, đã đẩy mặt bằng giá căn hộ lên mức rất cao.
Một thực tế đang diễn ra là thị trường TP. HCM ngày càng khan hiếm căn hộ vừa túi tiền. Từ năm 2024 đến nay, khoảng 80% nguồn cung mở bán mới thuộc phân khúc cao cấp, khiến mức giá căn hộ tại khu Đông gần như không còn dưới ngưỡng 2 tỷ đồng.
Mức độ quan tâm thị trường bất động sản Đồng Nai gia tăng thời gian qua. Ảnh: Internet
Trong bối cảnh đó, làn sóng tìm kiếm nhà ở bắt đầu dịch chuyển mạnh sang các đô thị vệ tinh liền kề TP. HCM, đặc biệt là Đồng Nai, nơi được xem là "vùng trũng giá" cuối cùng của khu Đông mở rộng nhưng sở hữu dư địa tăng trưởng lớn nhờ hạ tầng và quy hoạch.
Không chỉ giới đầu tư, ngay cả người mua ở thực cũng đang dần rời khỏi các khu đô thị cũ vốn ngày càng quá tải, mật độ dân cư cao và tình trạng ùn tắc gia tăng để tìm kiếm không gian sống mới tại khu vực trước kia là Biên Hòa, Long Thành hay Nhơn Trạch.
Theo dữ liệu từ Batdongsan.com.vn, mức độ quan tâm đến bất động sản Đồng Nai trong 9 tháng đầu năm 2025 tăng 21%, cao gấp đôi khu Đông TP. HCM. Điều này cho thấy xu hướng dịch chuyển dòng tiền và nhu cầu ở thực sang khu vực cửa ngõ phía Đông đang ngày càng rõ nét.
Sự chuyển động của thị trường không phải diễn ra trong ngắn hạn. Trên thực tế, nhiều "ông lớn" bất động sản đã âm thầm đổ bộ Đồng Nai từ nhiều năm trước thông qua các thương vụ mua bán dự án, góp vốn, chuyển nhượng hoặc phát triển đại đô thị quy mô lớn.
Doanh nghiệp bất động sản tìm kiếm cơ hội ở Đồng Nai
Từ nhiều năm trước, các doanh nghiệp như Novaland, Nam Long, Đất Xanh, Kim Oanh, Vingroup, DIC, Taekwang, Amata hay Daewoo E&C đều đã hiện diện tại Đồng Nai với quỹ đất lớn trải dài ở Biên Hòa, Nhơn Trạch, Long Thành và Trảng Bom.
Như tại phân khu C4 Biên Hòa rộng khoảng 1.500ha, nhiều chủ đầu tư lớn rộng khoảng 1.500ha, chủ đầu tư như Novaland, Nam Long và Dona Coop đã hiện diện với 3 dự án.
Trong khi đó, khu vực quanh sân bay Long Thành cũng liên tục ghi nhận các kế hoạch gom quỹ đất và phát triển khu đô thị mới nhằm đón đầu làn sóng dân cư, logistics và thương mại trong tương lai.
Trước đó, nhiều doanh nghiệp đã đầu tư lớn tại Đồng Nai. Ảnh: Internet
Theo các doanh nghiệp, sức hút của Đồng Nai đến từ nhiều yếu tố cộng hưởng. Trước hết là vị trí chiến lược khi nằm sát TP. HCM và kết nối trực tiếp với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tiếp đến là hệ thống hạ tầng giao thông đang tăng tốc với hàng loạt dự án trọng điểm như Vành đai 3 TP. HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành, mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành, cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2 hay cầu Long Hưng.
Đặc biệt, sân bay quốc tế Long Thành - đại dự án hạ tầng lớn nhất cả nước hiện nay đang trở thành động lực tăng trưởng mới cho toàn thị trường bất động sản Đồng Nai. Khi sân bay hình thành, khu vực này được kỳ vọng sẽ phát triển mạnh về logistics, thương mại, dịch vụ và thu hút thêm dòng vốn FDI quy mô lớn.
Việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương cũng đang tạo thêm lực đẩy tâm lý cho thị trường. Nhiều nhà đầu tư kỳ vọng quá trình nâng cấp đô thị sẽ kéo theo sự thay đổi mạnh về hạ tầng, quy hoạch và chất lượng phát triển kinh tế - xã hội.
Trong bối cảnh đó, phân khúc căn hộ vừa túi tiền tại Đồng Nai đang nổi lên như lựa chọn hiếm hoi của cả nhà đầu tư lẫn người mua ở thực, đặc biệt là khi TP. HCM đã không còn những căn hộ dưới 2 tỷ đồng.
Các chuyên gia cho rằng, Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tương tự khu Đông TP. HCM cách đây hơn 10 năm, khi hạ tầng bắt đầu định hình và dòng vốn lớn đổ vào thị trường. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, địa phương cần kiểm soát tốt tình trạng sốt đất, đầu cơ và phát triển đô thị tự phát. Bởi về dài hạn, yếu tố quyết định giá trị bất động sản không chỉ nằm ở kỳ vọng "lên thành phố", mà còn phụ thuộc vào khả năng tạo việc làm, thu hút dân cư, phát triển công nghiệp - dịch vụ và tiến độ hiện thực hóa các công trình hạ tầng chiến lược.
