Aa

Đồng Nai sở hữu những lợi thế gì khi vừa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam?

Thứ Tư, 29/04/2026 - 21:01

Từ một trung tâm công nghiệp, Đồng Nai đang bước vào "vai diễn" hoàn toàn khác khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Điều gì thực sự khiến địa phương này trở thành cực tăng trưởng mới của cả nước?

Việc chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 30/4/2026 không chỉ là bước chuyển về mặt hành chính, mà còn phản ánh sự hội tụ đầy đủ các điều kiện phát triển của Đồng Nai trong giai đoạn mới. Với nền tảng công nghiệp vững chắc, hạ tầng chiến lược đang hoàn thiện và không gian phát triển được mở rộng sau sáp nhập, địa phương này đang nổi lên như một cực tăng trưởng quan trọng của cả nước.

Quy mô kinh tế - dân số tạo nền tảng "đô thị lớn"

Sau khi sáp nhập Bình Phước từ tháng 7/2025, Đồng Nai hình thành một thực thể kinh tế - hành chính mới với quy mô lớn hiếm có. Dân số vượt 4,4 triệu người, đứng thứ ba cả nước, trong khi diện tích đạt khoảng 12.730km2, nằm trong nhóm 10 địa phương rộng nhất.

Đồng Nai sở hữu những lợi thế gì khi vừa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam?- Ảnh 1.

Một góc Đồng Nai hiện nay. Ảnh: Phước Tuấn/ Báo VnExpress

Năm 2025, GRDP của Đồng Nai đạt gần 678.000 tỷ đồng, tăng trưởng 9,63%, còn GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 150,86 triệu đồng. Quy mô này không chỉ đáp ứng các tiêu chí của một đô thị trực thuộc Trung ương, mà còn tạo dư địa lớn cho phát triển các ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao.

Trung tâm công nghiệp - công nghệ cao hàng đầu

Đồng Nai từ lâu đã là một trong những "thủ phủ công nghiệp" lớn nhất Việt Nam, với hệ thống khu công nghiệp phát triển sớm và đồng bộ. Sau sáp nhập, không gian công nghiệp được mở rộng đáng kể, tạo điều kiện hình thành các chuỗi sản xuất quy mô lớn, từ công nghiệp chế biến, chế tạo đến công nghệ cao.

Đồng Nai sở hữu những lợi thế gì khi vừa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam?- Ảnh 2.

Đồng Nai từ lâu đã được xem là "thủ phủ công nghiệp" lớn bậc nhất Việt Nam. Ảnh: Báo Đồng Nai

Đặc biệt, xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu đang giúp Đồng Nai trở thành điểm đến hấp dẫn của dòng vốn FDI, nhất là trong các lĩnh vực điện tử, cơ khí chính xác, logistics và công nghiệp hỗ trợ.

Hạ tầng giao thông - lợi thế mang tính "xương sống"

Điểm khác biệt lớn nhất của Đồng Nai so với nhiều địa phương khác nằm ở hệ thống hạ tầng chiến lược đang được đầu tư đồng bộ.

Đồng Nai sở hữu những lợi thế gì khi vừa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam?- Ảnh 3.

Đồng Nai đang sở hữu nhiều lợi thế hạ tầng hiếm có. Ảnh minh họa

Trọng tâm là Cảng hàng không quốc tế Long Thành - dự án hàng không lớn nhất cả nước, được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế của khu vực. Khi đi vào vận hành, sân bay này sẽ tạo ra cú hích mạnh mẽ cho logistics, thương mại và dịch vụ.

Song song đó, Đồng Nai sở hữu mạng lưới cao tốc và vành đai dày đặc như TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu, cùng các tuyến vành đai 3, 4 TP. HCM. Hệ thống này giúp kết nối nhanh chóng với TP. HCM cũng như các tỉnh vùng Đông Nam Bộ.

Liên kết cảng biển giúp hoàn thiện chuỗi logistics

Không trực tiếp sở hữu cảng nước sâu lớn như Bà Rịa - Vũng Tàu, nhưng Đồng Nai lại nằm ngay "trung tâm" của hệ thống cảng biển khu vực Cái Mép - Thị Vải, đây cụm cảng nước sâu hàng đầu Việt Nam và khu vực.

Đồng Nai sở hữu những lợi thế gì khi vừa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam?- Ảnh 4.

Cảng biển Cái Mép - Thị Vải. Ảnh: Thành An/ Báo Lao Động

Nhờ vị trí này, Đồng Nai có lợi thế đặc biệt trong phát triển logistics: Hàng hóa từ các khu công nghiệp có thể kết nối nhanh ra cảng biển và sân bay, hình thành chuỗi vận tải đa phương thức hiếm có tại Việt Nam. Đây chính là nền tảng để địa phương định hình vai trò trung tâm logistics quy mô lớn, phục vụ không chỉ vùng Đông Nam Bộ mà còn cả khu vực phía Nam.

Không gian phát triển rộng mở sau sáp nhập và vai trò hỗ trợ TP. HCM

Việc sáp nhập Bình Phước không chỉ giúp tăng quy mô, mà còn mở ra không gian phát triển đa dạng hơn cho Đồng Nai.

Nếu khu vực phía Đông (Biên Hòa, Long Thành, Nhơn Trạch) phát triển mạnh về công nghiệp - dịch vụ - logistics, thì khu vực phía Bắc và Tây Bắc (Bình Phước cũ) lại có lợi thế về quỹ đất lớn, phù hợp cho phát triển công nghiệp quy mô lớn, năng lượng và nông nghiệp công nghệ cao. Sự kết hợp này tạo nên một cấu trúc phát triển cân bằng, giúp Đồng Nai vừa duy trì tốc độ tăng trưởng, vừa đảm bảo dư địa dài hạn.

Trong bối cảnh TP. HCM đang đối mặt với áp lực quá tải về hạ tầng và dân số, Đồng Nai được kỳ vọng sẽ chia sẻ vai trò trung tâm, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghiệp, logistics và đô thị hóa.

Mô hình phát triển vùng theo hướng đa trung tâm với TP. HCM là lõi và Đồng Nai là cực vệ tinh quy mô lớn sẽ giúp tối ưu hóa nguồn lực, giảm áp lực lên siêu đô thị và nâng cao hiệu quả phát triển toàn vùng.

Chuyển từ "công xưởng" sang trung tâm kinh tế tổng hợp

Việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương đánh dấu bước chuyển quan trọng của Đồng Nai khi từ một trung tâm công nghiệp truyền thống sang một đô thị đa chức năng, tích hợp công nghiệp công nghệ cao, logistics, dịch vụ và đô thị hiện đại.

Sự kết hợp giữa sân bay quốc tế, hệ thống cao tốc và cụm cảng nước sâu giúp Đồng Nai trở thành một trong số ít địa phương tại Việt Nam hội tụ đủ 3 trụ cột hạ tầng chiến lược: Hàng không - đường bộ - hàng hải.

Với nền tảng hiện có và các dự án hạ tầng chiến lược đang triển khai, Đồng Nai không chỉ là thành phố thứ 7 về mặt hành chính, mà còn là một trong những cực tăng trưởng quan trọng nhất của Việt Nam trong giai đoạn tới.

Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thương hiệu dẫn đầu

Lên đầu trang
Top