Dự án lên đời sân bay quốc tế tại tỉnh rộng nhất Việt Nam đón tin vui lớn

Chưa đầy một tháng kể từ ngày khởi công, công trường nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đã "lột xác" thành đại công trường sôi động, với hàng trăm kỹ sư, công nhân và máy móc hoạt động liên tục để đảm bảo tiến độ.

Tại khu vực đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Dưới cái nắng đặc trưng của Nam Tây Nguyên, giữa bụi đỏ và hơi nóng hầm hập từ lớp nhựa đường cũ, các tổ đội vẫn duy trì nhịp độ làm việc cao, bám sát từng hạng mục.

Hơn 20 máy xúc cỡ lớn được triển khai đồng loạt tại nhiều mũi thi công để bóc tách lớp mặt đường xuống cấp. Phía sau là gần 50 xe ben hoạt động hết công suất, liên tục vận chuyển đất đá và phế thải nhằm giải phóng mặt bằng. Tại những vị trí đã hoàn tất xử lý nền, hệ thống xe lu nhanh chóng san ủi, nén chặt, chuẩn bị cho việc trải lớp mặt mới.

Theo ghi nhận, toàn bộ các hạng mục trọng điểm đang được triển khai đồng loạt. Đại diện nhà thầu cho biết, đơn vị đang tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi để tổ chức thi công liên tục, vừa đảm bảo tiến độ, vừa kiểm soát chặt chất lượng công trình.

Chia sẻ trên báo Lao Động, ông Nguyễn Cao Cường - Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết dự án đang được dồn tổng lực với phương án thi công khoa học, đồng thời chú trọng các yếu tố an toàn lao động và môi trường, hướng tới mục tiêu hoàn thành đúng kế hoạch.

"Đại phẫu" hạ tầng sân bay chiến lược

Báo Lâm Đồng cho biết, với tổng mức đầu tư hơn 1.032 tỷ đồng, dự án nâng cấp sân bay Liên Khương được xác định là công trình giao thông cấp I mang tính chiến lược quốc gia. Đây không chỉ là hoạt động sửa chữa cục bộ mà là cuộc "đại phẫu" toàn diện nhằm nâng chuẩn hạ tầng kỹ thuật của cảng hàng không quan trọng nhất khu vực Tây Nguyên.

Các hạng mục chính bao gồm cải tạo toàn diện đường cất hạ cánh dài 3.250 m, rộng 45m; nâng cấp hệ thống đường lăn E1, E2; cải tạo đường lăn song song dài 901 m nhằm tăng khả năng điều phối tàu bay. Bên cạnh đó, dự án còn mở rộng khu vực an toàn cuối đường băng (RESA), cải tạo sân quay đầu và dải hãm, đáp ứng các tiêu chuẩn hàng không quốc tế.

Kỳ vọng cú hích cho du lịch và kinh tế vùng

Trong thời gian sân bay tạm đóng cửa để thi công, tỉnh Lâm Đồng đang chuyển hướng khai thác mạnh thị trường khách đường bộ, đặc biệt từ TP. HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ, Nam Trung Bộ.

Đồng thời, địa phương đẩy mạnh liên kết du lịch theo mô hình "một hành trình - đa trải nghiệm", kết nối Đà Lạt với Nha Trang, Phan Thiết, Tà Đùng nhằm kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu của du khách.

Trước đó, tháng 6/2024, sân bay Liên Khương chính thức được nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế - dấu mốc quan trọng khi đây là sân bay quốc tế đầu tiên của Tây Nguyên. Tuy nhiên, trước tốc độ tăng trưởng nhanh của nhu cầu vận tải, hạ tầng hiện hữu đã bộc lộ nhiều hạn chế.

Việc triển khai dự án nâng cấp lần này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo đòn bẩy cho du lịch, thương mại và kết nối vùng. Khi hoàn thành, sân bay Liên Khương không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng mà còn góp phần đưa Lâm Đồng và toàn khu vực Tây Nguyên bước vào giai đoạn phát triển mới.

Cảng hàng không quốc tế Liên Khương hiện đang là sân bay lớn nhất khu vực Tây Nguyên, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối giao thông hàng không của tỉnh Lâm Đồng và khu vực phụ cận.

Sân bay này là cửa ngõ chính đưa du khách đến với thành phố Đà Lạt cũ - trung tâm du lịch nổi tiếng của Việt Nam, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hành khách, hàng hóa phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Việc đầu tư nâng cấp hạ tầng đường cất hạ cánh và đường lăn không chỉ giúp đảm bảo an toàn bay mà còn góp phần nâng cao năng lực khai thác của sân bay trong dài hạn.

Khi dự án hoàn thành, Cảng HKQT Liên Khương được kỳ vọng sẽ tiếp tục phát huy vai trò là đầu mối giao thông hàng không quan trọng của Tây Nguyên, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động du lịch, thương mại và thu hút đầu tư của tỉnh Lâm Đồng trong những năm tới.