Thích
Báo Ninh Bình đưa tin cho biết, mới đây, UBND tỉnh Ninh Bình đã phê duyệt Dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng thuộc dự án xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định), với tổng mức đầu tư hơn 6.674 tỷ đồng.
Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của địa phương trong giai đoạn tới, trong bối cảnh Ninh Bình đang đẩy mạnh liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển đô thị và hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Theo Quyết định số 1782/QĐ-UBND do Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Thanh Bình ký ban hành, dự án nhóm A này do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư.
Hình thành trục kết nối mới phía Nam vùng Thủ đô
Theo định hướng quy hoạch, tuyến đường sẽ đóng vai trò trục giao thông chiến lược kết nối đô thị Hoa Lư với trung tâm đô thị Nam Định, đồng thời tăng khả năng liên kết giữa Ninh Bình với khu vực nam đồng bằng sông Hồng và vùng Thủ đô Hà Nội.
Trong bối cảnh Ninh Bình nằm ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội và đang được định hướng trở thành đô thị trực thuộc Trung ương trong tương lai, việc phát triển các tuyến hạ tầng liên vùng quy mô lớn được xem là điều kiện quan trọng để mở rộng dư địa phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch.
Tuyến đường được kỳ vọng sẽ trở thành trục kết nối mới của địa phương. Ảnh minh họa
Giới quy hoạch đánh giá tuyến đường không chỉ giúp giảm tải cho mạng lưới giao thông hiện hữu mà còn tạo động lực hình thành các hành lang phát triển đô thị mới dọc tuyến kết nối Hoa Lư - Nam Định.
Đặc biệt, dự án được kỳ vọng thúc đẩy liên kết du lịch văn hóa - tâm linh giữa các khu vực giàu giá trị lịch sử của Ninh Bình và Nam Định, nơi tập trung nhiều quần thể di sản, danh thắng và công trình tín ngưỡng lớn của miền Bắc.
Quy mô lớn, đi qua 12 phường, xã
Theo quyết định phê duyệt, phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án đi qua 12 phường, xã gồm Tây Hoa Lư, Phong Doanh, Ý Yên, Vũ Dương, Tân Minh, Minh Tân, Hiển Khánh, Mỹ Lộc, Đông A, Nam Định, Thiên Trường và Nam Lý.
Toàn bộ dự án gồm 4 hạng mục chính.
Trong đó, tuyến chính dài khoảng 21km, với chiều rộng giải phóng mặt bằng dự kiến 122m tại khu vực dân cư và 76m đối với đoạn ngoài khu dân cư.
Ngoài ra, dự án còn bao gồm tuyến Vành đai 2 dài khoảng 12,2km với mặt cắt ngang hoàn thiện 68m; tuyến nhánh kết nối đền Trần dài khoảng 5,1km với mặt cắt ngang 52m; cùng tuyến nhánh kết nối vành đai 2 với đường nối hai đền Trần dài khoảng 0,7km.
Tổng diện tích đất thu hồi phục vụ dự án khoảng 368,2ha. Trong đó, đất nông nghiệp chiếm khoảng 290,7ha, còn đất phi nông nghiệp khoảng 77,5ha.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.674 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn kết hợp từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương, triển khai trong giai đoạn 2026-2028.
Phần lớn kinh phí được dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư với gần 6.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình sẽ phối hợp với các địa phương liên quan triển khai công tác giải phóng mặt bằng theo đúng phạm vi được phê duyệt, đồng thời kiểm soát chặt tiến độ và chi phí đầu tư.
UBND tỉnh cũng yêu cầu quá trình triển khai phải bảo đảm đúng quy định hiện hành, tránh thất thoát, lãng phí và không để vượt tổng mức đầu tư.
Trong bối cảnh nhiều địa phương ven Hà Nội đang tăng tốc đầu tư hạ tầng để mở rộng không gian đô thị và thu hút dòng vốn dịch chuyển khỏi khu vực lõi Thủ đô, việc Ninh Bình đẩy mạnh các trục giao thông liên vùng được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm gia tăng năng lực kết nối và tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới của địa phương này.
