Thích
Hạ tầng tăng tốc
Báo cáo Tiêu điểm Bất động sản Công nghiệp 2025 của Savills Việt Nam cho biết, việc hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn tại khu vực phía Nam đồng loạt được triển khai đang mở ra một chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản công nghiệp, trong đó lợi thế về vị trí, quy mô và khả năng kết nối được nâng lên thành yếu tố mang tính quyết định.
Trên thực tế, trong các giai đoạn trước, phát triển hạ tầng tại khu vực phía Nam đã được đặt trong một quy hoạch tổng thể với lộ trình dài hạn. Tuy nhiên, theo đánh giá của Savills, giai đoạn 2025 - 2026 mới thực sự đánh dấu bước chuyển quan trọng, khi nhiều dự án hạ tầng trọng điểm bước vào giai đoạn triển khai đồng loạt, qua đó tạo nền tảng vững chắc và dư địa tăng trưởng mới cho các giai đoạn phát triển tiếp theo của toàn vùng.
(Ảnh minh hoạ: Trọng Hiếu)
Nổi bật là Sân bay Quốc tế Long Thành, theo kế hoạch, giai đoạn 1 của dự án đang được triển khai hướng tới mục tiêu vận hành từ năm 2026, với công suất thiết kế 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành sẽ thay thế vai trò cửa ngõ hàng không quốc tế của Tân Sơn Nhất, đồng thời mở rộng đáng kể năng lực logistics và xuất khẩu cho các trung tâm công nghiệp tại Đồng Nai và TP.HCM.
Song song đó, mạng lưới cao tốc và vành đai đang tạo ra những thay đổi rõ nét về khả năng kết nối. Vành đai 3 TP.HCM, kết nối TP.HCM - Đồng Nai, đã đạt nhiều bước tiến quan trọng trong năm 2025 và dự kiến mở các đoạn chính từ 2026. Trong khi đó, Vành đai 4 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang từng bước hình thành trục liên kết trực tiếp giữa các khu công nghiệp và cụm cảng nước sâu.
Ông John Campbell, Trưởng bộ phận Dịch vụ Công nghiệp Savills Việt Nam nhận định: "Đây là thời điểm mang tính quyết định. 2026 sẽ là năm bản lề của vùng kinh tế phía Nam, khi hạ tầng quy mô lớn chính thức mở khóa về quy mô, khả năng kết nối và năng lực cạnh tranh của bất động sản công nghiệp trong khu vực".
Làn sóng hạ tầng tái định hình không gian phát triển bất động sản công nghiệp
Theo Savills, làn sóng đầu tư hạ tầng đang từng bước tái định hình không gian tăng trưởng của bất động sản công nghiệp, tạo ra những dịch chuyển mang tính cấu trúc, thay vì chỉ mở rộng theo chiều ngang như trước. Khi các trục giao thông chiến lược mới dần hình thành và đi vào vận hành, hành lang công nghiệp không còn bó hẹp trong các khu vực lõi truyền thống, mà được mở rộng theo hướng liên kết đa cực. Quá trình này không chỉ giúp phân bổ lại nhu cầu đầu tư, mà còn góp phần giảm áp lực lên quỹ đất hiện hữu tại những thị trường đã phát triển đến ngưỡng.
Trong bức tranh đó, khu vực phía Nam tiếp tục giữ vai trò đầu tàu của cả nước. Theo phân tích của Savills, ranh giới phát triển đang dần dịch chuyển rõ nét theo các tuyến kết nối mới hướng về Sân bay Quốc tế Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, qua đó hình thành các cực tăng trưởng mới dựa trên lợi thế hạ tầng logistics và khả năng kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu.
Savills nhận định, việc hạ tầng giao thông và logistics được nâng cấp đồng bộ đang giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa nhà máy, cảng biển và sân bay, qua đó gia tăng sức hấp dẫn của các dự án nhà xưởng, kho xây sẵn, đặc biệt đối với nhóm khách thuê có nhu cầu triển khai nhanh và tối ưu chuỗi cung ứng.
"Năm 2026 không chỉ là một cột mốc về tiến độ hạ tầng, mà còn đánh dấu điểm khởi đầu cho một chu kỳ phát triển dài hạn mới, trong đó bất động sản công nghiệp Việt Nam sẽ chuyển dịch từ tư duy mở rộng diện tích sang tối ưu chất lượng, khả năng kết nối và giá trị gia tăng", chuyên gia Savills nhấn mạnh./.
