Hôm nay, chính thức thông xe cao tốc 12.400 tỷ mà Tập đoàn Sơn Hải muốn cắm biển bảo hành 10 năm

Trưa 29/4, loạt dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua miền Trung sẽ chính thức thông xe, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5.

Theo kế hoạch, các tuyến được đưa vào khai thác gồm: Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn và một phần dự án Quy Nhơn – Chí Thạnh. Việc đồng loạt thông xe giúp bổ sung gần 200km cao tốc mới, hình thành trục giao thông liên tục Bắc – Nam qua khu vực miền Trung, đồng thời kéo dài đáng kể quãng đường di chuyển trên hệ thống cao tốc hiện hữu.

Trong số này, đoạn Hoài Nhơn – Quy Nhơn là một trong những dự án trọng điểm, có chiều dài hơn 70km, đi qua địa bàn tỉnh Gia Lai, với tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng. Dự án được triển khai qua hai gói thầu chính: gói 11-XL (Km0+00 – Km23+500) do Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công; gói 12-XL (Km23+050 – Km70+091) do liên danh Sơn Hải – Phúc Lộc – Cienco8 – Trường Thịnh – Công ty 471 đảm nhận.

Đại diện Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) – chủ đầu tư – cho biết toàn bộ các điểm đấu nối trên tuyến Hoài Nhơn – Quy Nhơn đã hoàn thiện, sẵn sàng đưa vào khai thác từ ngày 29/4. Các nút giao chính bao gồm: Hoài Nhơn, tỉnh lộ 629, Phù Mỹ, tỉnh lộ 634, quốc lộ 19B và Quy Nhơn. Trong giai đoạn đầu, tuyến cao tốc này chưa thu phí; các phương tiện được phép lưu thông từ 11h30 cùng ngày và cần tuân thủ đúng thời gian tổ chức khai thác.

Khi đi vào vận hành, tuyến Hoài Nhơn – Quy Nhơn sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, tạo thành trục giao thông xuyên suốt, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường liên kết giữa Gia Lai, Quảng Ngãi với khu vực Tây Nguyên.

Không chỉ mang ý nghĩa giao thông, dự án còn là mắt xích quan trọng trong mạng lưới cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Tuyến đường được kỳ vọng sẽ thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển và gia tăng sức hút đầu tư cho khu vực Nam Trung Bộ – Tây Nguyên.

Đáng chú ý, trước thời điểm thông xe, Tập đoàn Sơn Hải – đơn vị thi công chủ lực gói thầu 12-XL – đã đề xuất lắp đặt các bảng thông báo bảo hành công trình trong thời gian 10 năm tại một số vị trí trên tuyến. Động thái này được xem là cam kết mạnh mẽ về chất lượng thi công, đồng thời thể hiện trách nhiệm dài hạn của nhà thầu đối với một dự án hạ tầng quy mô lớn, có ý nghĩa chiến lược.