Hôm nay, trạm dừng nghỉ 4 sao trên tuyến cao tốc gần 11.000 tỷ chính thức đi vào khai thác

Sau hơn một năm cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đưa vào khai thác, mảnh ghép hạ tầng dịch vụ quan trọng nhất trên tuyến đường này đã bắt đầu lộ diện. Ngày 25/1, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) cho biết trạm dừng nghỉ quy mô lớn trên tuyến cao tốc đang từng bước hoàn thiện và chính thức mở cửa khai thác một số hạng mục quan trọng từ hôm nay, đánh dấu bước chuyển từ "cao tốc thuần giao thông" sang cao tốc có dịch vụ đồng bộ.

Theo ông Phạm Quốc Huy, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án 7, đến thời điểm hiện tại, trạm dừng nghỉ đã hoàn thành phần lớn các hạng mục cốt lõi như khu vệ sinh đạt chuẩn, bãi đỗ xe quy mô lớn, hệ thống đường kết nối ra vào cao tốc, khu dịch vụ và không gian tiện ích phục vụ người tham gia giao thông đường dài. Đây được xem là những hạng mục quyết định trải nghiệm thực tế của tài xế và hành khách khi di chuyển trên trục cao tốc Nam Trung Bộ.

Đáng chú ý, khu trạm xăng và hệ thống sạc xe điện - hai cấu phần phản ánh xu hướng giao thông mới đã cơ bản hoàn thiện xây dựng.

Các hạng mục này hiện chờ hoàn tất thủ tục cấp phép theo quy định và dự kiến sẽ được đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán. Những phần việc còn lại của dự án đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mốc hoàn thành toàn bộ vào tháng 4/2026.

Trạm dừng nghỉ này có tổng mức đầu tư hơn 310 tỷ đồng, được xây dựng theo mô hình hai trạm đối diện nhau ở hai bên tuyến, mỗi bên rộng khoảng 5ha. Dự án do liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng thực hiện. Với quy mô và mức đầu tư như vậy, đây được xem là một trong những trạm dừng nghỉ có tiêu chuẩn dịch vụ cao trên mạng lưới cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Việc trạm dừng nghỉ đi vào khai thác có ý nghĩa đặc biệt với Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, tuyến đường dài hơn 100km với tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, đi qua các huyện Tuy Phong, Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc và Hàm Thuận Nam của tỉnh Bình Thuận trước đây (nay thuộc tỉnh Lâm Đồng), đã khai thác từ năm 2023. Trước đó, tuyến cao tốc này được đánh giá cao về chất lượng mặt đường và khả năng rút ngắn thời gian di chuyển, nhưng vẫn thiếu các điểm dừng nghỉ quy mô lớn, khiến hành trình đường dài chưa thực sự trọn vẹn.

Ở góc độ rộng hơn, sự xuất hiện của trạm dừng nghỉ "4 sao" trên Vĩnh Hảo - Phan Thiết cho thấy tư duy phát triển cao tốc tại Việt Nam đang dịch chuyển.

Cao tốc không còn chỉ là hạ tầng để xe chạy nhanh, mà dần được tích hợp hệ sinh thái dịch vụ - từ nghỉ ngơi, ăn uống, tiếp nhiên liệu đến sạc xe điện - tiệm cận mô hình các tuyến cao tốc hiện đại trong khu vực.

Hiện nay, trên trục cao tốc từ TP. HCM đi Nha Trang đã có 4 điểm dừng nghỉ, trong đó trạm trên tuyến TP. HCM - Dầu Giây được xem là khá hoàn chỉnh với bãi đỗ xe, nhà vệ sinh, khu ăn uống và cây xăng. Việc bổ sung thêm trạm dừng nghỉ quy mô lớn trên Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ giúp "lấp khoảng trống" dịch vụ ở khu vực Nam Trung Bộ, đồng thời nâng cao mức độ an toàn và tiện nghi cho các hành trình dài.

Từ góc nhìn hạ tầng - bất động sản, các trạm dừng nghỉ thế hệ mới không chỉ phục vụ giao thông, mà còn đóng vai trò hạt nhân kích hoạt các hoạt động dịch vụ - thương mại dọc tuyến. Khi cao tốc ngày càng hoàn chỉnh cả phần "cứng" lẫn phần "mềm", giá trị khai thác của những tuyến đường nghìn tỷ như Vĩnh Hảo - Phan Thiết cũng được nâng lên một nấc mới, đúng với kỳ vọng ban đầu khi đầu tư tuyến cao tốc gần 11.000 tỷ đồng này.