kiến trúc quy hoạch

Thường trực HĐND TP. Hà Nội có công văn 88/HĐND-VP đề nghị UBND TP. Hà Nội chỉ đạo rà soát, báo cáo thực trạng quỹ nhà biệt thự và công trình kiến trúc có giá trị xây dựng trước năm 1954.

Thường trực HĐND TP. Hà Nội có công văn 88/HĐND-VP đề nghị UBND TP. Hà Nội chỉ đạo rà soát, báo cáo thực trạng quỹ nhà biệt thự và công trình kiến trúc có giá trị xây dựng trước năm 1954.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Công văn số 953/VP-ĐT đề nghị các sở, ngành liên quan, UBND quận Hoàn Kiếm xem xét chủ trương nghiên cứu lập 3 đề án về quy hoạch, quản lý đô thị trên địa bàn quận Hoàn Kiếm.

Phương án kiến trúc công trình cầu vượt sông Hương có mã số dự thi I156 đã được Hội đồng thi tuyển tỉnh Thừa Thiên Huế phê duyệt đạt giải nhất. Tuy nhiên, phương án này đạt giải đã gây bất ngờ cho nhiều người.

Dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ được chuyển đổi hình thức đầu tư từ BOT sang đầu tư công với tổng mức đầu tư dự án là 3.112,970 tỷ đồng.

Theo Quy hoạch Vùng Thủ đô Hà Nội, dự kiến Hà Nội sẽ có sân bay thứ hai (sân bay quốc tế Nam Hà Nội) tại khu vực huyện Ứng Hòa.

Thay đổi cơ chế liên quan đến tỷ lệ đền bù diện tích, tỷ lệ chủ sở hữu đồng ý cải tạo và chỉ tiêu quy hoạch để gỡ các "nút thắt" cải tạo chung cư cũ tại Hà Nội thời gian qua.

Sau khi nghe ý kiến đại diện các đơn vị liên quan, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã có kết luận trong buổi làm việc về dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

“Việc bảo tồn không chỉ dừng lại ở việc giữ nguyên “hình ảnh”, “hiện trạng” mà phải thổi vào các phế tích, vào di sản một sức sống mới mang hơi thở của thời đại”.

Có một đô thị nhỏ nhắn như cô gái e ấp, xinh đẹp như nàng tiên trong câu chuyện cổ. Đô thị mang tên Spello.

Tuyến đường sắt đô thị số 5 của TP. Hà Nội được dự kiến chạy từ phố Văn Cao đến Hòa Lạc, tổng mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng.

Theo KTS. Phạm Thanh Tùng, phải có quy hoạch ngầm không chỉ để quản lý chặt chẽ công trình được cấp phép có tầng hầm mà còn thuận tiện làm các công trình giao thông ngầm trong tương lai.

Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải yêu cầu cơ bản bàn giao mặt bằng vào cuối tháng 9, đầu tháng 10 để phục vụ khởi công dự án.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị quản lý dự án phải thường xuyên kiểm tra thực tế, phối hợp với địa phương, giải quyết dứt điểm các vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam.

Ba dự án đường cao tốc Bắc - Nam chuyển đổi từ hình thức đầu tư PPP (công - tư) sang vốn đầu tư công gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang được rất nhiều nhà đầu tư quan tâm.