Lập Bộ chỉ huy đặc biệt, thần tốc 85 ngày đêm hoàn thành hai mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Trong bước đi mang tính "tổng lực" nhằm hoàn thiện mảnh ghép cuối cùng của trục cao tốc xuyên Việt, Bộ Xây dựng vừa có tờ trình báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Bộ chỉ huy Chiến dịch Đông Khê năm 2026, với mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 hai tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong vòng 85 ngày đêm, trước ngày 19/5/2026.

Đây được xem là chiến dịch tăng tốc đặc biệt, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Chính phủ, nhằm bảo đảm tiến độ cho hai dự án hạ tầng then chốt của khu vực miền núi phía Bắc.

Mảnh ghép cuối cùng nối trục cao tốc Bắc - Nam

Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh có ý nghĩa đặc biệt với hai tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn, đồng thời giữ vai trò chiến lược đối với toàn vùng trung du, miền núi phía Bắc.

Hai tuyến này là phần cuối cùng để hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, kết nối từ Cao Bằng - Lạng Sơn đến Cà Mau, tạo thành hành lang giao thông liên thông toàn tuyến.

Cả hai dự án đã được thông xe kỹ thuật, thông tuyến vào dịp 19/12/2025. Tuy nhiên, để hoàn thành giai đoạn 1 và đưa vào vận hành đúng chuẩn kỹ thuật, còn nhiều hạng mục cần tiếp tục triển khai trong những tháng tới.

Tại cuộc kiểm tra hiện trường đầu xuân Bính Ngọ, Thủ tướng Chính phủ đã phát động Chiến dịch Đông Khê năm 2026: 85 ngày đêm hoàn thành giai đoạn 1 trước 19/5/2026, đặt ra mốc thời gian cụ thể và yêu cầu cao về chất lượng, an toàn.

Thành lập Bộ chỉ huy chiến dịch do Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm Chỉ huy trưởng

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Xây dựng kiến nghị thành lập Bộ chỉ huy chiến dịch.

Chỉ huy trưởng dự kiến là Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh.

Bốn Phó Chỉ huy trưởng gồm có:

- Thượng tướng Lê Đức Thái - Thứ trưởng Bộ Quốc phòng;

- Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Tâm;

- Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Lê Hải Hoà;

- Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Cảnh Toàn.

Các thành viên gồm Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng và ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, doanh nghiệp tham gia dự án.

Việc thiết lập một bộ chỉ huy với sự tham gia của cả Trung ương, địa phương và doanh nghiệp cho thấy tính chất đặc biệt của chiến dịch: Không chỉ là đẩy nhanh tiến độ thi công, mà là cơ chế điều phối liên ngành ở cấp cao nhất.

Theo tờ trình, Bộ chỉ huy sẽ thực hiện bốn nhóm nhiệm vụ, quyền hạn chính:

Thứ nhất, chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và nhà thầu thi công khẩn trương triển khai, bảo đảm tiến độ, chất lượng, yêu cầu kỹ – mỹ thuật và an toàn công trình, an toàn giao thông.

Thứ hai, thúc đẩy các địa phương hoàn thành giải phóng mặt bằng, đồng thời bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân. Nguyên tắc đặt ra là nơi ở mới và điều kiện sống của người dân sau tái định cư phải tốt hơn nơi ở cũ.

Thứ ba, nghiên cứu, đề xuất với Chính phủ và Thủ tướng phương án xử lý các vấn đề quan trọng vượt thẩm quyền địa phương, tháo gỡ kịp thời các điểm nghẽn.

Thứ tư, Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành quy chế làm việc, phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên.

Đáng chú ý, chiến dịch được yêu cầu triển khai theo tinh thần "6 rõ": Rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ kết quả. Đồng thời, phải rà soát đường găng tiến độ từng tuần, từng tháng để kịp thời điều chỉnh, bảo đảm hoàn thành đúng mục tiêu.

Nếu hoàn thành đúng kế hoạch vào ngày 19/5/2026, hai tuyến cao tốc không chỉ giải quyết bài toán kết nối giao thông cho Cao Bằng, Lạng Sơn mà còn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực biên giới phía Bắc - nơi lâu nay chịu hạn chế lớn về hạ tầng.

Việc thành lập Bộ chỉ huy chiến dịch thể hiện cách tiếp cận mới trong điều hành các dự án trọng điểm: thay vì để từng địa phương hoặc chủ đầu tư tự xử lý vướng mắc, một cơ chế chỉ huy tập trung được thiết lập để rút ngắn thời gian ra quyết định, tăng tính chịu trách nhiệm và kỷ luật tiến độ.

Trong bối cảnh hạ tầng được xác định là một trong ba đột phá chiến lược, "Chiến dịch Đông Khê 2026" có thể trở thành hình mẫu điều hành cho các dự án cao tốc quy mô lớn trong giai đoạn tới - nơi tiến độ không chỉ là cam kết kỹ thuật, mà còn là cam kết chính trị và phát triển vùng.