Sau 2 tháng khởi công nhưng chưa thi công, hầm đường bộ qua đèo dài nhất cả nước rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn 10 phút nhận chỉ đạo nóng

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Lai Châu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Giàng A Tính vừa trực tiếp kiểm tra tiến độ Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên – công trình hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo bước ngoặt về kết nối giao thông khu vực Tây Bắc.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Lai Châu (chủ đầu tư), công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đang được các Sở, ngành và chính quyền địa phương phối hợp triển khai. Việc chi trả tiền bồi thường cho các hộ dân được thực hiện song song với quá trình bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, nhằm bảo đảm điều kiện triển khai dự án đúng kế hoạch.

Cùng với đó, công tác khảo sát và lập thiết kế bản vẽ thi công được tập trung đẩy nhanh. Chủ đầu tư đã phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công đối với một số hạng mục đủ điều kiện, không phải khảo sát bổ sung, để có thể tổ chức thi công ngay khi có mặt bằng. Công tác lựa chọn nhà thầu đã hoàn tất, các hợp đồng thi công đã được ký kết.

Trong thời gian tới, các Sở, ngành và địa phương sẽ tiếp tục tăng cường tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với chủ trương thu hồi đất; khẩn trương phê duyệt phương án bồi thường và chi trả tiền cho các hộ dân còn lại. Về phía các nhà thầu, kế hoạch huy động nhân lực, máy móc, thiết bị sẽ được triển khai ngay tại những vị trí đã có mặt bằng, bảo đảm tiến độ chung.

Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị chủ đầu tư xây dựng biểu đồ tiến độ chi tiết theo từng tuần, từng tháng; chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng để kịp thời tháo gỡ vướng mắc. Đồng thời, chỉ đạo các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực thi công, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn.

Ông Giàng A Tính cũng giao Văn phòng UBND tỉnh ban hành thông báo kết luận của tỉnh liên quan đến dự án để các đơn vị liên quan thực hiện nghiêm túc. UBND xã Bình Lư được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành tăng cường vận động, tạo sự đồng thuận trong nhân dân khi Nhà nước thu hồi đất.

Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối xã Sa Pa (tỉnh Lào Cai) với xã Bình Lư (tỉnh Lai Châu), được khởi công ngày 19/12/2025. Với tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng, đây là công trình hạ tầng đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Dự án được triển khai giai đoạn 2023–2027 và tách thành hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 (3.210 tỷ đồng) gồm toàn bộ phần xây lắp, thiết bị và bồi thường, giải phóng mặt bằng thuộc địa phận tỉnh Lai Châu. Dự án thành phần 2 (90 tỷ đồng) thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư trên địa phận tỉnh Lào Cai.

Theo hồ sơ kỹ thuật, toàn tuyến dài khoảng 8,8km, gồm hầm chính dài 2,63km, hầm phụ 2,65km, 11 cây cầu cùng nhiều hạng mục phụ trợ. Hầm chính được thiết kế hai làn xe cơ giới, rộng 9,75m, kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu, đạt tiêu chuẩn hầm xuyên núi cấp đặc biệt.

Khi hoàn thành, công trình sẽ tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông trên Quốc lộ 4D, thay thế khoảng 22km đường đèo quanh co, hiểm trở. Thời gian di chuyển qua khu vực dự kiến rút ngắn từ 50–120 phút xuống còn khoảng 11 phút.

Không chỉ nâng cao an toàn giao thông, dự án còn mở ra trục kết nối mới giữa Lai Châu – Lào Cai, tạo thuận lợi liên thông với các trung tâm kinh tế lớn như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh. Ở tầm rộng hơn, công trình được kỳ vọng thúc đẩy logistics, thương mại biên giới qua cửa khẩu Ma Lù Thàng (Việt Nam) – Kim Thủy Hà (Trung Quốc), góp phần thu hút du khách quốc tế, đồng thời tăng cường năng lực bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới.