Mới nhất về dự án cầu đường hơn 6.300 tỷ được ví như trục giao thông hướng tâm chiến lược tại TP giàu nhất Việt Nam

Trục giao thông hướng tâm chiến lược

Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường đã chỉ đạo các Sở, ngành TP. HCM khẩn trương hoàn tất các thủ tục cần thiết để sớm triển khai dự án cầu đường Bình Tiên - công trình được xác định là một trong những trục giao thông hướng tâm chiến lược của TP.

Theo nguồn tin trên báo Lao Động, Dự án cầu đường Bình Tiên (đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh) đã được HĐND TP. HCM thông qua chủ trương đầu tư từ tháng 4/2025, với tổng mức đầu tư gần 6.300 tỷ đồng, chia thành hai dự án thành phần.

Dự án thành phần 1 tập trung cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, với tổng vốn hơn 3.369 tỷ đồng.

Dự án cần thu hồi khoảng 21,27ha đất, ảnh hưởng đến 389 hộ dân. UBND TP. HCM yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. HCM khẩn trương thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, trình UBND Thành phố phê duyệt trước ngày 31/1/2026, nhấn mạnh không để chậm tiến độ.

Trong khi đó, Dự án thành phần 2 là phần xây dựng cầu đường Bình Tiên, có tổng mức đầu tư hơn 2.915 tỷ đồng.

Theo như phương án được phê duyệt chủ trương, tuyến cầu đường Bình Tiên dài khoảng 3,66km, bắt đầu từ nút giao Bình Tiên - Phạm Văn Chí (khu vực Quận 6 trước đây, nay là phường Bình Tiên) và kết thúc tại nút giao với đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh trước đây, nay là xã Bình Hưng).

Công trình gồm hai hợp phần chính. Phần đường trên cao dài khoảng 3,1km, quy mô 4-6 làn xe, xuất phát từ đường Phạm Văn Chí, vượt kênh Tàu Hủ, chạy trên cao qua phường Phú Định, băng qua kênh Đôi và vượt đường Nguyễn Văn Linh để kết nối với tuyến đường nối Quốc lộ 50.

Bên dưới là hệ thống đường song hành, rộng từ 2 đến 6 làn xe, nhằm gia tăng năng lực lưu thông cho toàn khu vực.

UBND TP. HCM giao Sở Xây dựng TP. HCM thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 và trình phê duyệt trước ngày 31/1/2026.

Do đó, việc thẩm định phải bám sát ranh pháp lý dự án đã được TP thông qua, bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật, tính đồng bộ và tuân thủ quy định hiện hành.

"Vướng" quy hoạch

Một trong những nội dung then chốt của dự án là xử lý các vướng mắc về quy hoạch tại khu vực xã Bình Hưng, nơi tuyến Bình Tiên đi qua khu đô thị mới Nam TP.

Theo thông tin từ báo Pháp luật TP. HCM, đoạn tuyến này liên quan đến các đồ án quy hoạch 1/2000, 1/5000 và nhiều dự án đã được phê duyệt trước đó.

Cụ thể, hướng tuyến hiện hữu đi qua một số ô đất thuộc khu chức năng số 11, khu tái định cư số 3 và một phần rạch Bà Lớn. Các khu vực này gồm đất ở, đất công viên cây xanh, mặt nước và đất công trình công cộng nên đều bị ảnh hưởng khi triển khai dự án.

Dù quy hoạch phân khu xác định lộ giới tuyến Bình Tiên từ 30-40m, báo cáo tiền khả thi đề xuất đưa đoạn từ đường số 2 đến Nguyễn Văn Linh lên cao thay vì đi trên mặt đất.

Một số đoạn cũng cần mở rộng lộ giới lên 40-47m để bố trí lối lên - xuống và hạ tầng kỹ thuật, phương án đã được UBND TP. HCM chấp thuận.

Theo đó, đoạn từ ranh phường Bình Đông đến điểm tọa độ quy hoạch giữ lộ giới 30m nhưng dịch tim đường về phía Tây (hướng rạch Bà Lớn) để phù hợp thiết kế và quy hoạch khu tái định cư số 3.

Đoạn từ điểm tọa độ này đến đường Nguyễn Văn Linh được điều chỉnh hướng tuyến về phía Tây và mở rộng lộ giới lên 40-47m.

Việc điều chỉnh khiến một phần đất ở, đất công cộng, đất cây xanh và diện tích mặt nước rạch Bà Lớn chuyển sang đất giao thông phục vụ dự án, đồng thời làm giảm tương ứng diện tích các loại đất này.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP. HCM khẳng định các điều chỉnh nêu trên là cần thiết để triển khai dự án cầu đường Bình Tiên - công trình hạ tầng trọng điểm của TP.

Việc điều chỉnh chỉ nhằm phù hợp với thiết kế kỹ thuật của tuyến, không làm thay đổi các chỉ tiêu quy hoạch cơ bản và vẫn tuân thủ định hướng phát triển chung của khu vực.

Song song với việc thẩm định dự án thành phần 2, UBND TP. HCM giao UBND xã Bình Hưng khẩn trương phê duyệt điều chỉnh các đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị tỉ lệ 1/5000 Khu đô thị mới Nam Thành phố và tỉ lệ 1/2000 Khu 11A - Khu chức năng số 11, hoàn thành trước ngày 30/1/2026.

Thời điểm hiện tại, việc kết nối từ trung tâm TP. HCM về khu vực phía Nam chủ yếu dựa vào các trục Nguyễn Hữu Thọ, Dương Bá Trạc, Phạm Hùng và Quốc lộ 50 - những tuyến thường xuyên quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm và dịp lễ, tết.

Với vai trò là trục giao thông hướng tâm chiến lược, sau khi hoàn thành và đi vào khai thác, cầu đường Bình Tiên được kỳ vọng sẽ chia sẻ áp lực cho hệ thống đường hiện hữu, cải thiện năng lực kết nối giữa trung tâm TP. HCM với khu Nam Sài Gòn và Hiệp Phước, đồng thời hình thành trục liên thông quan trọng với các tuyến Vành đai 2, Vành đai 3 và Vành đai 4 trong tương lai.