Ngày mai, chính thức thông xe cầu kết nối ‘siêu phường’ của Việt Nam

Tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa có tổng chiều dài hơn 5,4km, được tổ chức theo 2 nhánh nhằm tăng khả năng kết nối và phân luồng giao thông cho khu vực nội đô.

Theo đó, nhánh 1 của dự án dài hơn 3,7km, bắt đầu từ đường Võ Thị Sáu và kết thúc tại đường Đặng Văn Trơn (nút giao cầu An Hảo). Trên nhánh này bố trí hai công trình cầu lớn gồm cầu Thống Nhất và cầu Vàm Ông Án. Nhánh 2 có chiều dài hơn 1,7km, xuất phát từ vòng xoay giao với nhánh 1 và kết nối đến nút giao đường Đặng Văn Trơn tại khu vực đầu cầu Bửu Hòa.

Trong tổng thể dự án, cầu Thống Nhất được xác định là hạng mục có vai trò đặc biệt quan trọng. Công trình có tổng chiều dài khoảng 765m, trong đó phần cầu chính dài 559m, được thiết kế với quy mô từ 6 đến 10 làn xe, bề rộng mặt cầu dao động từ 45m đến 95m. Cầu bắc qua sông Cái, tạo trục kết nối trực tiếp giữa khu vực trung tâm đô thị Biên Hòa với Cù lao Hiệp Hòa (còn gọi là Cù lao Phố), qua đó mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Đông Bắc thành phố.

Cầu Thống Nhất sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 3/2/2026. Để kịp tiến độ này, thời gian qua, toàn bộ mũi thi công đang được tổ chức tăng ca, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, bảo đảm mốc tiến độ đã đề ra.

Song song với hạng mục cầu, toàn tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa cũng đang được đẩy nhanh thi công. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng, được khởi công từ đầu năm 2023. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, dự án từng gặp nhiều khó khăn do vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng.

Phải đến cuối năm 2025, toàn bộ mặt bằng phục vụ thi công mới được bàn giao đầy đủ. Ngay sau khi "điểm nghẽn" này được tháo gỡ, các nhà thầu đã đồng loạt tăng tốc, tổ chức thi công liên tục theo phương án "3 ca, 4 kíp", làm ngày làm đêm nhằm bù đắp khối lượng chậm tiến độ trước đó.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, toàn tuyến hiện có 8 gói thầu xây lắp chính, với tổng tiến độ đạt khoảng 75% giá trị hợp đồng. Trong đó, các hạng mục quan trọng như cầu Thống Nhất đang được ưu tiên nguồn lực để kịp thông xe kỹ thuật theo kế hoạch.

Sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, khu vực dự án nay thuộc phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai – "siêu phường" của cả nước với quy mô dân số khoảng 200.000 người. Khi hoàn thành, tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa cùng cầu Thống Nhất được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô, tăng cường khả năng kết nối giữa các khu vực chức năng của thành phố, đồng thời tạo diện mạo đô thị hiện đại, đồng bộ cho khu vực trung tâm. Công trình cũng được xem là động lực hạ tầng quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.