Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, từ 22h ngày 2/3/2026, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2020 đầu tư bằng ngân sách Nhà nước sẽ chính thức thu phí sử dụng đường bộ.
Các tuyến bắt đầu thu phí gồm: Mai Sơn – QL45, QL45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây. Mức thu thấp nhất khoảng 40.500 đồng/lượt và cao nhất gần 519.000 đồng, tùy theo loại phương tiện và chiều dài quãng đường lưu thông thực tế.


Mức thu phí cao tốc Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây. Ảnh: Báo Người Lao Động
Để bảo đảm vận hành thông suốt trong giai đoạn đầu, Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập Tổ điều hành thu phí đường bộ cao tốc đầu tư công, đồng thời yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ và các nhà cung cấp dịch vụ thu phí gồm Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC), Công ty TNHH Thu phí tự động VETC và Liên danh ETC – VETC – VDTC – EPAY bố trí nhân sự trực 24/7 tại tất cả các trạm.
Các đơn vị có trách nhiệm hướng dẫn phương tiện, hỗ trợ xử lý sự cố kỹ thuật, điều tiết giao thông, bảo đảm không xảy ra ùn tắc tại khu vực trạm thu phí. Phí sử dụng đường bộ sẽ được tính theo quãng đường thực tế phương tiện lưu thông trên cao tốc và tự động khấu trừ tương ứng.

Từ 22h ngày 2/3/2026, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2020 đầu tư bằng ngân sách Nhà nước sẽ chính thức thu phí sử dụng đường bộ. Ảnh: Internet
Trước đó, Bộ Xây dựng đã chấp thuận mức thu phí đối với các đoạn tuyến nêu trên, làm cơ sở pháp lý để triển khai thu phí từ ngày 2/3/2026. Bộ yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam công khai đầy đủ mức thu, phương thức thu, đối tượng nộp, miễn, giảm và tổ chức thực hiện theo đúng quy định của pháp luật về phí, lệ phí.
Theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, có 2 mức đơn giá áp dụng cho 5 nhóm phương tiện.
Mức 1 lần lượt là 1.300 đồng/km, 1.950 đồng/km, 2.600 đồng/km, 3.250 đồng/km và 5.200 đồng/km.
Mức 2 lần lượt là 900 đồng/km, 1.350 đồng/km, 1.800 đồng/km, 2.250 đồng/km và 3.600 đồng/km.
Trong đó, các tuyến Mai Sơn – QL45, QL45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu và Vĩnh Hảo – Phan Thiết có 4 làn xe nhưng chưa bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục nên áp dụng mức thấp hơn, khởi điểm 900 đồng/km đối với nhóm 1.
Cụ thể:
- Cao tốc Mai Sơn – QL45 có chiều dài tính phí hơn 61km. Mức cao nhất đối với xe nhóm 1 (xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt công cộng) là 54.909 đồng; nhóm 5 (xe tải từ 18 tấn trở lên, container 40 feet trở lên) là 219.636 đồng.
- Cao tốc QL45 – Nghi Sơn dài hơn 45km, mức cao nhất nhóm 1 là 40.516 đồng; nhóm 5 là 162.065 đồng.
- Cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu dài hơn 50km, mức cao nhất nhóm 1 là 45.405 đồng; nhóm 5 là 181.620 đồng.
- Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết dài hơn 100km, mức cao nhất nhóm 1 là 90.555 đồng; nhóm 5 là 362.225 đồng.
- Riêng cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây là tuyến 4 làn xe hoàn chỉnh, có 2 làn dừng khẩn cấp liên tục nên áp dụng mức 1.300 đồng/km. Với chiều dài tính phí 99km, mức cao nhất đối với xe nhóm 1 là 128.700 đồng; nhóm 5 lên tới 518.800 đồng.