Thích
Bắc Ninh ban hành chính sách đặc thù cho dự án sân bay Gia Bình
Thông tin trên TTXVN cho hay Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch với quy mô gần 2.000ha, là công trình trọng điểm quốc gia mang tầm vóc quốc tế. Dự án được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội cho Bắc Ninh, đồng thời tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực Bắc Bộ.
Với quy mô này, sân bay Gia Bình sau khi hoàn thành sẽ là Cảng hàng không lớn nhất miền Bắc, được định hướng trở thành trung tâm hàng không - logistics mới của vùng Thủ đô.
Nhằm tháo gỡ các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai, UBND tỉnh Bắc Ninh đã ban hành Quyết định số 19/2026/QĐ-UBND ngày 10/3/2026 về chính sách đặc thù bồi thường bằng đất khi Nhà nước thu hồi đất ở phục vụ dự án.
Phối cảnh tổng thể Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh minh họa
Chính sách này áp dụng tại các địa phương thuộc khu vực dự án gồm các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao.
Bên cạnh quy định đặc thù nêu trên, các nội dung liên quan đến bồi thường, hỗ trợ và tái định cư vẫn được thực hiện theo Luật Đất đai 2024 (Luật số 31/2024/QH15) và các văn bản hướng dẫn thi hành cũng như các quy định cụ thể do UBND tỉnh Bắc Ninh ban hành.
Có thể được giao thêm tối đa 3 lô đất ở
Báo Dân trí đưa tin cho biết, theo chính sách mới, hộ gia đình hoặc cá nhân đang sử dụng đất ở nếu đủ điều kiện được bồi thường theo Điều 95 Luật Đất đai, ngoài việc được bố trí một lô đất tái định cư, còn có thể được giao thêm đất ở có thu tiền sử dụng đất nếu có nhu cầu.
Số lượng lô đất được xem xét giao thêm phụ thuộc vào diện tích đất ở bị thu hồi.
Cụ thể, nếu tổng diện tích đất ở bị thu hồi từ 300m2 đến dưới 600m2, hộ gia đình hoặc cá nhân có thể được xem xét giao không quá 1 lô đất ở, diện tích tối đa 100m2. Trong trường hợp diện tích đất bị thu hồi từ 600m2 đến dưới 900m2, người dân có thể được xem xét giao không quá 2 lô đất ở, mỗi lô tối đa 100m2.
Công trường triển khai xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh: TTXVN
Đối với các trường hợp có diện tích đất ở bị thu hồi từ 900m2 trở lên, số lượng đất được xem xét giao thêm có thể lên tới 3 lô, mỗi lô diện tích tối đa 100m2 theo quy hoạch chi tiết phân lô tại khu tái định cư của dự án.
Việc giao đất này phải đáp ứng các điều kiện liên quan đến tổng diện tích đất tái định cư và các trường hợp trong một hộ gia đình có nhiều thế hệ hoặc nhiều cặp vợ chồng cùng chung sống trên cùng thửa đất bị thu hồi theo khoản 4 Điều 111 Luật Đất đai.
Đồng thời, tổng diện tích đất được giao thêm không được vượt quá diện tích đất ở đã bị thu hồi. Giá đất để tính tiền sử dụng đất sẽ được xác định theo quy định hiện hành của pháp luật về đất đai.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là dự án hạ tầng quan trọng đang được Trung ương và tỉnh Bắc Ninh đặc biệt quan tâm triển khai.
Đến nay, việc kê khai và kiểm kê đối với đất nông nghiệp trong phạm vi dự án đã hoàn tất. Các cơ quan chức năng đang tiếp tục rà soát, xác minh nguồn gốc sử dụng đất, đồng thời xử lý các tồn tại để hoàn thiện phương án bồi thường và thực hiện chi trả cho người dân.
Đối với đất ở, phần lớn các thửa đất đã được ban hành thông báo thu hồi và tiến hành kê khai, kiểm kê diện tích, bao gồm cả các thửa đất có tài sản trên đất và các thửa đất trống. Phương án bồi thường, hỗ trợ đang được khẩn trương hoàn thiện.
Song song với công tác giải phóng mặt bằng, các dự án khu tái định cư và nghĩa trang tại các xã Lương Tài, Trung Chính, Gia Bình, Đông Cứu và Đại Lai cũng đang được đẩy nhanh tiến độ xây dựng.
Trong khi đó, các nhà thầu cũng đang tập trung thi công tại những khu vực đã được bàn giao mặt bằng sạch. Tại tháp không lưu, công trình đã đạt cao độ +6,7m và đang tiếp tục thi công cọc cho các hạng mục phụ trợ phục vụ bay. Ở nhà ga VIP, các đơn vị thi công đang triển khai hạng mục hầm nhà ga, dự kiến hoàn thành vào giữa tháng 4/2026.
Đối với đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ, nhà thầu đang tập trung xử lý nền tại các khu vực đã có mặt bằng nhằm chuẩn bị cho giai đoạn thi công chính, dự kiến bắt đầu từ tháng 4/2026.
Theo tính toán của Cục Hàng không Việt Nam, tổng mức đầu tư cho Cảng hàng không Gia Bình theo quy hoạch giai đoạn 2021-2030 ước khoảng 161.600 tỷ đồng; tầm nhìn đến năm 2050 cần thêm khoảng 52.700 tỷ đồng.
Nhờ lợi thế vị trí chiến lược khi nằm trong tam giác phát triển Hà Nội - Bắc Ninh - vùng Bắc Bộ, sân bay được kỳ vọng không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không đang gia tăng nhanh chóng, mà còn trở thành hạ tầng quan trọng góp phần nâng tầm vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không khu vực và thế giới.
