Nút giao 3.400 tỷ lớn và hiện đại nhất TP giàu nhất Việt Nam lùi thời hạn thông xe nửa năm

UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án nút giao An Phú, kéo dài tiến độ hoàn thành đến quý II/2026.

Theo quyết định mới, thời gian triển khai dự án được điều chỉnh từ giai đoạn 2021–2025 sang 2021–quý II/2026. Các nội dung khác của dự án vẫn được giữ nguyên theo quyết định phê duyệt trước đó ban hành ngày 28/3/2022.

Trong quá trình triển khai, nhiều hạng mục quan trọng tại Nút giao An Phú đã lần lượt được đưa vào khai thác. Cụ thể, hầm chui HC1-01 qua nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống và nhánh cầu vượt N2 kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ (hướng về xa lộ Hà Nội) đã phục vụ giao thông thời gian qua.

Đáng chú ý, hầm chui HC1-02 – được xem là hạng mục quan trọng nhất của dự án – dự kiến sẽ thông xe vào ngày 2/2 tới đây. Tuyến hầm này cho phép phương tiện di chuyển trực thông giữa đại lộ Mai Chí Thọ và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây theo cả hai chiều, góp phần giảm xung đột giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố.

Trong năm nay, chủ đầu tư đặt mục tiêu thông xe các nhánh cầu N4, N1.1 và N1.3 trước ngày 30/6, qua đó cơ bản hoàn thiện nút giao được xem là điểm ùn tắc nghiêm trọng nhất khu Đông TP.HCM.

Dự án nút giao An Phú được khởi công vào cuối năm 2022, với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình được thiết kế theo mô hình nút giao ba tầng, bao gồm hệ thống hầm chui hai chiều kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ, kéo dài qua khu vực giao lộ Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống.

Trên cao, nút giao bố trí hai cầu vượt lớn, trong đó có cầu vượt dạng chữ Y kết nối đại lộ Mai Chí Thọ (hướng xa lộ Hà Nội) với đường Lương Định Của thông qua tuyến dẫn cao tốc, cùng một cầu rẽ phải từ đường dẫn cao tốc băng qua đại lộ Mai Chí Thọ. Ở tầng mặt đất, dự án hình thành đảo tròn trung tâm kết hợp tháp biểu tượng, góp phần hoàn chỉnh không gian kiến trúc đô thị khu Đông.

Riêng khu vực giao lộ Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống, ngoài hầm chui kéo dài qua khu vực này, dự án còn xây dựng thêm hai cầu vượt nhằm tăng khả năng kết nối các trục giao thông chính. Cầu Giồng Ông Tố hiện hữu trên đường Đồng Văn Cống cũng được mở rộng bằng hai nhánh cầu mới để nâng cao năng lực thông hành.

Trước đó, vào tháng 8/2025, Chủ tịch UBND TP.HCM từng yêu cầu đưa toàn bộ nút giao An Phú vào khai thác trước ngày 31/12/2025. Tuy nhiên, do khối lượng thi công lớn và tính chất phức tạp của dự án, mốc tiến độ này đã không đạt được.

Khi hoàn thành toàn bộ vào năm 2026, nút giao An Phú được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM, đồng thời giữ vai trò then chốt trong kết nối nội đô thành phố với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, các cảng biển lớn và sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai.

Nút giao An Phú hiện là đầu mối giao thông quan trọng bậc nhất TP.HCM, đồng thời cũng là nút giao lớn nhất trên địa bàn, kết nối hàng loạt trục đường huyết mạch như Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Cống. Đây cũng là cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái – cảng container lớn nhất cả nước, với lưu lượng hơn 20.000 lượt xe container mỗi ngày.