Thích
UBND tỉnh Bắc Ninh mới có quyết định thống nhất chủ trương bổ sung 2 vị trí khu tái định cư phục vụ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan.
Theo quyết định, khu tái định cư thứ nhất đặt tại xã Đại Lai, diện tích khoảng 43,5ha; khu thứ hai tại các xã Trung Chính và Lương Tài, diện tích khoảng 122ha.
UBND tỉnh Bắc Ninh giao Ban Quản lý dự án dân dụng và phát triển đô thị tỉnh Bắc Ninh số 2 tổ chức lập quy hoạch chi tiết các khu tái định cư nêu trên theo đúng quy định.
Phối cảnh sân bay Gia Bình. Nguồn ảnh: Báo Chính phủ
Đồng thời, các Sở, ngành và địa phương liên quan có trách nhiệm phối hợp, hướng dẫn triển khai thực hiện, bảo đảm tiến độ và tuân thủ quy định pháp luật.
Trước đó, UBND tỉnh Bắc Ninh cùng nhà đầu tư - CTCP Hạ tầng hàng không Masterise đã thống nhất gia hạn chính sách thưởng tối đa 150 triệu đồng/hộ đối với các gia đình, cá nhân bàn giao đất ở sớm cho dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đến hết ngày 15/4/2026.
Đây là điều chỉnh đáng chú ý so với chính sách ban hành ngày 17/3/2026. Theo đó, mức thưởng 150 triệu đồng chỉ áp dụng cho các trường hợp bàn giao trước ngày 11/4; từ sau mốc này đến ngày 30/4, mức thưởng giảm còn 100 triệu đồng/hộ.
Việc gia hạn xuất phát từ thực tế triển khai, khi nhiều hộ dân có nhu cầu thêm thời gian tìm hiểu các chính sách bồi thường sau điều chỉnh. Chính quyền địa phương đã kiến nghị kéo dài thời hạn nhằm giúp người dân cân nhắc kỹ lưỡng, qua đó nâng cao mức độ đồng thuận.
Được biết, theo Nghị quyết số 256/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội, tổng vốn đầu tư của dự án là khoảng 196.378 tỷ đồng. Khi hoàn thành, đây sẽ là sân bay lớn nhất khu vực miền Bắc.
Dự án có quy mô cấp 4F (theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế - ICAO); đáp ứng nhu cầu khai thác đến năm 2030 khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.
Dự án được triển khai theo 2 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1 (2025 -2030) gồm hai phân kỳ: giai đoạn 1.1 (2025-2027) tập trung hoàn thành các công trình thiết yếu phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027; giai đoạn 1.2 (2026-2030) tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm vận hành đồng bộ với công suất 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn 2 (2031-2050) sẽ hoàn thiện toàn bộ các công trình theo quy hoạch, nâng công suất khai thác lên 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
