Sắp hoàn thành đại lộ lớn nhất tỉnh Ninh Bình, vốn đầu tư gần 2.000 tỷ

Theo VnExpress, sau gần 4 năm thi công, Đại lộ Hoa Lư – tuyến giao thông được xem là “xương sống” kết nối Đông – Tây tỉnh Ninh Bình – đã cơ bản hoàn thành và tổ chức thông xe. Một số hạng mục phụ trợ như đường gom, hệ thống thoát nước và cây xanh đang được các nhà thầu khẩn trương hoàn thiện, bảo đảm đồng bộ toàn tuyến.

Trước đó, dự án có tên gọi đường Đông – Tây, được UBND tỉnh Ninh Bình phê duyệt năm 2021 với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước. Sau đó, dự án được điều chỉnh tăng thêm gần 428 tỷ đồng nhằm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và mở rộng quy mô đầu tư.

Tuyến đường có chiều dài gần 23km, điểm đầu tại nút giao Đồng Giao (phường Tam Điệp), được thiết kế vòng xuyến lớn kết nối với đường Hồ Xuân Hương và đường Đồng Giao; điểm cuối giao với Quốc lộ 12B tại xã Nho Quan. Toàn tuyến được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đồng bằng cấp II, quy mô giai đoạn một gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Riêng đoạn đầu tuyến dài hơn 1,6km, từ điểm đầu đến nút giao cao tốc Mai Sơn – quốc lộ 45, được đầu tư hoàn chỉnh với bề rộng mặt đường 70m, quy mô 8 làn xe.

Trên toàn tuyến có 4 vòng xuyến lớn. Đáng chú ý là vòng xuyến tại nút giao liên thông Đồng Giao – điểm kết nối trực tiếp với cao tốc Bắc – Nam (đoạn Mai Sơn – quốc lộ 45). Nút giao này hiện vừa khai thác vừa tiếp tục hoàn thiện hệ thống đường gom.

Ngoài cầu vượt cao tốc Mai Sơn – quốc lộ 45, dự án còn xây dựng mới hai cây cầu lớn tại xã Phú Long và cầu Xuân Yên (xã Nho Quan), với mặt cầu được thiết kế tương đương bề rộng nền đường. Tổng khối lượng thi công của dự án rất lớn, gồm khoảng 1,45 triệu m3 đào đắp và 1,95 triệu m3 đất đắp, cùng 4 cây cầu được xây dựng mới.

Hiện hệ thống biển báo, sơn kẻ đường trên đại lộ đã được lắp đặt cơ bản hoàn chỉnh, bảo đảm điều kiện an toàn cho phương tiện lưu thông, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán. Với quy mô và bề rộng mặt cắt lớn, Đại lộ Hoa Lư hiện là tuyến đại lộ lớn nhất tỉnh Ninh Bình, thậm chí rộng hơn nhiều đoạn của cao tốc Bắc – Nam.

Đại lộ Hoa Lư được xác định là dự án giao thông trọng điểm, giữ vai trò kết nối trục Tây – Đông của tỉnh, đồng thời liên thông với các tuyến quốc gia quan trọng như cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, tuyến ven biển Ninh Bình – Hải Phòng và đường sắt Bắc – Nam.

Không dừng lại ở đó, sau khi Đại lộ Hoa Lư hoàn thành, tỉnh Ninh Bình sẽ tiếp tục triển khai tuyến đường kết nối liên vùng quy mô gần 7.000 tỷ đồng. Dự án dài 32km, điểm đầu tại xã Bình Minh, điểm cuối tại phường Tam Điệp và đấu nối trực tiếp với Đại lộ Hoa Lư, hình thành trục giao thông liên vùng lớn theo hướng Đông – Tây. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2028.

Khi hoàn thiện đồng bộ, hệ thống này sẽ tăng cường kết nối giữa vùng Tây Bắc (Hòa Bình, Sơn La) với Đồng bằng sông Hồng và khu vực Bắc Trung Bộ (Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh), đồng thời mở rộng không gian phát triển kinh tế – xã hội cho Ninh Bình.

Với quy mô đầu tư lớn nhất tỉnh hiện nay, Đại lộ Hoa Lư được ví như một “cao tốc nội tỉnh”, kết nối miền núi với đồng bằng, đặt nền móng cho một trục động lực phát triển mới của Ninh Bình trong giai đoạn tới.