Sau 4 tháng khởi công, cao tốc 18.000 tỷ giúp rút ngắn quãng đường Đà Lạt - TP. HCM nỗ lực gỡ khó

Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, dài hơn 73km, được khởi công ngày 29/6 với tổng mức đầu tư gần 18.000 tỷ đồng theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Tuy nhiên, dù đã được khởi công được 4 tháng, đến nay công trình vẫn chưa thể triển khai thực tế, trở thành điểm nghẽn lớn trong hạ tầng giao thông của tỉnh Lâm Đồng. Việc chưa được bố trí vốn trong năm khiến kỳ vọng về tuyến đường huyết mạch nối Đà Lạt - TP. HCM tiếp tục bị kéo dài.

Ông Huỳnh Văn Minh, Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng cho biết, đơn vị đang huy động tối đa nhân lực để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và xây dựng khu tái định cư phục vụ dự án.

Công tác kiểm kê, đo đạc, xác định nguồn gốc đất được triển khai đồng loạt tại nhiều địa phương. Tại phường 1, diện tích thu hồi khoảng 36,8ha, ảnh hưởng 250 hộ dân, trong đó đã kiểm kê 130 hộ, đạt 52%. Tại xã Bảo Lâm 2, diện tích thu hồi 53,6ha, ảnh hưởng 176 hộ dân, đã kiểm kê được 135 hộ, đạt 76%. Riêng xã Hòa Ninh đạt tỷ lệ kiểm kê cao nhất với 114/116 hộ, tương đương hơn 98%, hiện hồ sơ đang được UBND xã họp xét nguồn gốc đất. Ở các xã còn lại như Di Linh, Bảo Thuận, Gia Hiệp, Ninh Gia, Đức Trọng, Tân Hội và Hiệp Thạnh, tỷ lệ kiểm kê dao động từ 36% đến hơn 95%, tùy khu vực. Một số trường hợp vẫn phải đo đạc lại do sai ranh giới hoặc chưa xác định được chủ sử dụng đất do có chuyển nhượng giữa các hộ ngoài địa phương.

Ông Huỳnh Văn Minh nhấn mạnh, các đơn vị cần phối hợp chặt chẽ với địa phương để đảm bảo số liệu chính xác, tránh trùng lặp hoặc sai sót, đặc biệt trong việc xác định nguồn gốc đất. Đây là cơ sở quan trọng để lập phương án bồi thường, hỗ trợ đúng quy định, công bằng và minh bạch.

Sau 4 tháng khởi công, dự án đang bước vào giai đoạn then chốt hoàn tất kiểm đếm và chờ công bố bảng giá đất cụ thể để triển khai chi trả bồi thường. Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, các địa phương đã ký hợp đồng với đơn vị tư vấn để khảo sát, xây dựng bảng giá đất, hiện đang hoàn thiện dự thảo trình thẩm định. Một số xã khác cũng đang khẩn trương lựa chọn đơn vị tư vấn nhằm đẩy nhanh tiến độ. Khi có giá đất cụ thể, các bước lập, thẩm định và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được triển khai ngay.

Sở Tài chính Lâm Đồng cho biết, bảng giá đất cụ thể là cơ sở pháp lý quan trọng để chi trả bồi thường và bố trí tái định cư. Trong khi chờ giá chính thức, nhiều hộ dân dù đồng thuận vẫn tạm thời chờ đợi, khiến việc giải ngân chưa thể thực hiện. Tại các buổi làm việc gần đây, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười yêu cầu việc xác định giá đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phải được tiến hành nhanh nhưng chặt chẽ, đúng quy định pháp luật, bảo đảm công bằng và thuận lợi nhất cho người dân. Ông cũng chỉ đạo các địa phương công khai toàn bộ phương án, lắng nghe phản ánh của dân và xử lý kịp thời các vướng mắc phát sinh, đồng thời huy động thêm nhân lực để đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng.

Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương do liên danh Tập đoàn T&T, Phương Trang và Phương Thành làm nhà đầu tư, dự kiến thi công trong 30 tháng và đưa vào khai thác quý IV/2027 với thời gian vận hành thu phí 19 năm 10 tháng. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. HCM đến Đà Lạt từ 6 giờ xuống còn khoảng 3 giờ, giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 20 vốn thường xuyên quá tải và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, nhất là tại đèo Bảo Lộc. Bên cạnh đó, dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển du lịch, logistics, công nghiệp và hình thành chuỗi đô thị vệ tinh dọc hành lang Đồng Nai - Bảo Lộc - Đức Trọng.