Siêu sân bay lớn nhất Việt Nam tăng tốc về đích: Hệ thống 'mạch máu' vượt tiến độ, sẵn sàng cho mục tiêu khai thác cuối năm

Bồn chứa nhiên liệu sắp được đưa vào vận hành thử

Khi những hạng mục nổi như nhà ga hành khách hay đường băng thu hút sự chú ý, một công trình kỹ thuật đóng vai trò sống còn đối với hoạt động khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành cũng đang tăng tốc mạnh mẽ. Hệ thống cung cấp nhiên liệu cho tàu bay hiện đã vượt tiến độ kế hoạch, trở thành một trong những hạng mục về đích sớm, góp phần tạo nền tảng để siêu sân bay lớn nhất Việt Nam hướng tới mục tiêu khai thác thương mại trong tháng 12/2026.

Theo thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), tính đến ngày 27/6, Gói thầu 4.9 - xây dựng hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay đã đạt 113% tiến độ, báo Lao Động dẫn thông tin cho biết.

Khác với nhà ga hay đường cất hạ cánh, hệ thống cung cấp nhiên liệu là hạ tầng kỹ thuật nằm phía sau hoạt động khai thác nhưng giữ vai trò không thể thay thế trong quá trình vận hành một cảng hàng không quốc tế.

Dự án được đầu tư đồng bộ với 6 bồn chứa nhiên liệu, mỗi bồn có dung tích 6.000m3, kết hợp hệ thống đường ống dẫn nhiên liệu bố trí cả ngầm và nổi, kết nối trực tiếp từ khu vực kho chứa đến sân đỗ máy bay.

Theo thiết kế, toàn bộ hệ thống có khả năng cung cấp hơn 5.000m3 nhiên liệu mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu khai thác khi sân bay đi vào hoạt động.

Đến nay, tuyến ống dẫn nhiên liệu tại khu vực sân đỗ đã hoàn thành lắp đặt. Trong khi đó, các hạng mục còn lại như nhà điều hành, hệ thống điện, điều khiển, phòng cháy chữa cháy và công trình phụ trợ đang được đẩy nhanh thi công, đồng thời tiến hành đấu nối, kiểm tra kỹ thuật để chuẩn bị cho giai đoạn vận hành thử.

Theo ACV, toàn bộ quá trình triển khai được kiểm soát nghiêm ngặt về chất lượng, kỹ thuật và an toàn nhằm bảo đảm sự đồng bộ giữa hệ thống cung cấp nhiên liệu với các hạng mục khai thác khác của sân bay.

Gói thầu 4.9 có tổng giá trị hợp đồng hơn 2.880 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 10/2024.

Tiến độ toàn dự án tiến sát mốc 78%

Song song với việc nhiều hạng mục kỹ thuật tăng tốc, tiến độ chung của Cảng hàng không quốc tế Long Thành cũng tiếp tục được cải thiện.

Theo Tạp chí Tri thức, báo cáo tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia trong lĩnh vực giao thông vận tải, ông Nguyễn Đức Hùng - Quyền Tổng giám đốc ACV, cho biết tổng giá trị khối lượng thực hiện của dự án đã đạt 67.069 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng 86.348 tỷ đồng, tương đương 77,67%.

Sau các cuộc họp tháo gỡ khó khăn do Chính phủ tổ chức, nhiều nhà thầu đã bổ sung nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh các hạng mục nằm trên đường găng tiến độ. Hiện công trường duy trì khoảng 7.300 kỹ sư, công nhân và người lao động làm việc thường xuyên.

Đối với Gói thầu 5.10 - Nhà ga hành khách, ACV cho biết sản lượng thi công đang tăng tích cực, bảo đảm mục tiêu đưa nhà ga vào trạng thái sẵn sàng khai thác trong tháng 9/2026, phục vụ công tác vận hành thử.

Hướng tới khai thác thương mại trong tháng 12

Theo ACV, việc các hạng mục kỹ thuật quan trọng như hệ thống cung cấp nhiên liệu, nhà ga hành khách và các công trình hạ tầng đồng loạt đạt tiến độ tích cực đang tạo thêm cơ sở để dự án bám sát kế hoạch đề ra.

Chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ hạ tầng, tổ chức vận hành an toàn và đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại trong tháng 12/2026, theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.

Khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành không chỉ chia sẻ áp lực với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất mà còn được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế mới của Việt Nam, nâng cao năng lực kết nối và tạo động lực phát triển kinh tế cho vùng Đông Nam Bộ cũng như cả nước.