Thích
Thông tin từ Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho thấy, hiện nay dự án thành phần 3 - phần lõi hạ tầng phục vụ vận hành sân bay đang được đẩy nhanh với nhịp độ cao, đặc biệt tại các gói thầu xây lắp quy mô lớn.
Trong tổng số 15 gói thầu chính, đã có 3 gói hoàn tất, phần còn lại đang được triển khai đồng thời trên toàn công trường. Hệ thống giao thông nội khu và hạ tầng kỹ thuật hiện huy động hơn 2.000 lao động, duy trì thi công liên tục nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.
Nhiều hạng mục tại dự án sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ. Ảnh: VINACONEX
Theo báo Dân trí, nhiều hạng mục đã tiệm cận giai đoạn hoàn thiện. Cầu cạn đã hoàn tất phần móng và trụ, chuyển sang thi công dầm. Các tuyến đường nội bộ dần hình thành khi lớp cấp phối và bê tông nhựa được triển khai đồng loạt. Đáng chú ý, tuyến tunnel kỹ thuật dài gần 22km - "mạch ngầm" của toàn bộ hệ thống đã hoàn thành hơn 96% khối lượng.
Các công trình năng lượng và viễn thông như trạm điện, trung tâm điều phối... đã xong phần xây dựng cơ bản, bước vào giai đoạn lắp đặt thiết bị. Mục tiêu chung là hoàn tất toàn bộ các gói thầu trước thời điểm cuối tháng 6.
Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ảnh minh họa
Ở khu bay, đường cất hạ cánh thứ hai đang dần lộ diện khi phần nền và lớp móng đã được xử lý xong, hiện chuyển sang thi công bê tông xi măng. Theo kế hoạch, đường băng này sẽ hoàn thành vào giữa năm, đóng vai trò quan trọng trong năng lực khai thác ban đầu.
Song song, sân đỗ tàu bay cũng đang được hoàn thiện những công đoạn cuối như xử lý khe bê tông, hoàn thiện đường công vụ và hệ thống tường chắn kỹ thuật. Tiến độ tổng thể của hạng mục này được đặt mục tiêu về đích trong tháng 6.
Tại nhà ga hành khách - hạng mục phức tạp nhất của dự án, hơn 4.600 kỹ sư và công nhân đang làm việc liên tục. Phần kết cấu chính gồm bê tông cốt thép, khung thép mái và hệ thống vách kính đã cơ bản hoàn tất. Trọng tâm hiện nay là lắp đặt các hệ thống vận hành như băng chuyền hành lý, kiểm tra an ninh, cầu ống lồng, cùng các thiết bị phục vụ hành khách.
Thông tin trên báo Pháp luật TP. HCM cung cấp thêm cho biết, mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chủ trì phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3/2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương.
Tại hội nghị này, lãnh đạo TP. HCM cho biết, trong quý II/2026, TP. HCM sẽ đồng loạt khởi công các dự án giao thông kết nối đặc biệt là giao thông kết nối sân bay quốc tế Long Thành, sân bay Tân Sơn Nhất và kết nối vùng khu vực xung quanh TP. HCM.
Ngoài các hạng mục chính, nhiều cấu phần phụ trợ như hệ thống quản lý khai thác, cung cấp nhiên liệu, nhà ga hàng hóa và bãi đỗ xe cũng đang được triển khai song song để đảm bảo tính đồng bộ khi đưa vào vận hành.
Sân bay Long Thành là dự án hạ tầng hàng không lớn nhất Việt Nam, được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2015 với tổng vốn hơn 16 tỷ USD. Giai đoạn 1 đang triển khai trên diện tích hơn 1.800ha, với một đường băng và một nhà ga có công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.
Theo kế hoạch, sân bay sẽ bắt đầu khai thác thương mại từ tháng 6 năm nay, sau khi đã đón chuyến bay đầu tiên vào cuối năm 2025.
Trong dài hạn, dự án sẽ tiếp tục mở rộng qua hai giai đoạn tiếp theo, nâng tổng công suất lên 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, với hệ thống 4 đường băng và 4 nhà ga.
Khi đi vào vận hành, Long Thành sẽ chia sẻ vai trò với sân bay Tân Sơn Nhất theo mô hình "song cảng". Trong đó, Long Thành đảm nhận phần lớn lưu lượng quốc tế, còn Tân Sơn Nhất tập trung vào các đường bay nội địa và khu vực.
