Thích
Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 17/TB-VPCP ngày 9/1/2026, kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp thứ năm Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương xác định hướng tuyến của dự án để giao cho các địa phương sớm triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (dự án thành phần 1 đã được Quốc hội cho phép tách thành dự án độc lập). Việc nghiên cứu hướng tuyến cần theo hướng mở rộng phạm vi so với tiêu chuẩn hiện hành.
Về lựa chọn công nghệ, Bộ Xây dựng khẩn trương thực hiện chỉ đạo của Thường trực Chính phủ tại Thông báo số 03/TB-VPCP ngày 4/1/2026; bám sát chỉ đạo của Bộ Chính trị, chủ trương của Quốc hội và Thủ tướng Chính phủ, căn cứ vào thực tiễn, yêu cầu, khả năng triển khai, yếu tố chính trị - ngoại giao và tốc độ thiết kế 350km/h. Bộ Xây dựng cần đề xuất rõ phương án lựa chọn công nghệ, nêu rõ cơ sở lựa chọn, đánh giá kỹ các yếu tố kinh tế - kỹ thuật, quản lý vận hành khai thác, chuyển giao công nghệ…; báo cáo Thường trực Chính phủ trước ngày 15/1/2026 để xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Ảnh minh họa
Về hình thức đầu tư, trên cơ sở phương án công nghệ được lựa chọn, Bộ Xây dựng chủ trì xây dựng tiêu chí, quy trình lựa chọn hình thức đầu tư (đầu tư công, PPP, kinh doanh) theo hướng khoa học, minh bạch, bảo đảm lợi ích quốc gia, phòng chống tham nhũng, tiêu cực; đồng thời đánh giá tác động và bảo đảm lợi ích hài hòa giữa các bên. Nội dung này báo cáo Ban Chỉ đạo tại phiên họp tới.
Đối với kiến nghị chỉ định thầu lựa chọn nhà thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương quyết định theo đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định; trường hợp phát sinh vướng mắc trong công tác đấu thầu, kịp thời báo cáo, đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết trong tháng 1/2026.
Đối với dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 3/2026, phê duyệt dự án vào tháng 7/2026 và khởi công các hạng mục chính từ tháng 12/2026.
Về đàm phán vay vốn, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Ngoại giao và Bộ Xây dựng đẩy nhanh đàm phán Hiệp định trong quý I/2026.
Bộ Tài chính chịu trách nhiệm cân đối, bảo đảm đủ nguồn vốn triển khai dự án, trong đó sử dụng các nguồn tăng thu, tiết kiệm chi hằng năm và vốn đầu tư công trung hạn.
Về đàm phán Hiệp định xây dựng cầu đường sắt qua biên giới Việt Nam - Trung Quốc, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Ngoại giao và các bộ, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ đàm phán trong quý I/2026.
Về công tác giải phóng mặt bằng, các địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) khẩn trương triển khai bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật điện; định kỳ báo cáo Ban Chỉ đạo (qua Bộ Xây dựng) về tiến độ thực hiện trước ngày 25 hằng tháng và báo cáo tại các cuộc họp của Ban Chỉ đạo.
Đối với các tuyến đường sắt đô thị, Thủ tướng yêu cầu TP. Hà Nội và TP. HCM chủ động triển khai các tuyến theo thẩm quyền, bảo đảm tiến độ và chất lượng; rà soát, áp dụng hệ thống tiêu chuẩn đồng bộ, hiện đại, hướng tới phát triển công nghiệp đường sắt trong nước.
Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ cùng hai thành phố rà soát, xây dựng và ban hành hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn chung về đường sắt đô thị, bảo đảm tính liên thông, đồng bộ, phổ quát và hiện đại; hoàn thành trong tháng 6/2026.
TP. HCM khẩn trương hoàn thiện thủ tục để khởi công tuyến Bến Thành - Tham Lương trước ngày 19/1/2026; đồng thời ưu tiên triển khai tuyến đường sắt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Các bộ Quốc phòng, Tài chính, Xây dựng phối hợp hỗ trợ tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, nguồn vốn và thủ tục theo chức năng, nhiệm vụ được giao. Trong đó, Bộ Quốc phòng hỗ trợ UBND TP. Hà Nội thu hồi đất quốc phòng để xây dựng Depot 02 và đường dẫn vào Depot 02 thuộc tuyến Văn Cao - Hòa Lạc, cũng như giải phóng mặt bằng Tiểu đoàn D10 của tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
