Thích
Nhà ga hành khách chuyển sang giai đoạn hoàn thiện
Ghi nhận mới nhất trên báo Dân trí cho hay, trong bối cảnh bộ máy điều hành dự án được sắp xếp lại, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết các hoạt động thi công tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành vẫn diễn ra theo kế hoạch.
Theo báo cáo mới nhất, dự án thành phần 3 - bao gồm nhà ga hành khách cùng các công trình thiết yếu - hiện đã thực hiện khối lượng khoảng 62.774 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng 86.357 tỷ đồng, tương đương 72,69% tiến độ. Tổng số vốn đã giải ngân đạt khoảng 40.654 tỷ đồng, tương ứng 47,07%.
Hạng mục nhà ga hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ảnh: VINACONEX
Ở hạng mục quan trọng nhất của dự án là nhà ga hành khách (gói thầu 5.10), phần kết cấu chính đã cơ bản hoàn tất. Các nhà thầu hiện tập trung vào công đoạn hoàn thiện như trát tường, sơn bề mặt và lắp đặt hệ thống kỹ thuật.
Bên trong công trình, trần của các khối nhà thấp tầng đã thi công được khoảng 53%, trong khi khu vực trần áp mái đạt khoảng 30%. Phần hoàn thiện sàn nhà ga đã triển khai trên khoảng 33% diện tích.
Song song với các hạng mục xây dựng, nhiều thiết bị chuyên ngành đang được lắp đặt đồng loạt, bao gồm băng chuyền hành lý, hệ thống soi chiếu an ninh, thang cuốn, thang máy và thiết bị dẫn đỗ máy bay.
Khu bay và hệ thống giao thông kết nối dần hình thành
Ở khu bay, các hạng mục thuộc gói thầu 4.6 - bao gồm đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn hiện đã gần hoàn tất. Cuối năm 2025, đường băng của sân bay Long Thành đã đón chuyến bay đầu tiên, đánh dấu bước thử nghiệm quan trọng trong quá trình xây dựng.
Trong khi đó, đường cất hạ cánh thứ hai (gói thầu 4.12) được khởi công ngày 30/5/2025. Hiện các nhà thầu đã hoàn thành phần nền đất và đang tiếp tục thi công lớp bê tông xi măng mặt đường, dự kiến hoàn thành vào tháng 6.
Biển chỉ hướng rẽ vào sân bay Long Thành từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được lắp đặt. Ảnh: Ngọc Tân/ Báo Dân trí
Song song với khu bay, hạ tầng giao thông kết nối sân bay cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.
Tuyến T1 dài 4,28km kết nối sân bay Long Thành với quốc lộ 51 đã được thông xe kỹ thuật từ tháng 4/2025. Trong khi đó, tuyến T2 nối với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng như hệ thống chiếu sáng, cây xanh và an toàn giao thông, dự kiến hoàn thành trong tháng 3.
Dự án kiện toàn bộ máy điều hành sau các vụ việc điều tra
Liên quan đến các dấu hiệu sai phạm tại dự án đang được Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) làm rõ, ACV cho biết đơn vị đang tuân thủ các chỉ đạo và hướng dẫn của cơ quan chức năng để tiếp tục triển khai dự án.
Sau khi một số cán bộ liên quan bị khởi tố, ACV đã điều động ông Vũ Phạm Nguyên An - Giám đốc sân bay Liên Khương (Lâm Đồng) giữ chức Giám đốc Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, thay cho ông Nguyễn Tiến Việt.
Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sau khi hoàn thành. Ảnh minh họa
Đồng thời, bộ máy lãnh đạo của doanh nghiệp cũng được sắp xếp lại. Ông Đào Việt Dũng, Phó Bí thư chuyên trách phụ trách công tác Đảng của ACV, được giao đảm nhiệm vị trí Bí thư Đảng ủy, thay ông Vũ Thế Phiệt.
Theo báo cáo từ chủ đầu tư, các nhà thầu tham gia dự án cũng đã hoàn tất việc kiện toàn đội ngũ chỉ huy công trường nhằm đảm bảo tiến độ thi công theo các cam kết trong hợp đồng.
Đề xuất kéo dài tuyến metro đến sân bay Long Thành
Thông tin trên báo VnExpress cho biết, bên cạnh các tuyến đường bộ, Chính phủ cũng đang xem xét mở rộng hệ thống giao thông công cộng kết nối với sân bay.
Một đoạn trên tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Ảnh: Quỳnh Trần/ Báo VnExpress
Theo đó, Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành theo cơ chế khẩn cấp nhằm rút ngắn thủ tục đầu tư.
Thủ tướng giao Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, UBND TP. HCM và UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp triển khai dự án theo đúng quy định, đồng thời yêu cầu quá trình thực hiện phải đảm bảo minh bạch, tránh thất thoát và lãng phí.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, được quy hoạch triển khai theo 3 giai đoạn, với tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng, tương đương hơn 16 tỷ USD.
Ở giai đoạn 1, dự án tập trung xây dựng một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ, đáp ứng công suất thiết kế 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tổng vốn đầu tư giai đoạn này được phê duyệt vào tháng 11/2020 ở mức 109.111 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2025.
Sang giai đoạn 2, sân bay Long Thành sẽ được bổ sung thêm một đường cất hạ cánh theo cấu hình mở và một nhà ga hành khách, nâng công suất lên 50 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn 3 là giai đoạn hoàn thiện toàn bộ dự án, hướng tới công suất tối đa 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
