Thích
UBND tỉnh Lai Châu vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Tài chính, kiến nghị hỗ trợ vốn ngân sách Trung ương nhằm triển khai công tác chuẩn bị đầu tư Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13), một trong những công trình hạ tầng then chốt của khu vực Tây Bắc.
Theo lãnh đạo UBND tỉnh Lai Châu, địa phương là tỉnh miền núi, biên giới với diện tích tự nhiên hơn 9.068km2, đường biên giới dài hơn 265km tiếp giáp tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), sở hữu cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, giữ vai trò quan trọng về quốc phòng - an ninh.
Tuy nhiên, điều kiện địa hình bị chia cắt mạnh, nhiều núi cao, độ dốc lớn khiến hệ thống giao thông đường bộ, kể cả các tuyến quốc lộ, còn hạn chế về tiêu chuẩn kỹ thuật. Đây là điểm nghẽn lớn đối với kết nối liên vùng, giao thương hàng hóa, phát triển du lịch cũng như thu hút đầu tư. Nhiều tiềm năng của địa phương, đặc biệt trong lĩnh vực kinh tế cửa khẩu và công nghiệp chế biến, vẫn chưa được khai thác hiệu quả.
Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu có chiều dài khoảng 163km. Ảnh minh họa
Trong bối cảnh đó, tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được xác định là dự án hạ tầng có ý nghĩa chiến lược. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 163km, đi qua hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 53.000 tỷ đồng, thuộc nhóm công trình quan trọng quốc gia.
Điểm đầu của tuyến tại nút giao IC16 (Km198+500) trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, thuộc xã Bảo Hà (Lào Cai), điểm cuối tại cửa khẩu Ma Lù Thàng (Lai Châu). Trong đó, đoạn qua địa phận Lào Cai dài khoảng 50km, đoạn qua Lai Châu dài hơn 113km, đi qua nhiều xã, phường trọng điểm.
Theo UBND tỉnh Lai Châu, do nguồn vốn ngân sách địa phương năm 2026 đã được phân bổ hết cho các nhiệm vụ và dự án khác, tỉnh không còn dư địa để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư. Vì vậy, địa phương đề xuất Bộ Tài chính tham mưu cấp có thẩm quyền bố trí khoảng 100 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương (nguồn tăng thu năm 2025 hoặc kế hoạch đầu tư công năm 2026 chưa phân bổ) để thực hiện các bước chuẩn bị dự án.
Tỉnh Lai Châu cũng cam kết phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng và tỉnh Lào Cai để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, đồng thời đảm bảo giải ngân hết số vốn được hỗ trợ trong năm 2026 nếu được bố trí.
Hướng tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT 13)
Song song với đó, hai địa phương Lào Cai và Lai Châu đã tổ chức các buổi làm việc nhằm thống nhất định hướng và các nội dung quan trọng liên quan đến dự án. Lãnh đạo tỉnh Lào Cai cho biết, địa phương đang tập trung phát triển các trục giao thông động lực để mở rộng không gian phát triển, hướng tới vai trò trung chuyển quan trọng trên hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Trong tổng thể này, cao tốc Bảo Hà - Lai Châu đóng vai trò kết nối trực tiếp hai tỉnh, đồng thời liên thông với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, qua đó tạo điều kiện kết nối thuận lợi với Thủ đô Hà Nội, các trung tâm kinh tế lớn và hệ thống cảng biển.
Dự án hiện do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu nghiên cứu tiền khả thi. Hai phương án hướng tuyến đang được xem xét gồm phương án kết nối qua khu vực Cảng hàng không Sa Pa và phương án đi từ khu vực Kim Thành đến Ma Lù Thàng.
Về tiến độ, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự kiến hoàn thành trong quý I-II/2026, trình Chính phủ trong quý III/2026 và phê duyệt chủ trương đầu tư vào cuối năm 2026. Nếu được thông qua, dự án sẽ khởi công vào quý II/2028 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2031.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn cho phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Bắc, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, đồng thời mở rộng dư địa thu hút đầu tư vào các lĩnh vực du lịch, thương mại, nông - lâm nghiệp và kinh tế cửa khẩu.
