Aa

TP tương lai của Việt Nam sắp có trục kinh tế gần 3.000 tỷ, kết nối đến trung tâm hành chính mới

Thứ Sáu, 02/01/2026 - 09:56

Tuyến đường sẽ có chiều dài 16km, được quy hoạch trở thành trục chiến lược phía Đông sông Đáy.

Mới đây, tuyến đường Thanh Liêm - Cao Bồ (T4) vừa được công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuẩn bị triển khai một dự án giao thông quy mô lớn, đóng vai trò kết nối trung tâm hành chính mới của tỉnh Ninh Bình sau sắp xếp đơn vị hành chính.

Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư, Phát triển Đô thị và Quỹ đất Khu vực II, tuyến T4 có chiều dài khoảng 16km, được quy hoạch là trục giao thông chiến lược ở phía Đông sông Đáy, giữ vai trò then chốt trong định hướng phát triển kinh tế – xã hội và tổ chức không gian đô thị của tỉnh trong giai đoạn tới.

TP tương lai của Việt Nam sắp có trục kinh tế gần 3.000 tỷ, kết nối đến trung tâm hành chính mới- Ảnh 1.

Vị trí triển khai tuyến đường. Ảnh: Internet

Về hướng tuyến, điểm đầu của dự án tại Km0+00, tiếp nối đoạn tuyến T4 đang được xây dựng trên địa bàn tỉnh Hà Nam. Từ đây, tuyến đường đi qua bốn khu vực, gồm Thanh Liêm (0,19km), Phong Doanh (5,75km), Tân Minh (3 km) và Ý Yên (7,07km), trước khi kết nối với các trục giao thông chính của khu vực.

Để phục vụ xây dựng tuyến đường, địa phương dự kiến thu hồi khoảng 119ha đất, trong đó có 4,2ha đất ở nông thôn, ảnh hưởng đến 202 hộ dân. Khoảng 120 hộ trong số này sẽ được bố trí tái định cư theo quy định.

TP tương lai của Việt Nam sắp có trục kinh tế gần 3.000 tỷ, kết nối đến trung tâm hành chính mới- Ảnh 2.

Tuyến đường được kỳ vọng trở thành trục xương sống trong mạng lưới giao thông vùng. Ảnh minh họa

Theo thiết kế, toàn tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp II, với mặt cắt ngang rộng 54m, trong đó phần đường xe chạy chiếm 30 m. Dự án bao gồm ba cây cầu và năm nút giao chính, đáp ứng yêu cầu tổ chức giao thông đồng bộ. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.880 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, tuyến Thanh Liêm – Cao Bồ được kỳ vọng trở thành trục xương sống trong mạng lưới giao thông vùng, kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị và công nghiệp, đồng thời chia sẻ áp lực giao thông cho cao tốc Bắc – Nam phía Đông (CT.01) và Quốc lộ 1, vốn đang trong tình trạng quá tải.

Không chỉ mang ý nghĩa giao thông, tuyến đường còn được xem là mảnh ghép quan trọng hoàn thiện trục phát triển kinh tế T4, tạo hành lang liên kết liên vùng giữa Hoa Lư - Phủ Lý - Nam Định, qua đó mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực phía Nam đồng bằng sông Hồng.

Sáng ngày 1/10/2025, Đại hội Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ I khai mạc với định hướng xây dựng tỉnh trở thành trung tâm du lịch quốc gia - quốc tế, gắn với phát triển công nghiệp công nghệ cao và dịch vụ chất lượng.

Ninh Bình đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành thành phố của Việt Nam, hình thành đô thị xanh gắn với di sản Tràng An, đồng thời trở thành trung tâm đào tạo nhân lực, y tế, công nghệ thông tin và sản xuất cơ khí - ô tô.

Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thương hiệu dẫn đầu

Lên đầu trang
Top