Theo báo Lao Động, Dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng tuyến đường Mai Chí Thọ thuộc địa giới hành chính phường Giang Biên, đã được đầu tư xây dựng từ năm 2004.
Mặc dù vậy sau hơn 20 năm, công trình này vẫn trong tình trạng dang dở, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của các hộ dân quanh khu vực.
Toàn cảnh đoạn tuyến còn vướng mắc chưa được làm thông. Ảnh: Báo VOV.vn
Đây được xem là một trong những hạng mục trong Dự án cải tạo, chỉnh trang tuyến phố Ngô Gia Tự và đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Việt Hưng (quận Long Biên), được Chính phủ cho phép đầu tư tại Văn bản số 389/CP-CN ngày 25/3/2004.
Dự kiến, sau khi hoàn thành, tuyến đường có chiều dài 2km, mặt cắt ngang 48m, có thể đáp ứng được 6 làn xe. Điểm đầu của tuyến là nút giao với đường Đào Văn Tập, điểm cuối tại nút giao với đường Ngô Gia Tự.
Dự án đã "đắp chiếu" suốt 20 năm qua. Ảnh: Báo Lao Động
Thời điểm tháng 6/2024, UBND TP. Hà Nội đã có Quyết định số 3819/QĐ-UB thu hồi khoảng 1.980m2 đất tại các phường Việt Hưng, Giang Biên, Thượng Thanh... giao cho Tổng Công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) để đầu tư xây dựng Khu đô thị mới Việt Hưng và tuyến đường Mai Chí Thọ.
Mặc dù vậy, trong quá trình triển khai, vì dự án có liên quan đến quyền sử dụng đất của nhiều tổ chức, cá nhân, ngày 4/9/2024, UBND TP đã có Quyết định số 4630/QĐ-UBND chấp thuận điều chỉnh dự án và tiếp tục giao HUD thực hiện công trình.
Tuyến đường thường xuyên rơi vào tình trạng ngập úng khi mưa lớn. Ảnh: Báo VOV.vn
Theo ghi nhận mới nhất trên báo VOV.vn, đến nay dự án mới thi công đến ngách 638/1 đường Ngô Gia Tự (phường Việt Hưng, TP. Hà Nội) thì dừng lại do vướng mặt bằng.
Theo quy hoạch, tuyến đường này thông ra đường Ngô Gia Tự kết nối với cầu Đuống. Tuyến đường hiện dở dang và bị chia cắt, không có hệ thống đèn đường chiếu sáng.
Rác thải hiện diện khắp nơi hai bên đường, thiếu hệ thống đèn chiếu sáng. Nơi đây trở thành điểm tập kết rác tự phát, gây mất mỹ quan TP.
Người dân mong sớm được đền bù, dự án sớm được triển khai. Ảnh: Báo Lao Động
Nơi đây cũng trở thành điểm đỗ xe tự phát của các xe khách, thậm chí xuất hiện hiện tượng đổ trộm dầu thải tại đây gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường.
Khu vực đoạn cuối phố Vạn Hạnh tiếp giáp với ngõ 638/1 Ngô Gia Tự bị "cụt". Tuyến phố rộng khoảng 4 làn xe, đã hoàn thiện vỉa hè hai bên, dải phân cách cứng ở giữa.
Do thiếu hạ tầng thoát nước nên tuyến đường Mai Chí Thọ đoạn tiếp giáp với phố Vạn Hạnh thường xuyên rơi vào tình trạng ngập lụt khi mưa lớn.
Nhiều người dân cho biết dự án này dang dở hai chục năm nay trong khi nhân dân chờ đợi chính quyền sắp xếp đền bù.
Đa phần người dân tại đây đều là công nhân mong muốn chính quyền hỗ trợ đền bù để di chuyển sớm bàn giao mặt bằng cho dự án.
