Thích
UBND TP. HCM quyết định phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình theo tuyến của dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Theo quyết định, dự án được nghiên cứu trên cơ sở định hướng Điều chỉnh Quy hoạch chung TP. HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Theo đó, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có điểm đầu tại ga Bến Thành, khu vực Công viên 23/9 (phường Bến Thành) và điểm cuối tại depot Cần Giờ trên khu đất rộng khoảng 39ha thuộc xã Cần Giờ.
Sơ đồ tuyến, vị trí triển khai Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ. Nguồn ảnh: Internet
Dự án có tổng chiều dài khoảng 53,8km, kết nối trung tâm Thành phố với khu vực phía Nam.
Tuyến đi qua các địa bàn gồm phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ. Hướng tuyến được lựa chọn đi qua vùng đệm Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ và không đi vào vùng lõi nhằm hạn chế tác động đến môi trường sinh thái.
Dự án dự kiến bố trí 2 ga trong giai đoạn 1 gồm ga Bến Thành và ga Cần Giờ; đồng thời quy hoạch thêm 4 ga trong giai đoạn 2 gồm Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh. Depot và Trung tâm điều hành OCC được đặt tại xã Cần Giờ.
UBND Thành phố giao CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed hoàn thiện hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình theo quy định; đồng thời tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc đối với các công trình nhà ga, cầu đường sắt và các hạng mục liên quan nhằm đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật, mỹ quan, lịch sử và văn hóa đô thị.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao phối hợp rà soát khả năng thu hồi đất trong phạm vi dự án. Sở Quy hoạch - Kiến trúc sẽ hướng dẫn các địa phương liên quan điều chỉnh quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 và 1/500 để phục vụ triển khai đầu tư.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng có trách nhiệm nghiên cứu đồng bộ việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và các công trình dọc tuyến nhằm đảm bảo kết nối hạ tầng, hiệu quả đầu tư và tiến độ triển khai dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Được biết, ngày 19/12 vừa qua, CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đã chính thức động thổ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Dự án có tổng mức đầu tư 102.430 tỷ đồng (không bao gồm 12.784 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước thực hiện). Thời gian xây dựng công trình là 30 tháng, dự kiến đưa vào khai thác vận hành trong năm 2028.
Sau khi hoàn thành, tuyến sẽ bố trí 6 đoàn tàu hoạt động, khai thác từ 6h đến 23h tất cả các ngày trong tuần, tương đương 17 giờ/ngày. Thời gian di chuyển từ Bến Thành đến Cần Giờ khoảng 20,3 phút; giãn cách giữa các chuyến tàu khoảng 20 phút/chuyến.
