Thích
Theo báo Tuổi Trẻ, Văn phòng UBND TP. HCM vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường tại cuộc họp nghe báo cáo về phương án hướng tuyến và vị trí các công trình dọc tuyến thuộc dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Theo kết luận, Sở Quy hoạch - Kiến trúc được giao tiếp tục chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng cùng nhà đầu tư để hoàn thiện phương án tuyến và vị trí các công trình trên toàn tuyến, tiếp thu ý kiến của các đơn vị tham dự cuộc họp. Hồ sơ sau khi hoàn thiện sẽ được thẩm định và trình UBND TP. HCM xem xét trong tháng 3/2026.
Đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đã động thổ vào tháng 12/2025. Ảnh minh họa
Lãnh đạo thành phố yêu cầu phương án đề xuất phải tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật và tiêu chuẩn áp dụng đối với dự án đường sắt tốc độ cao, đồng thời hạn chế tối đa việc bồi thường, giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư.
Bên cạnh đó, quá trình nghiên cứu hướng tuyến cần đảm bảo khoảng cách an toàn và giảm thiểu tác động đến các công trình hiện hữu cũng như những dự án dự kiến triển khai trong thời gian tới. Trong đó có các khu vực quan trọng như không gian ngầm Công viên 23/9, khu Nhà Rồng - Khánh Hội và hệ thống cầu trong khu vực trung tâm thành phố.
Riêng tại khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội, UBND TP. HCM đề nghị tiếp thu ý kiến của các cơ quan liên quan để nghiên cứu phương án bố trí tuyến đi ngầm nhằm hạn chế ảnh hưởng đến cảnh quan và hạ tầng hiện hữu. Đồng thời, thành phố cũng đề xuất bố trí điểm chuyển tiếp từ đoạn tuyến đi ngầm sang đoạn đi trên mặt đất tại khu vực đường Nguyễn Văn Linh, kết hợp xây dựng nhà ga phù hợp.
Khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội. Ảnh: Báo Thanh Niên
Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ do Công ty Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm nhà đầu tư, được triển khai theo hình thức đầu tư trực tiếp.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 54km, tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350km/h. Tuyến bắt đầu từ khu vực Bến Thành (quận 1 cũ) và kết thúc tại khu đô thị Vinhomes Green Paradise, khu đô thị với tổng vốn đầu tư khoảng 10 tỷ USD ở Cần Giờ vừa động thổ ngày 19/12/2025.
Khi đi vào khai thác thương mại, dự kiến trong quý IV/2028, tuyến đường sắt này được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông chiến lược của TP. HCM, đồng thời mở ra động lực phát triển mới cho khu vực phía Nam thành phố.
Ngoài việc tăng cường khả năng kết nối trung tâm TP. HCM với Cần Giờ, công trình còn được kỳ vọng thúc đẩy các hoạt động thương mại, du lịch, bất động sản và phát triển kinh tế biển không chỉ của thành phố mà còn của toàn vùng Đông Nam Bộ.
