Thích
Dự án hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công, TP. Đà Nẵng) gồm 2 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 2.056 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2022-2027. Tuyến đường đi qua nhiều địa phương như Duy Nghĩa, Thăng Bình, Thăng An, Thăng Điền, Tam Xuân, Tam Anh, Núi Thành và phường Quảng Phú.
Trong đó, dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 26,5km, bắt đầu từ nút giao Quốc lộ 40B tại dốc Diên Hồng và kết thúc tại nút giao tuyến ĐT.620 thuộc xã Tam Quang, với tổng vốn đầu tư khoảng 914 tỷ đồng. Đây được xem là công trình giao thông trọng điểm khu vực phía Nam Đà Nẵng, đóng vai trò hoàn thiện trục ven biển kết nối liên vùng.
Công trường dự án. Ảnh: Báo Nhân Dân
Những ngày đầu tháng 5, tại gói thầu số 2 thuộc dự án thành phần 1, liên danh Vinaconex và Vinaconex 25 đang tập trung thi công đoạn từ Km11+240 đến Km26+500 dài khoảng 9,5km qua địa bàn xã Tam Anh và Núi Thành. Theo đại diện nhà thầu, nhiều hạng mục đã đạt tiến độ tích cực, trong đó một số đoạn cơ bản hoàn thành thảm nhựa, các khu vực còn lại đang tập trung xử lý nền đường.
Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn chịu ảnh hưởng lớn bởi công tác giải phóng mặt bằng và thiếu nguồn vật liệu đắp nền. Tại khu vực xã Tam Anh hiện vẫn còn khoảng 500m chưa được bàn giao do vướng hồ nuôi trồng thủy sản và nhà tái định cư của người dân. Bên cạnh đó, thủ tục khai thác các mỏ đất phục vụ thi công còn chậm, trong khi giá nhiên liệu, vật tư và nhân công đều tăng mạnh so với dự toán ban đầu.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, đến nay chủ đầu tư đã tiếp nhận khoảng 24,14/26,5km mặt bằng, tương đương khoảng 91% chiều dài toàn tuyến. Phần còn lại hơn 2,3km tập trung chủ yếu tại các xã Tam Xuân, Tam Anh và Núi Thành. Trong đó, riêng xã Tam Anh vẫn còn nhiều thửa đất ở và đất nông nghiệp chưa hoàn tất phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án cho biết nguyên nhân chính khiến tiến độ chậm là do quá trình xác định giá đất, thẩm định nguồn gốc đất và phê duyệt phương án bồi thường tại các địa phương còn kéo dài. Để tháo gỡ khó khăn, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố đã thành lập tổ công tác hỗ trợ Chi nhánh Khu vực 11 đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến.
Đường 129 giai đoạn 1 đoạn từ cầu Đế Võng đến dốc Diên Hồng đã hoàn thiện. Ảnh: Bình An
Song song với đó, chủ đầu tư cũng kiến nghị thành phố sớm hoàn thiện cơ chế phân cấp thu hồi đất, phê duyệt phương án bồi thường và tái định cư nhằm rút ngắn thủ tục hành chính, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ triển khai. Các sở, ngành liên quan được đề nghị sớm hướng dẫn thủ tục đưa các mỏ đất đủ điều kiện vào khai thác để bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ thi công, đặc biệt tại khu vực Núi Thành và Tam Anh.
Theo kế hoạch, toàn bộ mặt bằng đất ở dự kiến hoàn thành vào giữa quý II/2026. Thành phố cũng yêu cầu các địa phương tăng cường vận động, đối thoại với người dân nhằm tạo đồng thuận trong công tác giải phóng mặt bằng.
Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển Võ Chí Công sẽ được mở rộng từ 2 làn lên 6 làn xe, tạo trục kết nối xuyên suốt từ cầu Cửa Đại đến sân bay Chu Lai - sân bay có diện tích lớn bậc nhất Việt Nam (3.000ha). Dự án không chỉ giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển miền Trung mà còn tăng cường liên kết giữa đường bộ, cảng biển và hàng không, qua đó tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam Đà Nẵng và vùng phụ cận.
