Thích
Giao thông mở lối cho bất động sản tăng giá
Còn nhớ năm 2016, khi hạ tầng giao thông khu Đông được TP.HCM đưa vào kế hoạch phát triển xây dựng. Trong đó, tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên được đẩy mạnh rót vốn xây dựng. Các dự án quanh khu vực tuyến đường Metro số 1 đi qua cũng liên tục được các chủ đầu tư xây dựng và mở bán.
Đơn cử như dự án Him Lam Phú An, nằm sát tuyến đường Xa lộ Hà Nội và tuyến Metro số 1 đi qua, thời điểm 2016 tới năm 2018 khi chủ đầu tư là Tập đoàn Him Lam xây dựng cũng như bán hàng với mức giá chỉ khoảng 1,7 tỷ đồng/căn chung cư có diện tích 72m2. Tới năm 2023, khi dự án Metro số 1 đưa vào hoạt động thử giá nhà tại dự án này đã tăng lên 2,7 tỷ đồng/căn, và hiện nay khi tuyến Metro số 1 đã hoạt động chính thức mức giá đã lên tới 4 tỷ đồng/căn.
Hay như tại tuyến đường Mai Chí Thọ, TP. Thủ Đức cũ, năm 2016 khi tuyến đường này đang dần hình thành, các dự án quanh tuyến đường trên đua nhau được các chủ đầu tư xây dựng và mở bán với mức giá chỉ khoảng 2,7 tỷ đồng/căn, nhưng tới nay những dự án như The Sun Avenue, Lexington Residence, Centana… đã có mức giá tăng mạnh, hiện các dự án này có mức giá từ 6 tới 8 tỷ đồng/căn.
Hay như tại khu vực bến xe Miền Đông Mới, những năm 2020, khi dự án này cũng như điểm cuối tuyến Metro số 1 đang trong giai đoạn xây dựng, mức giá chung cư tại các dự án tại đây như Bcons miền Đông, The East Gate… có mức giá bán chỉ khoảng 1,5 tỷ đồng/căn. Tuy nhiên, tới năm 2022 khi các dự án này được bàn giao cùng với các dự án Metro số 1, bến xe Miền Đông mới được hình thành, giá bán hiện nay đã tăng lên 3 tỷ đồng/căn.
Dưới góc độ chuyên gia nghiên cứu thị trường, ông Võ Hồng Thắng, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần DKRA Group nhìn nhận, hạ tầng giao thông luôn là chìa khóa mở cửa cho thị trường bất động sản phát triển. Nhất là hiện nay, hạ tầng giao thông kết nối vùng sẽ là yếu tố then chốt để tạo nền tảng liên kết chặt chẽ và hỗ trợ cho sự phát triển đồng bộ của thị trường bất động sản.
Hạ tầng là chìa khóa cho thị trường bất động sản phát triển
Ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Giám đốc bộ phận Tiếp thị dự án nhà ở (CBRE Việt Nam) cũng cho rằng, sau sáp nhập địa giới hành chính, TP.HCM là siêu đô thị, điều này sẽ tạo cú hích lớn cho thị trường bất động sản. Số lượng dự án có thể tăng mạnh và phân bố đều hơn trên toàn vùng, thay vì chỉ tập trung như trước đây. Đáng chú ý là sự đồng bộ giữa phát triển hạ tầng và cải cách thủ tục hành chính gắn với rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ đầu tư dự án đang tạo môi trường thuận lợi, khôi phục niềm tin của nhà đầu tư; thu hút nguồn vốn để thị trường bất động sản phục hồi một cách lành mạnh.
"Hạ tầng giao thông không chỉ mở lối cho các dự án địa ốc, mà còn đóng vai trò dẫn dắt chiến lược phát triển đô thị, giúp TP.HCM từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành đô thị thông minh, đa trung tâm, liên kết vùng chặt chẽ và phát triển bền vững", ông Kiệt chia sẻ.
Đâu đang là nơi giao thông đang mở lối?
Có thể thấy, khu vực TP. Thuận An, tỉnh Bình Dương cũ đang là khu vực đón nhận nhiều thông tin về hạ tầng nhất thời điểm hiện tại, ngoài lợi thế hạ tầng, nơi đây còn có lợi thế về số dân nhập cư cũng như liên kết vùng.
Theo ông Nguyễn Hoàng, Phó Giám đốc Học viện bất động sản Eagle Academy, hiện nay khu vực Thuận An cũ và nhất là khu vực phường An Phú TP.HCM mới đang hưởng lợi thế mạng lưới giao thông ngày một được hoàn thiện với sự hình thành và mở rộng của các tuyến cao tốc như Cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành qua Bình Dương bắt đầu từ đường ĐT 743 qua TP Thuận An đến đoạn giáp ranh Bình Phước dài 52 km. Trong đó có 45,6 km cao tốc đầu tư mới và 6,5 km đường dẫn cao tốc giữ nguyên theo hiện trạng đi trùng đường ĐT743.
Hay như tuyến vành đai 3 sẽ được thông xe từ khu vực TP.HCM nối đầu Cao Tốc Bến Lức - Long Thành tới ngã 3 Tân Vạn. Ngoài ra, tuyến metro số 1 nối từ Suối Tiên cũng đã bắt đầu giải phóng mặt bằng chuẩn bị xây dựng, đảm bảo kết nối nội đô, liên tỉnh và liên vùng.
"Khả năng liên kết một cách nhanh chóng và tiện lợi này chính là yếu tố then chốt tạo nên giá trị gia tăng cho thị trường bất động sản khu vực lân cận, từ đó thúc đẩy xu hướng giãn dân và phát triển đô thị đa trung tâm. Điển hình như đường Vành đai 3 kết nối TP.HCM với các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Tây Ninh, khu vực miền Tây, Campuchia, tạo thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh. Sau khi hoàn thiện đây sẽ là trục kết nối giao thông liên vùng, có vai trò giảm tải ùn tắc giao thông cho trung tâm TP.HCM và các khu vực lân cận, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản", ông Hoàng nói.
Ngoài ra, ông Hoàng cho biết một điểm mạnh nữa cộng hưởng với hạ tầng giao thông đó là lượng dân nhập cư và dòng vốn FDI. Cụ thể, ông Hoàng cho biết trong 4 địa phương thu hút dòng người nhập cư trong năm 2024, Bình Dương (cũ) dẫn đầu với tỉ suất di cư thuần đạt 20.7% . Đây cũng là địa phương dẫn đầu trong khu vực về tốc độ tăng trưởng lao động có việc làm trong 2024 (3.52%).
"Một trong những yếu tố chính thúc đẩy sự dịch chuyển lao động này là năng lực thu hút vốn FDI ở các địa phương nói trên. Năm 2024, Bình Dương cũ, ghi nhận lượng vốn FDI đăng ký cao hơn mức bình quân cả nước (0.68 triệu USD). Đặc biệt, đây cũng là nhóm dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng vốn FDI trong năm với Bình Dương cũ tăng 20%, theo sau là Long An (17%) và Đồng Nai (8%). Trong đó, lượng vốn đổ bộ chính vào khu vực TP Thuận An cũ. Cơ hội việc làm nhiều kéo theo sự gia tăng dân số cơ học và thúc đẩy nhu cầu nhà ở, chủ yếu từ nhóm người lao động nhập cư cần an cư lạc nghiệp, các nhà đầu tư căn hộ dịch vụ cho thuê, người có thu nhập trung bình-thấp cần nhà ở xã hội hay nhà cho thuê dài hạn giá phải chăng", ông Hoàng cho biết thêm.
Ngoài ra, vị chuyên gia này cho biết, hiện nay một cơ hội lớn cho thị trường nơi đây đó là TP.HCM đang phát triển mạnh cấu trúc đô thị đa trung tâm và triển vọng sau sáp nhập.
Sau sáp nhập, TP.HCM (mới) có diện tích hơn 6.700 km2, dân số vượt 20 triệu người. Do đó, nhu cầu nhà ở, vốn đã cao, dự báo tiếp tục tăng.
Mỗi khu vực vệ tinh có lợi thế bất động sản riêng biệt. Bình Dương (cũ), nhờ lợi thế về dân số, quỹ đất và hạ tầng giao thông, có tiềm năng phát triển nhiều loại hình nhà ở, từ căn hộ thương mại, đất nền, đến nhà phố/biệt thự. Trong đó, phân khúc căn hộ sẽ luôn là một lựa chọn hàng đầu cho nhà đầu tư.
Phối cảnh dự án A&K Tower do OBC Holdings đang triển khai xây dựng và bán hàng
Theo tìm hiểu thị trường khu vực phường An Phú, dự án mang tên A&K Tower do OBC Holdings đang triển khai xây dựng và bán hàng. Bên cạnh các lợi thế về giá bán, chất lượng xây dựng, thiết kế chuẩn Châu Âu, thì riêng yếu tố vị trí đủ làm nên giá trị nổi bật của A&K Tower. Nằm ngay sát mặt tiền tỉnh lộ 743, P. An Khánh (TP.HCM) – khu vực sầm uất bậc nhất khu Đông TP.HCM, cư dân A&K Tower đi đâu cũng dễ, đến đâu cũng gần.
Từ dự án, cư dân A&K Tower có thể dễ dàng di chuyển đến trung tâm Quận 1, Quận 3 (TP.HCM cũ) với thời gian chưa đến 30 phút; kết nối thuận tiện đến các trung tâm của Bình Dương (cũ) như Thuận An, Dĩ An, Thủ Dầu Một và khu vực của Đồng Nai thông qua các tuyến đường huyết mạch đã hiện hữu như Quốc lộ 13, Quốc lộ 1A, Xa lộ Hà Nội, đại lộ Phạm Văn Đồng và các tuyến đường vành đai.
Đáng nói, A&K Tower tọa lạc ngay sát cạnh Vincom Plaza Dĩ An , khoảng cách tiếp cận tiện ích lý tưởng mà không phải dự án bất động sản nào cũng có được. Cư dân tương lai dễ dàng tiếp cận các tiện ích ngoại khu như siêu thị, trung tâm thương mại, trường học, cơ sở y tế, địa điểm giải trí… ngay sát cạnh nhà.
Chưa kể, A&K Tower nằm gần các khu công nghiệp lớn như Sóng Thần, VSIP, giúp thuận lợi cho việc di chuyển và làm việc của chuyên gia và người lao động. Đây là điểm cộng rất lớn để thu hút sức cầu cho thuê căn hộ trong tương lai.
Tiến độ thực tế A&K Tower
Với vị trí ngay cửa ngõ giao thương giữa TP.HCM và các khu vực, không khó hiểu khi A&K Tower được người mua quan tâm. Mỗi đợt ra hàng, dự án đạt tỷ lệ hấp thụ 80-90%, bởi người mua hiểu rằng, giá trị về hạ tầng kết nối sẽ giúp nhân đôi giá trị đầu tư trong tương lai, vốn đã được minh chứng rất rõ ràng trên thị trường địa ốc.
Đặc biệt, sau sáp nhập hành chính, TP.HCM mới trở thành điểm nhấn về quy mô dân số, kinh tế và hạ tầng đô thị thì sự hiện diện của A&K Tower không chỉ là chốn an cư mà là tài sản gia tăng giá trị bền vững theo thời gian.
Bên cạnh mức giá chỉ từ 35 triệu/m2, mức giá được xem là hiếm có trên thị trường bất động sản hiện tại, A&K Tower còn mang đến cho khách hàng một sự an tâm về tiến độ xây dựng dự án. Theo ông Trần Văn Hiếu, Tổng Giám đốc OBC Holdings, chủ đầu tư dự án khi phát triển dự án A&K Tower, doanh nghiệp chọn cách đi chậm mà chắc.
Cụ thể, đối với pháp lý, dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư, giấy phép xây dựng, hoàn tất nghĩa vụ đất đai, tiến độ thi công được Sở Xây dựng xác nhận. Đáp ứng điều kiện nghiệm thu để đủ điều kiện mở bán.
Ngoài ra, hiện công trình đang thi công đúng tiến độ, bảo chứng bằng hình ảnh thực tế tại công trường. Đây là lựa chọn an toàn, có pháp lý và tiềm năng tăng giá khi hạ tầng đồng loạt hoàn thiện.
Những ưu điểm trong hạ tầng giao thống, giá bán, pháp lý dự án chỉn chu và tiến độ xây dựng thần tốc của A&K Tower phù hợp với đa dạng khách hàng, từ khách hàng có thu nhập cố định hàng tháng, đến khách hàng làm các công việc tự do, kinh doanh, hoặc đầu tư. Đó là lý do, hơn 500 căn hộ A&K Tower hết hàng sau thời gian ngắn bung ra thị trường./.
