Thích
Từ đầu tháng 5/2026, hãng hàng không Air India chính thức đưa vào khai thác đường bay thẳng giữa Hà Nội và Delhi, đánh dấu bước tiến mới trong kết nối hàng không giữa Việt Nam và Ấn Độ - quốc gia đông dân nhất thế giới.
Đường bay có tần suất 5 chuyến mỗi tuần, khai thác vào các ngày thứ Hai, Tư, Sáu, Bảy và Chủ Nhật bằng dòng máy bay Airbus A320neo, với ba hạng ghế gồm Thương gia, Phổ thông cao cấp và Phổ thông.
Đây là đường bay thứ hai của Air India tại Việt Nam, sau tuyến Delhi - TP. HCM đã được khai thác từ năm 2024. Việc bổ sung điểm đến Hà Nội giúp hãng hoàn thiện mạng bay tại Việt Nam, đồng thời gia tăng lựa chọn cho hành khách trong bối cảnh nhu cầu di chuyển giữa hai quốc gia tăng nhanh.
Air India chính thức khai thác đường bay thẳng giữa Hà Nội và Delhi với tần suất 5 chuyến mỗi tuần. Ảnh: Tạp chí Hàng không
Số liệu cho thấy, năm 2025, Việt Nam đón hơn 746.000 lượt khách Ấn Độ, tăng 48% so với năm trước. Riêng hai tháng đầu năm 2026, lượng khách đạt hơn 158.400 lượt, tăng tới 71% so với cùng kỳ. Đà tăng trưởng mạnh mẽ này đến từ cả phân khúc du lịch nghỉ dưỡng và khách doanh nghiệp, đặc biệt là du lịch MICE.
Theo Air India, tuyến bay mới cho phép hành khách linh hoạt xây dựng hành trình dạng "open-jaw" - nhập cảnh tại một thành phố và xuất cảnh từ thành phố khác. Chẳng hạn, du khách có thể bay đến Hà Nội và rời Việt Nam từ TP. HCM hoặc ngược lại, thuận tiện cho các chuyến đi khám phá nhiều điểm đến.
Ấn Độ đang là quốc gia đông dân nhất trên thế giới. Ảnh: Internet
Không chỉ dừng ở kết nối song phương, đường bay Hà Nội - Delhi còn đóng vai trò là cầu nối trung chuyển, giúp hành khách từ Việt Nam tiếp cận các điểm đến tại châu Âu thông qua Delhi. Đây được xem là một lợi thế quan trọng trong bối cảnh nhu cầu bay quốc tế đang phục hồi mạnh.
Với sự tham gia của Air India, tuyến bay giữa Delhi và Hà Nội hiện có 4 hãng hàng không khai thác, gồm Vietnam Airlines (4 chuyến/tuần), Vietjet Air (3 chuyến/tuần), IndiGo (hằng ngày) và Air India (5 chuyến/tuần). Điều này phản ánh sức hấp dẫn ngày càng lớn của thị trường Việt Nam - Ấn Độ, đặc biệt trong lĩnh vực du lịch và thương mại.
Air India chính thức đưa vào khai thác đường bay thẳng giữa Hà Nội và Delhi. Ảnh: Traveller
Giới chuyên môn đánh giá việc mở rộng sang Hà Nội là bước đi hợp lý của Air India trong chiến lược đa dạng hóa thị trường Đông Nam Á, thay vì tập trung tăng tần suất tại các điểm đến quen thuộc như Bali hay Kuala Lumpur.
Đường bay mới được khai trương trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu chịu áp lực từ giá nhiên liệu tăng do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông. Air India cũng đã điều chỉnh tần suất một số đường bay quốc tế trong tháng 5 nhằm tối ưu chi phí khai thác.
Tuy nhiên, việc đưa vào vận hành tuyến bay thẳng Hà Nội - Delhi vẫn được xem là tín hiệu tích cực, góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch và tăng cường kết nối giữa hai nền kinh tế năng động của châu Á.
Với tần suất ổn định 5 chuyến mỗi tuần, hành khách sẽ có thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện, rút ngắn thời gian bay và mở rộng cơ hội kết nối quốc tế qua hai trung tâm hàng không lớn trong khu vực.
Trước đó, tại buổi làm việc giữa Bộ Xây dựng với Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Ấn Độ tại Việt Nam Sherpa Wangchuk Tshering, một trong những nội dung đáng chú ý là kế hoạch mở rộng mạng bay giữa hai quốc gia. Theo Đại sứ Ấn Độ, trong thời gian tới, hãng hàng không quốc gia của nước này sẽ khai trương đường bay thẳng đến Hà Nội, qua đó tăng cường kết nối trực tiếp giữa hai thị trường.
Không dừng lại ở đó, phía Ấn Độ cũng đề xuất hai bên tiếp tục nghiên cứu mở thêm các đường bay mới, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động khai thác, bao gồm việc xem xét miễn thị thực cho phi hành đoàn nhằm nâng cao hiệu quả vận hành.
Động thái này được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy giao lưu nhân dân, thương mại và du lịch - những trụ cột quan trọng trong quan hệ song phương.
Ấn Độ hiện là quốc gia đông dân nhất thế giới, với quy mô hơn 1,4 tỷ người. Cùng với sự gia tăng nhanh của tầng lớp trung lưu, nhu cầu du lịch quốc tế của thị trường này đang mở rộng đáng kể. Đây được xem là dư địa lớn để Việt Nam khai thác, đặc biệt khi các đường bay trực tiếp tiếp tục được tăng cường.
