Thủ tướng yêu cầu nhiệm vụ bắt buộc liên quan đến dự án sân bay Long Thành

Nguồn tin trên báo Chính Phủ cho biết, sáng nay ngày 4/5, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chủ trì cuộc họp chuyên đề nhằm rà soát tiến độ, tháo gỡ khó khăn và thúc đẩy triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Đây là dự án trọng điểm quốc gia với mục tiêu phải hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2026.

Dự án sân bay Long Thành có quy mô khoảng 5.000ha, tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 109.000 tỷ đồng (tương đương 4,6 tỷ USD). Đến nay, tổng khối lượng thi công đạt khoảng 76%, tương đương gần 70.000 tỷ đồng giá trị thực hiện.

Nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành và có thể vận hành như đường cất hạ cánh, đài kiểm soát không lưu, sân đỗ, hệ thống nhiên liệu và hạ tầng giao thông kết nối. Sau khi hoàn thành đây sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam, lọt TOP Đông Nam Á.

Áp lực tiến độ trong bối cảnh nhiều vướng mắc

Dù đạt được khối lượng lớn, dự án hiện đối mặt với không ít thách thức. Theo báo cáo tại cuộc họp, quá trình triển khai đã phát sinh vi phạm của một số tổ chức, cá nhân, kéo theo hệ lụy là công trường có thời điểm bị đình trệ. Bên cạnh đó là các khó khăn về thanh toán, thiếu hụt nhân lực, nguồn vật liệu và biến động giá.

Thủ tướng Chính phủ thẳng thắn chỉ rõ, nếu để dự án kéo dài hoặc gián đoạn sẽ gây lãng phí rất lớn nguồn lực đã đầu tư, đồng thời ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả kinh tế cũng như niềm tin của người dân và doanh nghiệp.

"Không có vùng cấm" nhưng phải tháo gỡ ngay điểm nghẽn

Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh quan điểm xuyên suốt: Xử lý nghiêm các vi phạm, "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", nhưng đồng thời phải khẩn trương tháo gỡ vướng mắc để không làm gián đoạn tiến độ dự án.

Đặc biệt, Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành quán triệt tinh thần vừa xử lý trách nhiệm sai phạm, vừa cho phép tháo gỡ khó khăn theo chỉ đạo của Bộ Chính trị, bảo đảm không hợp thức hóa sai phạm nhưng cũng không để dự án "đứng bánh".

Hoàn thành năm 2026 là nhiệm vụ bắt buộc

Nhấn mạnh tính chất đặc biệt của dự án, Thủ tướng Chính phủ khẳng định rõ: Mục tiêu hoàn thành và đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026 là nhiệm vụ bắt buộc.

Để đạt mục tiêu này, Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan tập trung giải quyết ngay hai điểm nghẽn lớn nhất hiện nay: Kiện toàn bộ máy lãnh đạo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và tháo gỡ vướng mắc trong thanh toán cho các nhà thầu.

Cùng với đó, Bộ Công an được giao đẩy nhanh điều tra các sai phạm; Bộ Tài chính xử lý các vấn đề tài chính, thanh toán; Bộ Xây dựng và địa phương đảm bảo nguồn vật liệu, giá cả ổn định; ACV chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng và phải xây dựng kế hoạch thi công chi tiết, báo cáo thường xuyên.

Với quy mô lớn nhất Việt Nam hiện nay, sân bay Long Thành không chỉ là công trình hạ tầng mà còn là "phép thử" đối với năng lực quản trị, điều hành và phối hợp giữa các Bộ, ngành, địa phương.

Trong bối cảnh khối lượng đã đạt hơn 3/4 nhưng thời gian còn lại không nhiều, yêu cầu đặt ra là phải hành động quyết liệt, đồng bộ và linh hoạt. Như chỉ đạo của Thủ tướng, mọi giải pháp đều phải hướng tới mục tiêu cuối cùng: Đưa dự án về đích đúng hạn, bảo đảm chất lượng, hiệu quả và không để thất thoát, lãng phí.