Việt Nam chính thức khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên, vốn đầu tư gần 150.000 tỷ

Ngày 12/4, UBND tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Vingroup phối hợp cùng UBND các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư.

Tuyến đường sắt có tổng mức đầu tư khoảng 147.370 tỷ đồng (tương đương hơn 5,6 tỷ USD), chưa bao gồm khoảng 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước đảm nhận. Trong cơ cấu vốn, nhà đầu tư đóng góp khoảng 22.110 tỷ đồng, phần còn lại hơn 125.000 tỷ đồng (chiếm khoảng 85%) sẽ được huy động từ các nguồn khác.

Dự án có chiều dài 120km, đi qua 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến. Tốc độ thiết kế tối đa đạt 350km/h, riêng đoạn qua Hà Nội được giới hạn ở mức 120km/h nhằm phù hợp điều kiện đô thị.

Điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa (Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội), điểm cuối tại ga Hạ Long (Khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Ha Long, Quảng Ninh). Tuyến sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và có 1 depot đặt tại ga cuối Hạ Long.

Dự án sử dụng khoảng 551ha đất, trong đó Hà Nội 44ha, Bắc Ninh 19ha, Hải Phòng 210ha và Quảng Ninh 278ha. Về công nghệ, tuyến sẽ áp dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, đi kèm hệ thống tín hiệu, điều khiển và trang thiết bị hiện đại hàng đầu thế giới do Siemens Mobility (Đức) cung cấp, đồng thời từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2028. Khi đi vào vận hành, thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Quảng Ninh dự kiến rút ngắn còn khoảng 23–30 phút, nhanh gấp 5–7 lần so với hiện nay.

Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, được kỳ vọng tạo cú hích lớn cho phát triển kinh tế - xã hội khu vực Bắc Bộ, đặc biệt là trên hành lang Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh. Đồng thời, dự án cũng góp phần tăng cường kết nối mạng lưới giao thông trong nước và hướng tới liên kết quốc tế trong tương lai.

Đáng chú ý, đây là dự án thứ hai do VinSpeed triển khai, sau tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ tại TP.HCM được khởi công vào tháng 12/2025 và dự kiến hoàn thành vào quý IV/2028, cho thấy tham vọng rõ nét của doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông tốc độ cao tại Việt Nam.