Thích
Tuyến Vành đai 4 TP.HCM đang dần hiện hình như một “đại động mạch” mới của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, với tổng chiều dài khoảng 207km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh (sau sáp nhập).
Trong đó, đoạn 47km qua địa bàn Bình Dương (trước sáp nhập) đã được khởi công từ tháng 6/2025, trở thành mũi tiên phong của toàn dự án. Phần còn lại dài khoảng 160km, với tổng mức đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2025, tạo cơ sở pháp lý để triển khai đồng bộ trong giai đoạn tới.
Đáng chú ý, sau khi TP.HCM sáp nhập với Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương, chiều dài tuyến đi qua địa bàn thành phố tăng mạnh từ khoảng 17km lên gần 83km, trở thành địa phương có đoạn tuyến dài nhất toàn tuyến.
Vành đai 4 được xác định là tuyến cao tốc liên vùng quan trọng, kết nối nhiều trục giao thông hướng tâm lớn. Ảnh: Internet
Ở giai đoạn 1, Vành đai 4 được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc với 4 làn xe, tốc độ 100km/h. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện theo quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, nhằm tạo quỹ đất dự trữ cho việc mở rộng trong tương lai, tránh tình trạng điều chỉnh tốn kém và chồng chéo sau này.
Hiện UBND TP.HCM đã thành lập Ban Chỉ đạo triển khai dự án, với sự tham gia của lãnh đạo TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh cùng các sở, ngành liên quan. Mục tiêu đặt ra là bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng vào tháng 4/2026 và hoàn tất toàn bộ trong năm 2026, tạo điều kiện để dự án khởi công đồng loạt.
Theo kế hoạch, các dự án thành phần đầu tư công sẽ được khởi công trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028. Với các đoạn thực hiện theo hình thức PPP, việc lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BOT dự kiến hoàn tất vào tháng 6/2026.
Toàn tuyến Vành đai 4 dự kiến khởi công đồng loạt vào ngày 2/9/2026, hoàn thành vào quý II/2028 và đưa vào khai thác trong năm 2028.
Vành đai 4 được xác định là tuyến cao tốc liên vùng then chốt. Ảnh: Internet
Vành đai 4 được xác định là tuyến cao tốc liên vùng then chốt, kết nối hàng loạt trục hướng tâm quan trọng như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài và TP.HCM - Trung Lương.
Khi hoàn thành, tuyến đường này không chỉ hoàn chỉnh mạng lưới cao tốc khu vực phía Nam mà còn tăng cường liên kết giữa TP.HCM với Đông Nam Bộ, Nam Trung Bộ, Tây Nam Bộ, Tây Nguyên và mở rộng kết nối sang Campuchia. Thông qua hệ thống cao tốc hướng tâm, Vành đai 4 sẽ hình thành các hành lang vận tải chiến lược, giảm áp lực giao thông nội đô, nâng cao năng lực logistics và tạo cú hích phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.
