Việt Nam sẽ xây dựng cây cầu vượt 1.500 tỷ bắc qua đầm phá lớn nhất Đông Nam Á

Tháng 9/2025, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế đã có tờ trình gửi UBND TP. Huế đề nghị phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Vĩnh Tu vượt phá Tam Giang, kết nối xã Quảng Điền với phường Phong Quảng. Đây được xác định là một trong những công trình giao thông trọng điểm tại khu vực phía Bắc phá Tam Giang.

Theo quy hoạch, dự án có tổng chiều dài khoảng 3.240m, trong đó phần cầu chính dài 2.360m, đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 880m. Điểm đầu dự án tại ngã ba Tỉnh lộ 4 (Km18+800, trùng Tỉnh lộ 19 – đường Nguyễn Vịnh, xã Quảng Điền), cách bến đò Cồn Tộc khoảng 330m; điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 49B với tuyến đường ven biển (Km20+500, phường Phong Quảng), cách bến đò Vĩnh Tu khoảng 450m.

Cầu và đường dẫn được thiết kế với mặt cắt ngang 15,5m, đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật gồm vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng, thoát nước và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.

Theo Ban Quản lý Dự án, hiện nay người dân các xã Quảng Điền, Đan Điền, Phong Quảng, Phong Phú chủ yếu di chuyển qua đò Vĩnh Tu và đò Cồn Tộc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt trong mùa mưa bão. Việc đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tu sẽ giải quyết căn bản bài toán kết nối, bảo đảm an toàn giao thông và ổn định sinh hoạt cho người dân khu vực ven phá.

Khi hoàn thành, cầu Vĩnh Tu sẽ rút ngắn đáng kể quãng đường di chuyển giữa các xã ven biển với trung tâm TP. Huế, đồng thời kết nối với hệ thống cầu hiện có như Ca Cút, Thuận An, Trường Hà, Tư Hiền. Qua đó, hình thành mạng lưới giao thông dạng “xương cá” liên thông giữa Quốc lộ 49A, Quốc lộ 49B và Tỉnh lộ 4, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế, bảo đảm quốc phòng – an ninh và phòng, chống thiên tai.

Không chỉ có ý nghĩa về giao thông, dự án còn mở ra không gian phát triển du lịch biển và du lịch sinh thái đầm phá Tam Giang – hệ đầm phá lớn nhất Đông Nam Á. Khi cầu Vĩnh Tu đi vào hoạt động, hạ tầng khu vực sẽ được kết nối đồng bộ với các công trình hiện hữu và dự kiến đầu tư, trong đó có cầu vượt đầm Thủy Tú (chuẩn bị triển khai), tạo trục giao thông liên hoàn giữa các vùng ven phá.

Bên cạnh đó, hệ thống cầu vượt phá Tam Giang còn đóng vai trò quan trọng trong công tác cứu nạn, cứu hộ và di dời dân cư, giúp người dân ven biển và đầm phá nhanh chóng di chuyển vào đất liền khi xảy ra bão lũ, đồng thời bảo đảm kết nối thông suốt giữa các phường, xã phía Đông TP. Huế.

Ngoài cầu Vĩnh Tu, trong giai đoạn 2026 – 2030, TP. Huế dự kiến đầu tư thêm hai cầu vượt phá Tam Giang. Cầu thứ nhất nối xã Phú Vang (mới) với xã Phú Vinh (mới), đã được phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 1/2024, dài khoảng 3km (trong đó phần cầu dài 1,4km), rộng 15,5m, tổng vốn hơn 1.023 tỷ đồng. Cầu thứ hai là cầu Hà Trung, nối xã Phú Vang (mới) với xã Vinh Lộc (mới), thuộc dự án Đường La Sơn – Hà Trung, tổng vốn dự kiến khoảng 950 tỷ đồng, hiện đang trong quá trình lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư.

Theo Ban Quản lý Dự án, khi hệ thống cầu vượt phá Tam Giang được hoàn thiện, TP. Huế sẽ hình thành mạng lưới hạ tầng giao thông ven biển – ven phá đồng bộ, tạo động lực phát triển kinh tế thủy sản, du lịch biển, du lịch cộng đồng, đồng thời góp phần bảo tồn và khai thác bền vững hệ sinh thái phá Tam Giang.