Chỉ 1 tháng nữa, cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung chính thức thông xe, kết thúc hơn 100 năm di chuyển bằng đò của người dân đôi bờ

Cầu Thuận An – hạng mục quan trọng thuộc dự án tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế – đang bước vào giai đoạn "nước rút" sau nhiều lần lỡ hẹn tiến độ. Đây là công trình cầu vượt biển dài nhất miền Trung, được khởi công từ ngày 24/3/2022 với tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng.

Trong giai đoạn 1, dự án có tổng chiều dài khoảng 7,785km, bao gồm phần cầu vượt cửa biển dài 2,36km và hơn 5,3km đường dẫn cùng hệ thống giao thông kết nối. Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế làm chủ đầu tư; liên danh các nhà thầu gồm Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương và Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình đảm nhận thi công.

Về quy mô kỹ thuật, cầu Thuận An được thiết kế rộng 20m với 4 làn xe, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Các nhịp chính áp dụng kết cấu dầm – cáp hỗn hợp (Extradosed), với nhịp lớn nhất vượt 200m, cho phép tàu có tải trọng đến 5.000 tấn lưu thông qua cửa biển, đáp ứng đồng thời yêu cầu giao thông và hàng hải.

Điểm nhấn nổi bật của công trình là hệ thống dây văng hình chữ A, sơn màu đỏ, bố trí trên trụ tháp rộng 2,5m, tạo nên hình khối mạnh mẽ nhưng vẫn thanh thoát, hứa hẹn trở thành biểu tượng kiến trúc mới của đô thị ven biển TP. Huế.

Theo chủ đầu tư, cầu có kết cấu gồm 2 mố và 50 trụ bằng bê tông cốt thép, đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi đường kính từ 1,5m đến 2m đối với các trụ chính và trụ nhịp Extradosed. Các hạng mục phụ trợ như lan can chống ăn mòn môi trường biển, gờ lan can, vỉa hè lát gạch terrazzo, khe co giãn dạng răng lược và hệ gối cầu đều được thi công theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao.

Theo kế hoạch ban đầu, công trình dự kiến hoàn thành vào ngày 23/3/2025. Tuy nhiên, do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, dự án đã phải gia hạn đến 31/12/2025 và tiếp tục kéo dài đến nay.

Sau nhiều nỗ lực tháo gỡ, đến thời điểm hiện tại, các vướng mắc về mặt bằng cơ bản đã được giải quyết. Các hộ dân còn lại đang khẩn trương tháo dỡ, bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công. Nhà thầu hiện đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tăng tốc triển khai nhằm kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4 tới.

Cầu Thuận An là hạng mục then chốt trong tổng thể dự án đường ven biển TP. Huế giai đoạn 1 – công trình có tổng vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng, chiều dài gần 22km. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối liên hoàn Quốc lộ 49A, Quốc lộ 49B và tuyến ven biển quốc gia, hình thành trục giao thông chiến lược, tạo động lực phát triển du lịch, dịch vụ và logistics cho toàn vùng ven biển Thừa Thiên Huế.

Không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng, cầu Thuận An còn có giá trị biểu tượng sâu sắc khi lần đầu tiên nối liền hai bờ cửa biển vốn cách trở suốt hàng trăm năm. Công trình được kỳ vọng sẽ hiện thực hóa khát vọng kết nối, mở ra không gian phát triển mới cho vùng đất giàu truyền thống văn hóa – lịch sử này.