Chỉ 5 ngày nữa, chính thức vận hành cao tốc 20.400 tỷ giảm tải cho tuyến quốc lộ dài nhất cả nước

Sáng 1/3, Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương và hai tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai đã kiểm tra thực địa hai dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và Hoài Nhơn – Quy Nhơn. Đây là các dự án đã cơ bản hoàn thành nhưng chưa chính thức đưa vào khai thác.

Báo cáo với đoàn công tác, Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) cho biết, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài khoảng 88km, trong đó 60,3km đi qua Quảng Ngãi và 27,7km qua địa bàn Gia Lai (tỉnh Bình Định cũ). Dự án khởi công ngày 1/1/2023, đã thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025 và hoàn tất nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy đối với các hầm trên tuyến.

Đối với một số vị trí cần điều chỉnh thiết kế hoặc bổ sung giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư đã khoanh vùng, xây dựng phương án xử lý nhằm bảo đảm đầy đủ điều kiện kỹ thuật và an toàn khai thác.

Nhà thầu thi công là Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị các cơ quan liên quan sớm tổ chức nghiệm thu, cho phép đưa dự án vào vận hành trước ngày 6/3 để phát huy hiệu quả đầu tư, giảm tải cho Quốc lộ 1 và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Sau khi kiểm tra thực tế một số hạng mục trên tuyến, Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị hoàn thiện các phần việc còn lại, đặc biệt là hệ thống an toàn giao thông, biển báo, chiếu sáng và các hạng mục phụ trợ.

Các cơ quan chức năng được giao rà soát kỹ lưỡng toàn bộ điều kiện kỹ thuật, bảo đảm công trình khi đưa vào khai thác phải tuyệt đối an toàn, đồng bộ và đúng quy định.

Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu các địa phương có tuyến cao tốc đi qua chủ động quy hoạch không gian phát triển mới, khai thác hiệu quả lợi thế từ trục giao thông quan trọng này, tránh tình trạng “đường làm xong nhưng không gian phát triển chưa theo kịp”.

Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là một trong những dự án thành phần lớn nhất thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, với tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng. Tuyến dài 88km, được xây dựng với yêu cầu kỹ thuật cao và quy mô hạ tầng đặc biệt lớn.

Công trình bao gồm 3 hầm xuyên núi dài 610m, 698m và 3.200m; 77 cầu; 586 cống và 81 hầm chui dân sinh. Theo kế hoạch ban đầu, dự án hoàn thành vào tháng 9/2026, song tiến độ hiện nay đang được đẩy nhanh để sớm đưa vào khai thác.

Khi đi vào hoạt động, tuyến cao tốc này sẽ giảm đáng kể áp lực cho Quốc lộ 1 – trục giao thông huyết mạch dài nhất cả nước, đồng thời rút ngắn thời gian lưu thông, mở rộng không gian phát triển cho khu vực Nam Trung Bộ.

Đối với Quảng Ngãi và Gia Lai, đây được kỳ vọng là “cú hích” hạ tầng quan trọng, gia tăng khả năng kết nối vùng, thúc đẩy thu hút đầu tư và tạo động lực tăng trưởng mới trong giai đoạn tới.