Chỉ vài tháng nữa, chính thức vận hành cầu dây văng vượt biển dài nhất miền Trung, kết thúc hơn 100 năm di chuyển bằng đò của người dân đôi bờ

Sau gần bốn năm thi công, cầu Thuận An – hạng mục quan trọng nhất của dự án tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế – đang tiến sát vạch đích. Đây là cây cầu vượt biển dài nhất khu vực miền Trung, khởi công ngày 24/3/2022, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 2.400 tỷ đồng.

Theo thiết kế, giai đoạn 1 của dự án có tổng chiều dài 7,785km. Trong đó, phần cầu vượt cửa biển Thuận An dài khoảng 2,36km; hơn 5,3km còn lại là hệ thống đường dẫn và các tuyến kết nối. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế làm chủ đầu tư; liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam – Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương – Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình đảm nhận thi công.

Về quy mô kỹ thuật, cầu được thiết kế với mặt cắt ngang 20m, gồm 4 làn xe; kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Các nhịp chính áp dụng giải pháp dầm – cáp hỗn hợp (Extradosed), với nhịp lớn nhất vượt hơn 200m. Công trình bảo đảm cho tàu có tải trọng đến 5.000tấn lưu thông qua cửa biển, đáp ứng đồng thời yêu cầu giao thông đường bộ và hàng hải.

Điểm nhấn kiến trúc của cầu là hệ dây văng hình chữ A sơn đỏ, đặt trên trụ tháp rộng 2,5m, tạo hình mạnh mẽ nhưng thanh thoát. Thiết kế này được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của không gian đô thị ven biển Huế.

Theo báo Công Lý, những ngày đầu tháng 3/2026, tại khu vực cửa biển Thuận An, toàn bộ hạng mục chính của cầu cơ bản đã hoàn thiện, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật. Tuy nhiên, công trình vẫn chưa thể thông xe theo kế hoạch do vướng mắc mặt bằng ở phần đường dẫn.

Cụ thể, đoạn đường dẫn phía Nam dài khoảng 2,19km vẫn còn dang dở vì một số hộ dân đang trong quá trình bàn giao mặt bằng. Đây là “nút thắt” cuối cùng ảnh hưởng đến tiến độ toàn dự án.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế, công tác giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh. Sau khi hoàn tất bàn giao, nhà thầu sẽ tập trung nhân lực, thiết bị để thi công nước rút, phấn đấu hoàn thành trước ngày 26/3. Dự kiến trong quý II năm nay, toàn bộ giai đoạn 1 sẽ hoàn thành và chính thức đưa vào vận hành.

Không chỉ là công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn, cầu Thuận An còn mang ý nghĩa biểu tượng sâu sắc. Lần đầu tiên, hai bờ cửa biển từng bị chia cắt hàng trăm năm được nối liền bằng một cây cầu hiện đại, hiện thực hóa khát vọng mở rộng không gian phát triển về phía biển của TP. Huế.

Khi thông xe, cầu vượt biển Thuận An được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của đô thị Huế, tăng cường kết nối tuyến ven biển miền Trung, tạo động lực phát triển kinh tế – du lịch và mở ra dư địa mở rộng đô thị về hướng biển, từng bước định hình diện mạo mới cho vùng đất Cố đô giàu truyền thống văn hóa – lịch sử.