Dự án sân bay từng là căn cứ của Không quân Việt Nam do Mỹ xây dựng đạt dấu mốc quan trọng

Những ngày đầu năm 2026, không khí thi công trên công trường Dự án nâng cấp Cảng hàng không Phù Cát vẫn diễn ra nhộn nhịp.

Tại hạng mục xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các mũi thi công được triển khai đồng loạt, làm việc xuyên ngày đêm.

Theo ghi nhận mới nhất của báo VOV, hiện nay chủ đầu tư đã bàn giao khoảng 60% mặt bằng, các nhà thầu cũng đã bố trí 6 mũi thi công, các ca kíp làm việc liên tục, đặc biệt hạng mục đường cất hạ cánh được triển khai gấp rút.

Mới đây, Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây được xem là bước đi cần thiết trong bối cảnh không gian phát triển và nhu cầu vận tải hàng không của khu vực đang thay đổi sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính.

Theo quyết định, phạm vi nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch tập trung vào khu hàng không dân dụng phía Đông, đồng thời bổ sung nghiên cứu khu hàng không dân dụng phía Tây cùng các khu chức năng liên quan trong tổng thể cảng. Việc mở rộng phạm vi này nhằm tạo dư địa bố trí hạ tầng phù hợp hơn với nhu cầu khai thác trong dài hạn.

Quan điểm xuyên suốt của nhiệm vụ điều chỉnh là bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong tương lai, tổ chức khai thác dùng chung hợp lý giữa hàng không dân dụng và quân sự, đồng thời hạn chế tối đa ảnh hưởng đến các hoạt động quân sự thường xuyên tại sân bay. Song song đó, quy hoạch phải hài hòa giữa yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội địa phương và nhiệm vụ quốc phòng - an ninh, trên cơ sở một lộ trình đầu tư khả thi.

Nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát được yêu cầu tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về quy hoạch, hàng không dân dụng, các tiêu chuẩn quốc gia cũng như khuyến cáo của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Đây là điều kiện bắt buộc nhằm bảo đảm tính đồng bộ, an toàn và khả năng kết nối của cảng trong mạng lưới hàng không quốc gia.

Các nội dung trọng tâm của nhiệm vụ điều chỉnh bao gồm: khảo sát, thu thập và cập nhật dữ liệu, đánh giá hiện trạng khai thác của cảng, rà soát các dự án đã và đang triển khai, đồng thời điều chỉnh dự báo nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa trong bối cảnh mới.

Trên cơ sở đó, đơn vị lập quy hoạch sẽ nghiên cứu, đề xuất các phương án điều chỉnh quy hoạch, tổ chức hệ thống công trình hàng không phù hợp với nhu cầu khai thác tương lai và định hướng của Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Ngoài việc xác định quy mô cảng và các chỉ tiêu sử dụng đất, hạ tầng kỹ thuật, nhiệm vụ điều chỉnh còn bao gồm ước tính tổng mức đầu tư theo từng giai đoạn phát triển và xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch, phục vụ công tác quản lý và khai thác sau này.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam là đơn vị tổ chức lập điều chỉnh quy hoạch, đồng thời yêu cầu tiếp thu, hoàn thiện nhiệm vụ theo ý kiến thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính. Thời hạn hoàn thành việc lập điều chỉnh quy hoạch được xác định trong năm 2026.

Trong quá trình triển khai, Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan và nhà tài trợ quy hoạch là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), bảo đảm tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc, quy định hiện hành.

Trước đó, quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát được xây dựng trên cơ sở phù hợp với quy hoạch vùng và quy hoạch tỉnh Bình Định (cũ), cũng như quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Trong bối cảnh tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai đã hoàn tất việc hợp nhất thành tỉnh Gia Lai mới, việc cập nhật dự báo nhu cầu vận tải và điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát được đánh giá là yêu cầu tất yếu, nhằm bảo đảm hạ tầng hàng không phù hợp với không gian phát triển và động lực tăng trưởng mới của khu vực.