Kiểm tra dự án cầu đường gần 4.000 tỷ phá thế tắc nghẽn hàng thập kỷ cho cửa ngõ phía Nam TP. HCM, lãnh đạo TP ra chỉ đạo nóng

Chờ gỡ vướng mặt bằng

Nguồn tin trên báo Dân trí cho hay, chiều ngày 18/3, Chủ tịch UBND TP. HCM Nguyễn Văn Được đã cùng đoàn công tác trực tiếp khảo sát tiến độ dự án cầu đường Nguyễn Khoái và các công trình cải tạo kênh rạch liên quan. Qua kiểm tra, lãnh đạo thành phố chỉ ra một số tồn tại kéo dài từ giai đoạn trước, đáng chú ý là việc chia nhỏ gói thầu và công tác kiểm soát năng lực nhà thầu.

Trước những bất cập này, người đứng đầu chính quyền thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, xử lý dứt điểm. Đặc biệt, các địa phương phải xác định mốc thời gian cụ thể: Hoàn tất bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong tháng 6, coi đây là điều kiện tiên quyết để giữ tiến độ chung.

Thực tế cho thấy, công tác giải phóng mặt bằng hiện nay vẫn được xem là nút thắt lớn nhất của dự án. Đến nay, mới có 81/147 trường hợp bàn giao, tương đương khoảng 55%. Vẫn còn 38 trường hợp chưa đồng thuận, trong đó 20 hộ tại khu Cư xá Cảng cần kiểm định chất lượng công trình để làm cơ sở bồi thường và tái định cư.

Thi công đạt 50%

Nguồn tin trên báo Lao Động cho biết, Dự án cầu đường Nguyễn Khoái được khởi công từ cuối năm 2025 với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.

Hiện gói thầu xây lắp số 2 - hạng mục cầu dẫn phía quận 7 đã đạt khoảng 50% khối lượng sau khi triển khai thi công.

Ở một hạng mục quan trọng khác là mở rộng đường Nguyễn Khoái, chủ đầu tư đã hoàn tất lựa chọn nhà thầu và sẵn sàng khởi công trong tháng 3. Tuy nhiên, tiến độ thực tế vẫn phụ thuộc lớn vào việc tháo gỡ khó khăn về mặt bằng.

Theo kế hoạch, toàn bộ dự án có thể hoàn thành vào quý II/2028, với điều kiện các mốc bàn giao mặt bằng được đảm bảo: Tuyến Nguyễn Khoái trong quý II và tuyến Tôn Thất Thuyết trong quý IV.

Dự án cầu đường Nguyễn Khoái được kỳ vọng là trục kết nối quan trọng khu Nam với trung tâm TP. HCM. Toàn tuyến dài hơn 2,5km, rộng 25,5m, bao gồm hệ thống cầu vượt kênh Tẻ và rạch Bến Nghé.

Ngoài ra, dự án còn có phần đường dẫn dài hơn 1,1km, rộng từ 6,5m đến 35m, cùng hạng mục mở rộng đường Võ Văn Kiệt về phía rạch Bến Nghé dài khoảng 863m. Hệ thống hạ tầng đi kèm như thoát nước, chiếu sáng và cây xanh cũng được đầu tư đồng bộ.

Dự án ảnh hưởng đến 147 trường hợp, gồm 126 hộ dân và 21 tổ chức, với diện tích thu hồi khoảng 0,83ha. Trong đó có 12 hộ phải giải tỏa hoàn toàn. Đến nay, 109 trường hợp đã đồng thuận và 99 trường hợp đã được chi trả bồi thường.

Với yêu cầu "chốt" mặt bằng trong tháng 6, chính quyền TP. HCM hiện đang tạo sức ép rõ ràng để tháo gỡ nút thắt lớn nhất của dự án. Nếu như đạt được mốc này, cầu đường Nguyễn Khoái sẽ có cơ hội tăng tốc, tiến gần hơn đến mục tiêu hoàn thành vào năm 2028.

Cầu đường Nguyễn Khoái được xem là một trong những dự án trọng điểm của TP. HCM bắc qua sông Kênh Tẻ, kết nối quận 7, quận 4 và quận 1, với mục tiêu không chỉ kết nối giao thông giữa các quận trung tâm, mà còn giảm tải cho hệ thống giao thông hiện tại, đặc biệt là ở khu vực cửa ngõ phía Nam TP. Dự án này được người dân kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông và tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm trong khu vực khi tình trạng này kéo dài hàng thập kỷ.