Lãnh đạo TP. Hà Nội ra chỉ đạo 'nóng' với dự án 2 cây cầu chiến lược hơn 30.000 tỷ

Trong buổi kiểm tra thực địa mới đây, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng đã trực tiếp rà soát tiến độ giải phóng mặt bằng, công tác tái định cư và tình hình triển khai hai dự án, nguồn tin trên báo Tuổi Trẻ cho hay.

Theo lãnh đạo thành phố, đây không chỉ là các công trình giao thông đơn thuần mà còn là "đòn bẩy hạ tầng", mang ý nghĩa kết nối hai bờ sông Hồng, đồng thời tạo động lực phát triển mới cho các khu vực lân cận.

Không để chậm ở bất kỳ khâu nào

Nhấn mạnh yêu cầu tiến độ, Chủ tịch UBND TP yêu cầu các đơn vị liên quan phải phối hợp chặt chẽ, xử lý dứt điểm từng đầu việc. Những phần mặt bằng đã hoàn tất cần được bàn giao ngay cho nhà thầu để tổ chức thi công, tránh tình trạng chậm trễ dây chuyền.

Song song đó, thành phố yêu cầu bảo đảm đầy đủ quyền lợi hợp pháp của người dân trong quá trình thu hồi đất, bố trí tái định cư kịp thời và giải quyết dứt điểm các kiến nghị, không để phát sinh điểm nóng.

Với các chủ đầu tư và nhà thầu, yêu cầu được đặt ra là phải kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể, bảo đảm tiến độ thực chất, tránh tình trạng hoàn thành hình thức.

Giải phóng mặt bằng đạt khoảng 95%

Theo báo cáo từ ông Bùi Tuấn Anh - Bí thư phường Hồng Hà,, đến nay công tác giải phóng mặt bằng cho hai dự án đã đạt khoảng 95%. Các hạng mục trọng điểm dự kiến hoàn tất trước ngày 15/4 và phấn đấu xử lý toàn bộ phần còn lại trước ngày 30/4.

Dù vậy, một số vướng mắc liên quan đến cơ chế, chính sách hỗ trợ vẫn đang được tổng hợp để báo cáo thành phố xem xét, giải quyết, đảm bảo quyền lợi cho người dân.

Ở phía chủ đầu tư, các điều kiện thi công cơ bản đã sẵn sàng. Các đơn vị đang hoàn tất thủ tục nhận mặt bằng tại những vị trí then chốt, đồng thời huy động nhân lực, thiết bị để triển khai ngay khi đủ điều kiện.

Nhà thầu cam kết thi công theo hình thức 'cuốn chiếu", có mặt bằng đến đâu triển khai đến đó, nhằm bám sát mục tiêu hoàn thành vào quý II/2027.

Hai dự án hàng chục nghìn tỷ định hình trục phát triển mới

Nguồn tin trên báo Vietnamnet cho hay, cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 5,15km, tổng mức đầu tư hơn 15.498 tỷ đồng.

Trong khi đó, cầu Trần Hưng Đạo có chiều dài khoảng 4,18km, thiết kế vòm thép hiện đại với 6 làn xe cơ giới, kèm theo làn dành cho xe đạp và người đi bộ. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Bên cạnh tiến độ, yếu tố môi trường cũng được đặc biệt lưu ý. Thành phố yêu cầu các đơn vị thi công tuân thủ nguyên tắc "làm đến đâu, gọn đến đó", kiểm soát chặt việc vận chuyển vật liệu, xử lý chất thải và giảm thiểu tối đa ảnh hưởng tới đời sống người dân.

Khi hoàn thành, hai cây cầu này sẽ không chỉ giúp giảm tải cho các tuyến vượt sông hiện hữu, mà còn mở ra trục kết nối mới, tạo điều kiện giãn dân và phát triển đô thị về phía Đông và Bắc sông Hồng.

Trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với áp lực hạ tầng ngày càng lớn, tiến độ của những dự án như cầu Tứ Liên hay Trần Hưng Đạo không chỉ là câu chuyện xây dựng, mà là phép thử về năng lực tổ chức và quyết tâm của thành phố trong việc tái cấu trúc không gian đô thị.