Thích
UBND TP. HCM mới có văn bản chấp thuận giao liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Trí Tín nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo văn bản, việc giao nghiên cứu được thực hiện trên cơ sở đề xuất của Sở Tài chính cùng các Sở, ngành liên quan. Hồ sơ sau khi hoàn thiện sẽ được trình cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định và phê duyệt theo quy định.
UBND TP. HCM lưu ý, việc giao nghiên cứu không đồng nghĩa với chấp thuận loại hợp đồng PPP, phương án tài chính hay phương án thanh toán cho nhà đầu tư. Các nội dung cụ thể của dự án sẽ tiếp tục được đánh giá trong quá trình thẩm định.
Một đoạn của tuyến đại lộ Nguyễn Văn Linh. Nguồn ảnh: Phú Mỹ Hưng
Liên danh nhà đầu tư có trách nhiệm khẩn trương lập hồ sơ theo đúng quy định của Luật PPP, đồng thời đánh giá đầy đủ hiệu quả đầu tư, hiệu quả kinh tế - xã hội; đề xuất phương án tài chính, hoàn vốn và tổ chức giao thông phù hợp.
Thành phố cũng yêu cầu nhà đầu tư rà soát tính đồng bộ của dự án với quy hoạch, hạ tầng kỹ thuật, các dự án giao thông trọng điểm và đường sắt đô thị trong khu vực.
Theo yêu cầu của UBND TP. HCM, liên danh phải tự cân đối kinh phí để nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, không sử dụng ngân sách nhà nước. Thời hạn hoàn thành hồ sơ là 6 tháng kể từ ngày ban hành công văn.
Trước đó, theo đề xuất của liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Trí Tín, tuyến đường trên cao dọc Vành đai 2 phía Nam (Đại lộ Nguyễn Văn Linh) dài khoảng 17,8km, có điểm đầu kết nối cầu Thủ Thiêm 4 và điểm cuối tại khu vực Quốc lộ 1.
Dự án dự kiến xây dựng cầu cạn 6 làn xe dọc dải phân cách giữa đại lộ Nguyễn Văn Linh hiện hữu, cùng các nút giao tại nhiều vị trí quan trọng như đường Phạm Hùng, Nguyễn Hữu Thọ, Quốc lộ 50 và Quốc lộ 1. Thời gian đầu tư dự kiến trong giai đoạn 2026-2029.
Được biết, tuyến Đại lộ Nguyễn Văn Linh do Công ty liên doanh Phú Mỹ Hưng đầu tư, được đưa vào sử dụng toàn tuyến từ năm 2017. Đây là một trong những tuyến đường đô thị lớn bậc nhất TP. HCM, có chiều dài 17,8km, lộ giới 120m, quy mô từ 6-14 làn xe với tổng vốn đầu tư 100 triệu USD.
Theo Sở Xây dựng TP. HCM, Đại lộ Nguyễn Văn Linh hiện có mặt cắt ngang từ 10-14 làn xe, tổ chức lưu thông hai chiều và được phân tách bằng quỹ đất ở giữa. Tuy nhiên, trên tuyến vẫn tồn tại nhiều nút giao cùng mức, chưa có hầm chui hoặc cầu vượt, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
